15 лучших автопылесосов

Пылесборник – циклонный (с дополнительным губчатым фильтром), с объемом 580 мл, на его носик конструкция позволяет устанавливать щелевую насадку или резиновую вставку для уборки жидкостей, а также щетку. Длина шнура – 4 метра.

Штатный губчатый фильтр требует достаточно частого обслуживания. Сам же автопылесос для своей цены неплох, хотя, как и одноклассники, звезд с неба не хватает – это вещь сугубо «профилактическая», для легкоудаляемых загрязнений.

Мощность этого компактного автомобильного пылесоса – всего 75 Вт. Питание – от бортовой сети 12 В. Устройство безмешкового типа, сбор мусора и пыли – в контейнер корпуса, оборудованный циклонным фильтром. Объем пылесборника небольшой – всего 0,4 л, но его вполне хватит на цикл уборки. Пылесосом можно собирать пролитые жидкости, не более 150 мл. В комплект входят три насадки: силиконовая для сбора жидкости, щелевая, щетка. Российский бренд, сделано в Китае, гарантия – год.

Пылесос выпускается в трех исполнениях: белый корпус с черными вставками (КТ-537-1), черно-красный (КТ-537-2), бело-синий (КТ-537-3).

Один из лучших на отечественном рынке автомобильных пылесосов с питанием от прикуривателя, в котором удачно сочетаются надёжность, функциональность и приличная мощность. Модель предназначена для сухой уборки, имеет компактные габариты и оригинальный легко узнаваемый дизайн. Максимальный радиус действия составляет ни много ни мало 5.5 м, что позволяет производить чистку даже отнюдь не маленьких салонов. Расчётное время непрерывной работы – 30 минут.

Мощность SVC-800 – 100 Вт, и сила всасывания для данного типа пылесосов в полном порядке – 4 кПа. Контейнерный пылесборник объёмом 0.4 литра, кроме системы грубой очистки, оснащён высокоэффективным фильтром HEPA 11 для улавливания мельчайших частиц. Сброс мусора осуществляется с помощью специального кольца, открывающего лючок в нижней части корпуса.

В комплектацию входят: щётка для сбора пыли, узкая насадка для труднодоступных мест, широкая насадка для ковров и ткани, ремень наплечного ношения. Шланг удерживается на корпусе с помощью специальных магнитов, а его ручка оборудована светодиодным фонариком.

Продолжает наш рейтинг удобный, практичный и современный автопылесос с ярким дизайном и хорошими характеристиками, который можно приобрести по весьма привлекательной цене. И ведь никакого подвоха – всё сделано добротно и качественно. Даже китайская сборка не страшна при гарантии на целых 3 года.

Питается Агрессор AGR-170T от 12-вольтовой бортовой сети через прикуриватель. Потребляемая мощность – 90 Вт, при этом заявленная сила всасывания – 30 мбар. Объём контейнера-пылесборника – 470 мл, система фильтрации – Сyclonic action. Дизайн модели разработан итальянским ателье Pininfarina. В комплектацию входят: удлинительный гибкий шланг и 3 насадки (стандартная, плоская, щелевая). Есть встроенный LED-фонарь и турбощётка.

Максимальный ток, потребляемый этим автопылесосом по паспорту – 12 А, так что не во всякий прикуриватель его стоит включать (ибо обычное ограничение – 10 А), по-хорошему нужна силовая розетка. Заявленное разрежение – до 5500 Па, пылесос оснащен сменным НЕРА-фильтром с фильтрацией от 0,3 микрона. Сам фильтр стоит недорого, его артикул для поиска – AVCF003.

В комплекте идут две насадки: узкий носик и щетка. Воду пылесос не переваривает ни в каком виде, что отдельно подчеркивает инструкция. Шнур – съемный, длиной 3 метра, к пылесосу он подключается через стандартный DC-джек. Объем мусоросборника невелик (0,5 л), зато и сам автомобильный пылесос достаточно компактен, да и весит всего 0,5 кг.

Умеренная сила всасывания быстро приучит не «запускать» состояние салона автомобиля, да и небольшая площадь фильтра дает о себе знать: всасывание быстро становится еще слабее. Также отметим отсутствие обратного клапана в пылесборнике: стоит Вам выключить мотор, как все собранное вывалится наружу, если в этот момент не направить пылесос носиком вверх.

Berkut SVC-300 – зачётный середняк в когорте лучших ручных автомобильных пылесосов. Адекватная цена, качественная сборка, оригинальный эргономичный дизайн и оптимальная комплектация – разумные доводы в пользу выбора этой модели.

Работает прибор от сети 12В с подключением через гнездо прикуривателя. Длина кабеля – 3.9 м. Объём безмешкового пылесборника – 0.35 л. В конструкции используется многоступенчатый фильтр тонкой очистки HEPA. Двигатель пылесоса потребляет 85 Вт, обеспечивая при этом неплохую силу всасывания в 3.5 кПа или 50-55 аэроВатт.

Грамотно подобран комплект насадок, куда входят: удлинительная трубка, гибкий гофрированный шланг, щётка для обивки или чехлов, скребок для ковролина, узкая трубка для труднодоступных мест.

Особенность конструкции этого автомобильного пылесоса прямо отражена в его названии: вместо HEPA-фильтра здесь установлен циклонный фильтр из нержавеющей стали. Благодаря этому эффективность всасывания не падает с загрязнением фильтра (в нем и загрязняться-то нечему), а обслуживание минимально – но, конечно, степень фильтрации ниже. Чтобы пыль не летела в лицо, на выходе под решетчатой дверцей установлен дополнительный фильтр.

Мощность мотора – 100 Вт, так что пылесос не выходит за рамки возможностей гнезда прикуривателя. Но при этом, естественно, и производительность у него «на грани»: свою работу автопылесос выполняет хорошо, но без фанатизма.

Насадок в комплекте две – щелевая и щетка. Серьезный плюс – наличие также и гибкого шланга, с которым удобно подбираться в труднодоступные места. Шнур для подключения к прикуривателю имеет приличную длину – 4 метра, так что на него жаловаться грех.

Стоит отметить, что ворс на щетке длинноват – из-за этого и так не рекордная втягивающая сила падает еще сильнее, это – явная недоработка. Причем сразу хочется попенять компании «Автопрофи», продающей товары под этой маркой, за отсутствие фантазии: если из названия пылесоса убрать «STEEL», то получится одноименный компрессор.

Пылесос может работать с матерчатыми и бумажными мешками. В первом случае полезная емкость составляет 500 мл, во втором – 330 мл. Предусмотрена перестановка шланга «на выдув», в комплекте идет 6 насадок.

Двигатель имеет три фиксированных рабочих скорости. При использовании аккумулятора BL1830B паспортное время на первой скорости – до 80 минут, на второй – до 30 минут. На полных оборотах автономность сокращается до 20 минут. Режимы переключаются кнопкой включения по кругу, причем «с середины» - включается пылесос на второй скорости, со следующего нажатия переходит на максимальную мощность, а еще одно нажатие переводит его в экономичный режим.

На фоне большинства автомобильных пылесосов на аккумуляторах этот выглядит внушительнее: как-никак, вместо одной-двух встроенных «банок» он использует сменные 20-вольтовые батареи из общей «экосистемы» электроинструмента Worx – от 2 до 8 А*ч, выбирайте на вкус и кошелек. Предлагаются три комплектации: «голая» WX030.9 для тех, у кого уже есть аккумуляторный инструмент этой марки, WX030.1 с одним аккумулятором 2 А*ч без встроенного индикатора заряда и собственно WX030, где комплектный аккумулятор имеет ту же емкость, но уже оборудован индикатором.

Мощность пылесоса указана в 30 аэроватт, на комплектном аккумуляторе время работы – до 25 минут. Гибкий шланг – встроенный, укладываемый при хранении по ручке, в комплекте идут щетка и телескопическая щелевая насадка. Предусмотрены два режима мощности: одно нажатие на кнопку включения активирует «слабый» режим, второе переводит пылесос на полную мощность, а третье выключает его.

Сменный HEPA-фильтр имеет снаружи дополнительный сетчатый фильтр предварительной очистки, промывающийся, а не заменяемый. Запасные фильтры продаются комплектами из двух штук, артикул для заказа – WA6077. По инструкции их рекомендуется менять каждые 3 месяца, хотя непонятно, при какой интенсивности эксплуатации.

Предусмотрены две рабочие скорости, заявленная мощность всасывания – 50 Вт. Время работы на аккумуляторе 2 А*ч – до 20 минут. Комплектации есть как «голая», так и с батареей 2 А*ч или 4 А*ч на выбор.

Эффективность работы у пылесоса, конечно, уже не так хороша, как у более серьезных моделей (но они и более габаритны, эта же – типично «багажникового» формата). Однако в сравнении с портативными моделями на встроенных аккумуляторах уже хотя бы автономность и возможность быстрой смены разряженной батареи (или замены неисправной) дает плюс к баллам рейтинга, тем более что в «голой» комплектации пылесос еще и недорог. А вот отсутствие комплектных насадок (хотя бы щелевой) – это уже определенный минус. Тем более что специфическая конструкция носика не позволит так просто сюда приладить что-нибудь «неродное».

Продолжает наш рейтинг лучших автомобильных пылесосов Karcher CVH 2. При небольших габаритах этот пылесос обеспечивает вполне приличные 5000 Па разрежения при чистом HEPA-фильтре и полностью заряженном аккумуляторе. Он здесь встроенный, собранный из двух последовательно соединенных ячеек. Емкость – 2000 мА*ч, заряжается аккумулятор от обычного USB-шнура, но долговато: 3-4 часа по инструкции. При этом заряда аккумулятора хватает до 10 минут работы: да, все-таки у пылесосов со сменными АКБ есть серьезное преимущество.

Для продления ресурса HEPA-фильтра перед ним установлен предварительный фильтр из стальной сетки, не заменяемый при эксплуатации, а только промывающийся (или продувающийся изнутри компрессором, если он есть под руками). HEPA-фильтры продаются комплектами по 2 штуки (артикул 2.863-328.0) и, надо сказать, дороговаты по сравнению с другими марками: в среднем вдвое дороже, чем такой же комплект для Worx WX030, например. Но куда деваться – это Karcher... Даже в том случае, если реальный производитель – это завод Suzhou Grand Electric сами понимаете откуда.

При этом комплектация небогата – только USB-зарядка и щелевая насадка с откидной щеткой. Есть также вариант с приставкой «Premium»: здесь добавили удобную док-станцию для зарядки вместо USB-порта, двигатель заменили на бесщеточный и ввели дополнительный «экономичный» режим, в котором автономность вырастает вдвое (но при неизбежной потере эффективности). Стоит ли за это доплачивать – решать Вам.

В актуальной версии каталога модель CVH 2 Premium уже переименовали – теперь это CVH 3 Plus при той же «начинке». Обычные же CVH 2 поменяли желтый цвет корпуса на белый, хотя раньше этим сразу отличались от «премиальной» версии. Смысла в этих «перестановках» нет – гораздо интереснее была бы поддержка быстрой зарядки и использование аккумуляторов большей емкости. Впрочем, при не таких уж высоких знаниях электроники и навыках обращения с паяльником это вполне реализуемо. «Юбилейная» версия CVH Anniversary Edition 2025, что характерно, получила-таки батарею на 2,5 А*ч и 100-ваттный бесщеточный мотор, но и выпускалась в ограниченном количестве.

Недорогой автомобильный пылесос запитан от двух последовательно соединенных литий-ионных аккумуляторов на 2000 мА*ч, которых хватает только на 20 минут работы: нетрудно догадаться, что в компактный корпус уместили достаточно мощный по меркам таких пылесосов мотор. И, действительно, при чистом HEPA-фильтре разрежение доходит до 5000 Па, что позволяет уже говорить о более-менее эффективной работе. Фильтр – моющийся, так что замену ему искать не придется (если Вы его не умудритесь сломать или потерять)… Да и не продаются они по отдельности все равно, увы. Но не переживайте: на худой конец запасной есть в комплекте.

Зарядное устройство собрано на основе маломощного DC-DC преобразователя, позволяющего получить на выходе 8,4 В при питании от стандартного пятивольтового порта USB. Так что подзарядить автопылесос можно от чего угодно – хоть от сетевого блока питания, хоть от пауэрбанка, хоть от USB-розетки в самом автомобиле (даже если ее нет с завода, адаптеры в прикуриватель недороги, да и в магнитолах все чаще USB-порты делаются с токоотдачей минимум в 1 А). Но, если Вы потеряете шнур, придется искать подходящий адаптер, оставшись на это время без пылесоса. Встроенный преобразователь и обычный USB-порт на входе были бы куда более рациональным решением.

В комплекте идут короткая щелевая насадка и щетка. Объем пылесборника невелик – 65 мл, так что опорожнять его придется часто.

Хороший помощник чистоплотному автомобилисту. Для аккумуляторной модели Bomann AKS 713 CB стоит относительно недорого, что не умаляет по-настоящему универсальных способностей. Да и обтекаемый дизайн с серебристым корпусом и прозрачным пылесборником практичен и симпатичен.

Устройство предназначено в основном для сухой уборки, но также умеет собирать небольшое количество жидкости или мокрой грязи (ограничение до 150 мл). Беспроводная работа поддерживается с помощью Ni-MH батареи ёмкостью 1400 мА/ч. Для зарядки используется сетевой адаптер под розетку 220 В. Альтернативный вариант подключения – бортовая сеть автомобиля 12 В.

Комплект аксессуаров включает насадку для сбора влаги, 2 щелевые – 13, 26 см (она же удлинитель), щётку. Интересно, что Bomann AKS 713 CB не что иное, как точная копия более ранней модели под именем Clatronic AKS 832.