16 лучших бензиновых газонокосилок

Дека отштампована из стали, ширина обработки – 46 см. Штатно газонокосилка работает с задним выбросом или травосборником на 50 л, причем, в отличие от версии SKEH, нож для мульчирования и переключаемая заглушка уже идут в комплекте, а не докупаются как недешевая опция (учтите это при выборе). Трансмиссия – односкоростная, простая и надежная. Регулировка высоты – шестипозиционная, от 24 до 70 мм, причем раздельная для передней и задней осей.

Впрочем, есть и минусы, причем непонятные: японцы (точнее, французы – косилку собирает Honda France Manufacturing SAS) сэкономили на подшипниках, установив в колеса обычные втулки, что на недешевой косилке выглядит моветоном.

Травосборник косилки – матерчатый, на 70 л объема. Точно также она может работать с мульчированием и боковым выбросом. Нож устанавливается на валу через несложную фрикционную муфту, позволяющую ему проскальзывать при заклинивании, а вот исполнения с муфтой ВВС не предлагаются.

Центральный механизм регулировки идентичен более дорогим моделям фирмы и имеет тот же диапазон. Однако стоит отметить, что качество сборки тут вызывает больше вопросов, чем на сериях классом выше (заводская настройка карбюратора, например, бывает далекой от идеальной). Что, конечно, в определенной степени нивелируется ценой.

Не так давно производитель модернизировал свою самоходную бензиновую косилку DLM 5500SVE, ранее уже попавшую в наш рейтинг. Первое отличие, сразу бросающееся в глаза – то, что передние колеса стали поворотными, в результате маневренность значительно улучшилась. Кроме того, вместо 190-кубового мотора Daewoo VRE 750 косилка получила более качественный Briggs&Stratton 750EX (версия с мотором Daewoo также выпускается, ее индекс – 5500SVRE).

Наконец, вместо «универсального» ножа в комплекте теперь два: для скашивания и мульчирования. Ширина обработки – 54 см, высота регулируется от 25 до 75 см. Стоит отметить, что с таким размером ножа мотору уже тяжеловато – стоит косить в два прохода, уменьшая высоту на втором.

Трансмиссия – вариаторная, так что скорость не связана жестко с оборотами ножа. Выброс возможен вбок и назад при снятом 70-литровом травосборнике. Дека отштампована из стали и имеет штуцер для подачи воды.

В отличие от версии с мотором Daewoo, здесь нет электростартера. Серьезным недостатком это не назвать, запускается мотор без проблем и вручную. Зато нет необходимости регулярно ставить на зарядку 20-вольтовую литий-ионную батарею (такого же типа, что и на электроинструменте Daewoo), которую, к тому же, нельзя оставлять «зимовать».

Косилка, пока что еще собирающаяся в Италии, а не на дочернем заводе в Китае, оснащена 166-кубовым мотором Emak K655 OHV на 3,9 л.с. Дека стальная, ширина захвата – 51 см.

При выборе учтите, что эта модель не предназначена для мульчирования или бокового выброса, работая только с травосборником на 70 л. Максимальная скорость движения – примерно 3,6 км/ч, регулировка высоты – от 28 до 75 мм.

Простота, однако, окупается привлекательной ценой и надежностью, бензиновые газонокосилки этой серии показывают себя весьма живучими и простыми в обслуживании. Разве что штуцера для промывки на деке не хватает: вряд ли бы он уж так увеличил цену, правильно?

Мотор Briggs&Stratton 575EX, выдающий 5 л.с., позволяет этой бензиновой газонокосилке неплохо идти под нагрузкой, благо что у нее нет лишних потерь мощности в вариаторе за его отсутствием, на редуктор от мотора идет простой ремень. Так что заправляйте полный бак… и можете даже занять встроенный подстаканник, только не увлекайтесь сильно.

Корпус косилки – стальной, с ножом 51 см. Регулировка высоты скашивания традиционно центральная, от 25 до 75 мм. Предусмотрено мульчирование, для чего желательно устанавливать второй «универсальный» нож из комплекта, а не смонтированный с завода «турбо» с увеличенными закрылками. Также есть и боковой выброс, хотя пластиковый дефлектор, как это часто бывает на бюджетных косилках, слабоват. Комплектный травосборник (мягкий с пластиковым верхом) – на 70 литров.

В целом косилка показывает себя неплохой по надежности, только стоит не лениться проверять затяжку крепежей. Все-таки вибрация одноцилиндрового мотора со временем заставляет их ослабнуть.

Дека – стальная, со штуцером под шланг. Регулировка сделана центральной, шестипозиционной – от 25 до 75 мм.

В этом исполнении запуск – только ручной. Также Вы можете выбрать версию с электростартером – L 5620SE, где использован точно такой же по характеристикам мотор. Питается стартер от литиевого аккумулятора, который требуется заряжать отдельно. Стартеры, надо отметить, на этих моторах нередко вызывают нарекания от владельцев, так что выбор «тросовой» версии на наш взгляд разумнее.

В целом газонокосилка зарекомендовала себя хорошо, что нужно отметить. Увы, у китайцев, купивших в Корее право на использование торговой марки Hyundai, это выходит не всегда.

Бюджетная 3,5-сильная самоходная газонокосилка Champion уже не может похвастаться длительностью работы на одной заправке: ее 139-кубовый мотор «выпивает» полный бак примерно за час работы. Но, как ни крути, она и позиционируется для «ухода за придомовой территорией», где самоход – скорее приятный бонус, чем реальная необходимость.

Дека газонокосилки – стальная. На ней смонтирован семипозиционный центральный механизм регулировки высоты скашивания (от 25 до 75 мм), предусмотрены боковой выброс и режим мульчирования. Но, конечно, при бюджетной цене за это придется иметь в виду и минусы: шумный мотор (96 децибел – это реально много), тонкая дека без фосфатирования, быстро тупящийся нож. То есть это именно что инструмент для эпизодической работы на небольших площадях, часто использовать на крупном участке такую газонокосилку не стоит. И, если нож не так трудно и заправить (хоть на китайском станочке для заточки ножей при определенной ловкости рук), то вот деку при запущенной коррозии уже придется чинить клепаными накладками, варить там особо нечего. С заводской заточкой нож, кстати, не очень хорошо справляется с влажной травой, особенно при настройке на боковой выброс – напрашивается переточка на угол поострее.

Компактная итальянская бензиновая газонокосилка оснащена 41-сантиметровым ножом и мотором Emak К 605 OHV. Конструкция собрана на стальной деке, регулировка высоты скашивания – индивидуальная для каждого колеса (от 28 до 75 мм). Режимов работы два: задний выброс или выброс в 70-литровый травосборник, мульчирование не предусмотрено.

Вес у косилки умеренный – 24 кг, так что работать с ней легко, и транспортировка не вызывает серьезных проблем. С учетом привлекательной цены (причем при европейском производстве!) косилка выглядит интересным выбором, если Вам не нужно мульчирование. Да и, если что, заглушку можно поставить и самодельную, да и мульчирующий нож нужного размера подобрать не такая уж проблема.

Также у косилки есть версия LR 44 TK Comfort Plus – она отличается наличием односкоростной трансмиссии, из-за чего «растолстела» до 28,3 кг.

«Честный китаец» под маркой Champion, произведенный заводом Ningbo NGP Industry Co. (он же, например, выпускает некоторые газонокосилки DDE, если автору не изменяет память) в целом достаточно интересен на фоне одноклассников с учетом цены. Газонокосилка оснащена 146-кубовым мотором с мощностью 3,5 л.с., который вращает двухлопастной нож на 46 см – причем достаточно типичной для китайских газонокосилок конструкции, с поиском замены проблем быть не должно. Возможность мульчирования и заднего выброса предусмотрены конструкцией, а травосборник установлен аж на 60 литров.

Что же до минусов, то это в первую очередь покрытие деки: сталь покрашена быстро скалывающейся эмалью без фосфатного грунта, соответственно со временем начинает ржаветь, тут требуется внимание. Нож для мульчирования из комплекта поставки убран – в официальном интернет-магазине Champion на момент написания статьи он стоил более 2 тысяч рублей. С другой стороны, если Вас не интересует мульчирование, то нет и переплаты за ненужный аксессуар.

Хотя травосборник и большой, но заполнить его «под завязку» можно только на сухой траве при небольшой высоте скашивания, иначе он забивается рядом с подачей быстрее, чем заполняется весь объем – это общая проблема таких газонокосилок, но в сравнении с моделями, имеющими меньший объем бункера, Champion выигрывает уже «по процентам». После покупки стоит обратить внимание на карбюратор, если не удается сразу добиться уверенного быстрого запуска – это, в принципе, общая беда бензиновой техники Champion и ее одноклассников. Но, по опыту автора, ничего страшного в этом нет, хотя инструкция для настройки и велит грозно «обратиться в авторизованный сервисный центр».

Модель двигателя, установленного на этой газонокосилке, указана весьма расплывчато: «FUBAG (аналог B&S соответствующей мощности)». Что ж, китайцы в своем репертуаре – но, как ни крути, нам предлагают 3,4-сильную газонокосилку с шириной обработки 46 см, восьмиступенчатой регулировкой высоты (29-80 мм) и 55-литровым матерчатым травосборником с жесткой крышкой. Травосборник съемный, так что можно будет работать и с выбросом скошенной травы назад, а установленный на деке штуцер позволит легко ее промывать.

А вот боковой выброс здесь не предусмотрен конструктивно, что странно: на самоходной косилке с тем же мотором (FPL 46 SM) лючок бокового выброса есть. Мульчировать газонокосилка может после установки заглушки (которая опять-таки есть в комплекте самоходной версии, но отсутствует тут – так что придется приложить руки). Впрочем, как сравнительно бюджетный вариант для работы только с травосборником или задним выбросом эта модель вполне удачна, так что своего места в рейтинге лучших бензиновых газонокосилок тоже заслуживает.

Эта газонокосилка собрана на стальной деке с 42-сантиметровым четырехлопастным ножом, который приводит в движение фирменный мотор Hyundai ICV140 (139 куб.см., 3,5 л.с.). Небольшой диаметр колес (6 и 8 дюймов), конечно, ограничивает ее применение более-менее ровными площадками, но для приусадебного хозяйства, как ни крути, в любом случае стоит один раз озаботиться устранением неровностей, чем потом специально искать косилку на больших колесах, а то и вовсе самоходную.

Штатный травосборник не так велик: 45 литров, к тому же он не особо удобен в опустошении. Боковой выброс не предусмотрен конструкцией. Регулировка высоты – центральная, на 7 позиций от 25 до 75 мм.

Поскольку, как и прочие газонокосилки Hyundai, по факту это – не детище южнокорейской фирмы (хотя бы даже при сборке на собственном заводе в Китае), а «лицензионный» продукт сторонней фирмы, нельзя не отметить грустные нюансы. Например, при чистке деки, когда газонокосилку приходится заваливать на бок, бензин чаще всего протекает из бака: чистку стоит приурочивать к отработке одной заправки, и уж точно не курить при этом. Основное слабое место – ручной стартер (хотя и ремонтопригодный), а вот четырехлопастной нож при поломке придется заменять на распространенный аналог от других китайских косилок, «оригинал» найти не так просто. Впрочем, сломать нож можно только при первом проходе на неизвестном участке, как инструмент «профилактического кошения» L 4310 довести до поломки ножа проблематично.

27,5-килограммовая косилка от всем известного корейского бренда (но, как всегда, китайской сборки) понравится тем, кому ручная чистка ножа и деки успела надоесть: здесь на деке предусмотрен штуцер для подключения водяного шланга, достаточно поддать воды и раскрутить нож, чтобы газонокосилка отмылась сама. Впрочем, это не единственное достоинство – при мощности в 3,5 л.с. ее двигатель ICV140 хорошо справляется со штатным 51-сантиметровым ножом, а после покупки дополнительного ножа для мульчирования ее функциональность можно и расширить. На неровной поверхности косилку толкать довольно-таки легко благодаря крупным колесам.

Регулировка высоты скашивания – в пределах от 25 до 75 мм, центрального типа (управление общим рычагом для обеих осей). Выброс скошенной травы – только набок, задний выброс или установка назад травосборника не предусмотрены. Это мы отнесем к основным недостаткам конструкции: все-таки возможность работы с травосборником во многих случаях очень полезна.

Одна из важных особенностей этой модели – поворотная рукоятка Fulcrum, способная поворачиваться в обе стороны до 25 градусов. С ней значительно удобнее работать рядом со стенами, заборами, живыми изгородями. На газонокосилке установлен 123-кубовый мотор ST 120 OHV Autochoke на 4 л.с., связанный с 41-сантиметровым ножом.

Косилка может работать с выбросом в 60-литровый травосборник или с задним выбросом, боковой не предусмотрен. Дека отштампована из оцинкованной стали, фирма дает двадцатилетнюю гарантию от коррозии. Регулировка высоты – индивидуальная, с 5 положениями от 27 до 80 мм.

Отметим, что фантазия на названия у производителя такая себе: под очень похожей маркировкой Collector 543 AE выпускается аккумуляторная косилка, с обсуждаемой нами не имеющая практически ничего общего (даже рукоятка у нее уже обычного типа).

Эта бензиновая газонокосилка сразу потеряла баллы рейтинга за счет физического отсутствия травосборника – она может работать только с боковым выбросом или мульчировать. Зато 57-сантиметровый нож и 6-сильный 173-кубовый двигатель гарантируют высокую производительность: в случае, если наличие заднего выброса и травосборника Вам не принципиально, то за свою цену LM 57 Pro обеспечит максимальную скорость скашивания травы.

Ради упрощения конструкции производитель отказался от центральной регулировки высоты скашивания: каждое колесо имеет собственный рычаг с диапазоном настройки 30-80 мм. Тут снова можно высказать два мнения – с одной стороны, если Вы часто регулируете высоту, то центральная настройка будет однозначно удобнее. С другой же, индивидуальная настройка колес проще и надежнее.

Установленный здесь двигатель достаточно шумен и вибронагружен, но это окупается в какой-то мере производительностью: время воздействия шума и вибрации будет меньше, чем при использовании газонокосилки с ножом в 40-42 см и мотором в районе 3,5 л.с. В общем. Однозначно рекомендовать эту модель трудно – но в ряде случаев она тоже сможет раскрыть свои достоинства.