Технические характеристики
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Назначение | Назначение: для внедорожника |
| Сезонность | Сезонность: всесезонные |
| Диаметр | Диаметр: 15 / 16 / 17 / 18 / 20 " |
| Ширина профиля | Ширина профиля: 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 305 / 315 / 325 мм |
| Высота профиля | Высота профиля: 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 / 85 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | Индекс максимальной скорости: / R (до 170 км/ч) / T (до 190 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
| Индекс нагрузки | Индекс нагрузки: 100...127 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | Максимальная нагрузка (на одну шину): 0...1750 кг |
| Способ герметизации | Способ герметизации: бескамерные |
| Конструкция | Конструкция: радиальные |
| Технология RunFlat | Технология RunFlat: нет |
| Шипы | Шипы: нет |
Отзывы о шинах Cooper Discoverer A/T3
Достоинства
- - Не плохо гребёт в грязи
- - Глотает все кочки и неровности
- - Не очень шумная
- - Похоже как и говорили ресурс по пробегу будет большой
- - Приемлемая цена
Недостатки
- Большой дисбаланс, меньше 90 гр нет ни одного груза
- Хоть не сильно, но шумит
- Увеличился расход топлива
Комментарий
Проскакивала информация, что была неудачная пратия резины с большим дисбалансом, видимо у меня из этой партии. Друг купил такую же резину у него с балансировкой прблем небыло. А уменя грузы до 130 граммов на сторону!
До этого ездил на чисто шоссейных шинах, так вот с этой резиной у меня расход вырос на 5-7%. Видно что эта резина немного выше и тяжелее предыдущей, плюс более крупный рисунок, видимо из-за этого она хуже катится и соответственно больше расход топлива.
P.S. На фото кажется, что у резины большие боковые грунтозацепы, это оптический обман, они как бы нарисованы на боковине протектора. Это не грязевая шина, но для АТ она гребёт не плохо.
dmedis, 2012-10-18 Оценка 4
Достоинства
- Цена, подходит для города и умеренного бездорожья, все 4 колеса попавшие ко мне хороши были по балансировке, износоустойчивые, вполне тихие, очень хорошо держат мокрый асфальт и лужи, на грунте и песке едут хорошо, боковина довольна крепкая и держит удары вполне достойно хоть на ощупь и не очень крепкая и толстая, увеличения расхода топлива по сравнению с шоссейками не заметил, внешний вид даже унылый паркетник может с этой резиной стать похожим на внедорожник.
Недостатки
- За полтора года катания не обнаружил, тем более что за такую цену их вообще не должно быть, ведь ближайшие конкуренты стоят на порядок дороже с теми же характеристиками, даже восстановленные китайцы стоят если и не дороже то не дешевле точно.
Комментарий
Размер 2357016 катаю и зимой и летом. Если мозг работает нормально то для зимы они вполне пригодны, хотя конечно если ехать по льду и утрамбованному снегу не многим лучше чем на летних, но вот в снежной каше гребут как положено. Вывод мой таков, что идеальная резина, для тех кто владеет бойким паркетником или внедорожником и в основном передвигается по городу и не сильному бездорожью. Следующий комплект без сомнений куплю такую же резину.
Nordic Александр, 2014-02-27 Оценка 5
Достоинства
- Низкий уровень шума
- Хорошие сцепные свойства на песке и на легком бездорожъе
- Доступная цена
- Красиво смотрятся на авто
Недостатки
- Пока не выявленны
Комментарий
Купил данные покрышки после ёкогамы геолендера 012 и не прогадал,резина оказалась более тихая,мягкая и понятная в управлении чем геолендер.Производство США.
На умеренном бездорожье ведет себя предсказуемо и понятно,копает очень хорошо,протектор за счет своей высоты легко противостоит мелким неприятностям нашей дороги(саморезам,небольшим гвоздям и т.д.)
Рекомендую данные покрышки любителям выезда на природу,рыбалку-охоту и т.д.
Anonim, 2012-09-28 Оценка 5
Достоинства
- Цена, ям не чуствуется
Недостатки
- Гулковата на ровном асфальте (тише штатной)
Комментарий
235/60/R17, стоит на Chevrolet Captiva. Брал весной 2014 перед последним снегом. По снегу отлично гребет, сам не ожидал.
По городу летом перестал обращать внимание на ямы (нет такого резкого удара в подвеску как на штатной, вообще ровности наших дорог проходит очень мягко).
На грунтовых дорогах проблем нет. Пролез на ней туда, куда раньше не удавалось.
Съездил на ней из Москвы в Казань и обратно. Комфортная скорость на разбитой загородной дороге - 105-110км/час. Торможение предсказуемое на любом покрытии.
Отличная резина на полный привод.
dantalian2009, 2014-06-05 Оценка 5
Достоинства
- Хороша на асфальте, хороша в грязи и песке.
Недостатки
- Одно колесо из комплекта при балансировке пришлось сильно подгружать.
Комментарий
Эксплуатирую на Пафике 3 месяца. Устраивает по всем параметрам. После штатных Конти - сказка. На КонтиКросе боялся в лужу заехать...В принципе - это универсальная шина для внедорожника. Не страшно заехать в среднеразмерную грязь и на асфальте до 140 км/ч вполне прилична. Проверял на сухом песке в карьере а-ля пляж (при полном приводе) - без проблем. На лёгком морозе при скоростях до 80 км/ч управляемость без особых замечаний, правда при полном приводе. Эксплуатация 40% асфальт, 50 % грунтовка, 10 % плохая грунтовка.
Anonim, 2013-10-31 Оценка 5
Достоинства
- 265/65 R18 Хорошая, мягкая и тихая резина. В этом размере, проезжая даже по трамвайным путям голова совершенно не трясётся. Практически не чувствует колеи, не плывёт по лужам. Предсказуемо ведёт себя на трассе и грунтовке. Внешний вид и более чем адекватная цена.
Недостатки
- Кому-то не понравится отсутствие на руле чёткого нуля , но ведь эта резина не для гоночных пылесосов. Моментально замыливается в глине. Впрочем, на том что не замыливается в глине, невозможно ездить по асфальту.
Комментарий
Отличный вариант для города с возможностью помесить среднее бездорожье.
Evgeny.Goodkov, 2013-08-04 Оценка 4
Видеообзор всесезонных шин Cooper Discoverer A/T3
Английский язык
Комментарии