Pirelli Ice Zero

Подробная информация
Показать еще

Характеристики Pirelli Ice Zero Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение для внедорожника
Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Диаметр 15
Ширина профиля 185
Высота профиля 65
Функции и особенности
Шипы есть
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Индекс максимальной скорости Т (до 190 км/ч)
Камерные нет

Отзывы о Pirelli Ice Zero Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 5
Достоинства: -Отличное торможение, курсовая устойчивость, вылетело ~10-15 шипов с передних колес за сезон, и штук по 5 с задних (FF). На заснеженном подъеме, достаточно крутом, полностью останавливался, потом трогался-никаких проблем)
Недостатки: -Шум. Но это не критично, тем более если в машине какая-то шумка есть.
Комментарий: Машина: Toyota Ipsum ACM21. 215/65/16.
Не ожидал от данной марки такую превосходную модель! После долгих поисков (отзывы и тесты) выбор пал на 3-х финалистов: Pirelli Ice Zero, michelin x-ice north, Nokia Hakka 8. Последняя была слишком дорога, + имеется опыт владения Hakka 5 - шипы за сезон вылетели, и некоторые отзывы подтверждают такое и за Hakka 8. Мишки стоят у знакомых и родственников, довольны, их и хотел в принципе приобрести, но наткнулся на тесты За рулем, Авторевю, где по итоговой оценке Pirelli немного лучше - по шуму занижали оценку.
Шумят-да. Но мне главное чтоб тормозили четко.
По трассе 140-160 дорогу держит. Склонности к заносам не замечал и не провоцировал.
Был случай: после переобувки на лето в начале мая выпал снег, город встал (Красноярск). Срочно нужно было ехать в аэропорт, билеты куплены. Кое как добрался до гаража, переобул только передок, и 30 км пер как танк. Выручили меня они очень сильно.
Рекомендую.
Александр К. 19 октября 2017, Краснодар  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: Зацеп в любых дорожных условиях.
Недостатки: Просто дикий шум, относительно других резин. Поначалу он даже был похож на шум умирающих ступечных подшипников)))
Но это больше особенность, чем недостаток.
Комментарий: Автомобиль: Mitsubishi Сarisma 2003г, передний привод, хетчбек.

Снежная каша - 5
Голый лёд - 5+
Снег - 5
Асфальт при минус два - 5
Снежная каша, под которой лёд - 5
Устойчивость на траектории в любых условиях - 5
Если у вас проехал трактор по двору, и у вас, у машины сугробик, то выгребает из него на твердую - 5.


В первые-же сильные снегопады, меня угараздило поехать по далям, где я в полной мере смог прощупать эту резину. Суммарный путь был около 2000км. Ездил в основном по Нижегородской, Московской, Владимирской областям. Трассы по ночам заметало, просёлочные дороги были все в снегу и льду. В городах попадал в буквально гололёд.
Везде резина себя показала на твердую 5.
Заметил, что резина очень любит лёд. Она на нём как в своей родной стихии. Когда все едут 40, я спокойно и без доли юмора и вранья, ехал уверенно 60. Что-бы какая-то другая резина на льду себя так показывала я не встречал не разу. Хотя всегда езжу на резине из ТОП сегмента.
На снежной каше тормозит просто замечательно. Траекторию держит отлично.
Но резина не сильно любит крутые повороты, даже на малых скоростях. Так что, будьте поокурятнее залетая во дворы с дороги, на хорошей скорости - можите не вписатся.
То, что многие и я в том числе отметили, что резина шумная - это реально не недостаток. Уж лучше резина будет шумная, но с хорошим зацепом, чем на тихой резине, торчать в чём-то бампере, или того хуже, не приведи господь...
Михаил С. 7 ноября 2016  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Хорошо держит на снежной и ледяной дороге
Недостатки: Немного шумновата, но какие шиповки не шумят?
Комментарий: Отъездил зиму на Pirelli Winter Ice Zero 225/45 R18 95H RunFlat XL в Санкт-Петербурге и окрестностях на BMW 4-й серии, купе, задний привод. Периодически ездил в Финляндию по обледенелой дороге, в -30 за бортом. Резина ведет себя отлично, чувствовал всегда себя уверенно за рулем. Один раз возвращался из Карелии, на одном из крутых снежных поворотов переборщил немного, корма пошла-пошла, потом зацепилась и выехала. Думаю, резина не последнюю роль сыграла. Закопался в снегопад только 1 раз, но и то, был бы полный привод, выехал бы, резина тут не поможет. Рекомендую к покупке!
Vadim V. 19 апреля 2016, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Проходимость по снегу (не закапывается). Торможение на ледяной дороге. Все шипы на месте.
Недостатки: Повышенный уровень шума. После 1000км резина прикоталась шум в норме.
Комментарий: Идеальная резина для тех кому важно проехать по нечищенной дороге взобратьься на ледяную или заснеженную горку и просто незакопаться в глубоком снегу.
Краснов А. 27 января 2016, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Дорогу "держит"! Ощущение уверенности на зимней дороге.
Привлекла необычная форма шипа. Цена ниже брендовых аналогов.
Недостатки: Да, шумит. Не считаю это недостатком зимней резины.
Комментарий: Никогда раньше не рассматривал Pirelli как достойного производителя именно зимней резины. Ну не ассоциируется Италия с суровой зимой. Прошлой зимой волею судьбы досталось служебное авто на зимней pirelli и я осознал, что мои прежние мнения были пустыми стереотипами. В этом году уже личный авто обул в эту резину, при этом в шиномонтаж я приехал не на летней резине (как многие, и сразу замечают негативные изменения по сравнению с летней резиной, которая изначально комфортнее) а на nokian хаккапелита 4.
Разницу ощутил сразу.
1. Гораздо мягче, комфортнее проходит неровности типа ЖД переезды.
2. Устойчивость к келейности на асфальте замечательная.
3. Повороты проходит увереннее и более предсказуемо.
4. Гололеда еще толком не "щупал" но снежная каша преодолевается замечательно.
Что касается шума, то этот параметр для зимней резины я вообще не считаю уместным т.к. зимняя дорога дело вообще не комфортное, безопасность прежде всего. Искать комфорта буду летом. Но, я придирчиво прислушивался к гулу и не заметил чтобы он сильно отличался от гула от хаккапелиты 4. Он чуть сильнее, но это можно объяснить новым состоянием резины.
Раньше ездил на Мишлене, Бриджстоуне, Ханкуке, Йокогаме. Все это в шипах и липучки.
Итог: нафиг стереотипы, забить на шум. Пирелли достойная резина для зимы. Летнюю еще не пробовал.
Дмитрий Б. 17 ноября 2015, Махачкала  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: Проходимость,качество.
Недостатки: Шумная.Боковой снос.
Комментарий: 205\55\16 Покупал на нового Фокуса3. Проживаю в Мурманске,поэтому очень придирчиво выбирал резину.График поездок,по городу+область.Прочитал все отывы о ,практически всей резине...Выбрал из за хорошего сцепления на льду+снег,в сугробы не заезжал,но из глубокого снега вылезал без лопаты.Боковой занос несколько плывет,но не критично.Сцепление с дорогой на льду отменное,несколько раз спасала от столкновения при экстр. торможении.Пошла уже на 3-й сезон,после осмотра на наличие выпавших шипов,диагноз на шинке после осмотра таков-отсутствие 3 шипов на 4 колеса,на пару сезонов хватит.С места не рву,но всякое бывало.Пробег на них около 20-25 тыр.км.Короче,очень рад покупке.Что вспомню,допишу.
28 октября 2015, Томск  \  Опыт использования: более года
Оценка 4
Достоинства: Ездовые характеристики - лучшие в этой ценовой нише.
За прошлый сезон ни одного шипа не выпало.
Недостатки: Шум.
Катаюсь второй сезон и как по мне - он никуда не делся. К нему просто привыкаешь. Осознание этого приходит с наступлением осени и очередной "переобувкой".
По моим наблюдениям интенсивность шума ощущается так:
До 30 км/ч - доминирует цокот шипов об асфальт;
с 40 км/ч начинается гул, который уже перекрывает все остальные звуки в авто;
с 80 км/ч гудит как самолет.
Следует сказать что особо сильный шум наблюдается только на асфальте. На хорошо укатанном снегу шум становится приемлемым.
Комментарий: Если бы разница между этой резиной и лидерами (Nokian или Continental) не была так велика (~2 т.р за колесо), то взял бы их. По сути единственный серьезный минус резины - это шум на голом асфальте.
Сергей Б. 27 октября 2015, Ижевск  \  Опыт использования: более года
Оценка 4
Достоинства: Доступный аналог Хакки7
Недостатки: Производитель стал использовать не качественный материал для шипа
Комментарий: Про шумность писать не буду что есть то есть, но это шипованная шина. Управляемость отличная на всех зимних поверхностях. А теперь о грустном.....первый комплект покупал еще в 2012 году, как раз она и появилась, была новинкой и скорее всего купил из первой партии. Очень понравился рисунок протектора и форма и посадка шипа была оригинальной. Сразу понял что шип прослужит долго и вылетит очень не скоро. К тому же боковины у нее прочней чем у Хакки 5,7,8, здесь эти модели проигрывают. Цена была в 1,5 раза дешевле именитой Нокиан. Отъездил на этой резине три сезона и скажу следующее: шипы все на месте, немного под точились твердосплавные головки, а так же его основание вокруг его посадки не сильно погрызлось; протектор имеет минимальный износ, может в районе миллиметра и это за три сезона!!!! Были и резкие старты и критические остановки. От такой находки был счастлив и посей день. Однако приобрел другой автомобиль, а шины ушли жене на машину и досих пор служати. Уже знал что на новую приобрету айс зеро. Побежал в магазин и купил себе эти шины, к тому же на них действовала акция(бесплатный шиномонтаж и топливная карта в подарок), радости моей не было предела. Комплект моих новых шин изготовлен в 2015 году, проехал я на них примерно 300 км .по асфальту (снега еще нет), можно сказать что прикатал, гул к сожалению так и не ушел, однако обнаружил, что практически все твердосплавные головки шипов по крошились!!!!! И теперь имеют форму зубов старого деда. Очеееень расстроился, что за какие то три года производитель так испортил шипы которым не было аналогов. Надеюсь кому то помог в выборе!!! Да кстати владельцев шипованные шин Нокиан хакка 7 прошу не злорадствовать, для Вас производитель тоже сделал сюрприз в форме нынешнего шипа ..... он стал меньше по форме, и устанавливается от восьмой модели, но у той хоть шипованные дорожек больше хоть и шип меньше.....так что делайте выводы!!!!!
22 октября 2015, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: -цена
-отлично тормозит
-хорошо цепляет по укатанному снегу и льду
- отличное торможение на мокром асфальте
- шипы хорошо посажены, не вылетают
- шум в пределах нормы
- отличное соотношение цены и качества
Недостатки: -начинается гул при скоростях больше 90 км/ч
- при плюсовых температурах становится сильно мягкой и тяжелая машина как бы плавает
- изготовлена в России - постоянно ждешь подвоха
Комментарий: Решил не писать отзыв, отъездив неделю. Прокатал полноценный сезон и вот мой отзыв.Скажу сразу, что пишу свои сугубо личные ощущения от эксплуатации этой резины и они могут не совпадать с другими отзывами. Но что есть то есть...
Выбирал резину тщательно, читал отзывы и тесты. Пирелли оставила о себе приятные воспоминания по летним шинам, и на зиму решил взять эту марку - да и цена была очень "вкусная".
В зимних условиях машина держит дорогу очень уверенно, торможение отличное как на льду так и на сухом и мокром асфальте. Тормозной путь при этом не большой. Колея шинам не страшна. Многие пишут про сильный шум, так вот я его не заметил до 90 км/ч. Свыше да появляется сильный гул. Резина не клацкает шипами по асфальту, за счет того,что шипы спрятаны в глубь шины. За сезон не потерял ни одного шипа.

Теперь немного о грустном. При оттепели и плюсовых температурах резина стает очень мягкой, при резких перестроениях машина как бы плавает и в колею стаскивает очень прилично. По каше на переднем приводе машину немного таскает.

Подводя итоги: По соотношению цена-качество резина одна из лучших на рынке. Считаю что не стоит переплачивать за бренды,т.к. у этой резины характеристики ничуть не хуже прославленной Хакки или Бриджа. Да - шумит, но это при высоких скоростях. Зато сцепные характеристики что на льду что на сухом и мокром асфальте выше всяких похвал. Рад что выбрал марку Пирелли для своей машины.
Григорий Я. 26 апреля 2015, Иваново  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Цена - качество.
Адекватное поведение на снегу, льду и асфальте. Какое и ждёшь от зимней шипованной резины.
Недостатки: В начале обкатки ощутимо шумная, затем всё выравнивается.
Комментарий: После покупки нового Мицубиси аутлендер 2014 4WD был стеснён в средствах, поэтому выбирал зимнюю резину, как и раньше, на сайте "За рулём" - тесты шин: (в этот раз свежий тест http://www.zr.ru/content/articles/731298-supertest-shipovannyx-shin-dlya-krossoverov/) завоевала достойное 3-е место, цена - качество (5960 руб. за 215/70/16, по сравнению 8-10 за нокиан и гудъеар) лучше не бывает. На шиномонтаже проблем не было.
Прокатился на ней в Новогодние праздники примерно 4 тыс.км. на курорты минеральных вод, Эльбрус и т.п.. Попал 28.12.2014 в снежные заносы в Воронежской, Тульской и Ростовской областях + конечно январское приэльбрусье, Москва и подмосковье, резина просто люкс. Машина как влитая идёт, колейности для неё не существует. Правда при всех имеющихся на мицу системах курсовой устойчивости и пробукс. системах.
Шумела в начале очень сильно (как и у владельцев в предыдущих отзывах), сейчас намного меньше: и прикаталась, и привык (не шумнее других шипованных марок).
Ранее ездил на Нокиан хаккапелиита 5-ть на Хонде СРВ (отличная резина, особенно на снегу и снежных брустверах), но Пирелли Ice Zero ощутимо лучше. Жаль нельзя разместить фото. Извините за корявый отзыв. Только приехал с Пятигорска решил отписаться.
Александр Ц. 8 января 2015  \  Опыт использования: несколько месяцев

Видео

Показать еще
Pirelli Ice Zero выбран в рейтинг:
20 лучших зимних шин