10 лучших полиролей для автомобиля

Если Вы планируете работать вручную, то есть смысл обратить внимание на эту пасту – вариант «дешево и сердито». Даже без шлифмашинки она прекрасно справляется с работой: автору доводилось однажды затирать ей «в ноль» краску, по которой душевно шаркнули восьмидесятой наждачной бумагой, и не сказать, что это отняло много времени.

Этот же полироль пригодится при подготовке к финишной полировке старого кузова, давно ушедшего в мат. По консистенции паста достаточно маслянистая, хорошо предохраняет от пережогов при работе с машинкой, удерживается на полировочной губке без сильного разлета, если не усердствовать с оборотами. Запах – умеренный, характерный для полиролей этой фирмы.

По скорости работы, особенно по лаку, 3М, конечно, будет быстрее. Но не забываем о разнице в цене – к тому же у слишком сильного абразивного эффекта тоже есть свой понятный минус для неопытного полировщика, можно ведь и натереть «лишнего».

А вот это – не конкретная паста, а готовый полировочный набор для кузова автомобиля, в который входит как высокоабразивный состав «номер 1» в тюбике 75 граммов, но и среднеабразивный «номер 2» (баночка 325 г). Тюбик вместе с полировочной тканью при помощи пластиковой крышки-поддона закреплен на крышке банки. Хотя этот набор формально и не совсем попадает в какую-либо из категорий рейтинга, мы включили его именно в эту: ведь, раз Вас заинтересовал высокоабразивный состав, то финишная полировка после него все равно понадобится, а тут Вы получите все в одном, а это удобно.

Эффективность у обоих полиролей хорошая, допускается как ручная полировка, так и механизированная. Цену, учитывая состав набора, можно назвать вполне адекватной. Стоит, однако, отметить, что крышка выполнена из хрупкого и ломкого пластика, а за отсутствием какой-либо еще упаковки при транспортировке может быть легко сломана: вещь не страшная, но неприятная при такой копеечной экономии.

Еще один «профессионал» в нашем рейтинге, причем полироль продается и в более удобной для разовых работ 250-миллилитровой упаковке. Правда, цена у F6.01 даже выше, чем у аналога от 3М, при этом 3М все-таки нам и знакомее, и в продаже доступнее.

При этом по своим свойствам они практически равнозначны, поэтому и в выборе победителя сомневаться не будем – естественно, это будет 3М. К тому же 3М, как мы уже упомянули выше, успели озаботиться созданием «морозостойких» версий своей «трехцветной» линейки, а вот Koch Chemie – нет.

Продолжает обзор лучших полиролей для кузова автомобиля Soft99 Micro Rubbing Compound White. Здесь о происхождении товара гадать долго не надо, по упаковке все сразу видно. Действительно, чисто по-японски крикливо разрисованная иероглифами паста приехала из Страны Восходящего Солнца, где в 1954 году компания Nitto Chemical выпустила первый воск для полировки, а с 1962 года она начала использовать марку Soft99.

Паста выпускается в трех вариантах: белая, для светлых и окрашенных в «металлик» автомобилей, и, наконец, темных. Все комплекты рассчитаны на ручную полировку, губку можно сразу обнаружить под внешней пластиковой крышкой металлической баночки 180 г. В плане эффективности состав мог бы поспорить с профессиональными пастами, не подведи его фасовка только в «сугубо любительскую» упаковку. При этом соотношение цены к количеству не самое впечатляющее: цена у полироля вполне «профессиональная».

Эта мелкоабразивная паста «только для профессионального применения» (как написано на упаковке) не совсем понятного происхождения («Сделано в EU» и немецкий флаг на нормальное указание не тянут никак) предназначена как для работы на втором этапе после высокоабразивных составов, так и для самостоятельного использования, если повреждения неглубоки. В первом случае паста используется с жестким полировальником, во втором – с мягким. При этом обещано не только абразивное, но и защитное действие, позволяющее, в теории, пропустить третий этап с нанесением антиголограммной пасты с воском. Работа допускается вручную и машинкой при частоте вращения ротора не более 1200 об/мин.

По факту, однако, это скорее «паста второго этапа», которая по эффективности придания лакокрасочному покрытию глянца уступает финишным. При этом цена у упаковки 0,25 л (также есть 0,1 л – 891638 и 0,5 л – 89515) уже заставляет подумать, что за сопоставимые деньги можно найти 3М «на развес», а это уже, как ни крути, действительно профессиональная линейка.

Пожалуй, один из самых распространенных в продаже составов для полировки фар, к тому же доступный не только в 250-миллилитровых флаконах, но и в «разовых» 50-миллилитровых тюбиках. Производитель использует мелкодисперсный абразив, так что придется повозиться (заодно смирившись с сильным запахом). Но результат в целом хорош – после полировки пластик светлеет, муар царапин пропадает из «поля зрения».

Однако не стоит забывать, что часть этого эффекта создает не разглаживание поверхности, а маскировка микроцарапин – обработки хватит примерно на месяц, потом ее придется повторять. Так что не стоит списывать старую добрую пасту ГОИ со счета – благо она и со стеклом справится. А вот уже после нее, когда микроцарапины реально будут убраны, можно будет для красоты пройтись и «Ранвеем».