Bridgestone Ice Cruiser 7000

Подробная информация

Характеристики Bridgestone Ice Cruiser 7000 Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Диаметр 15
Ширина профиля 175
Высота профиля 55
Функции и особенности
Шипы есть
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора симметричный
Направленный протектор есть
Камерные нет

Отзывы о Bridgestone Ice Cruiser 7000 Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 4
Достоинства: Меня устроило всё.
Недостатки: резина, произведённая на разных заводах, имеет гигантскую разницу по износостойкости и ходовым качествам.
Комментарий: Стаж вождения с 1997 года. Круглый год очень часто таскаю прицеп город-межгород. Первый раз купил "бриджи" ещё старой модели 5000. Пять зим ушатывал в хвост и в гриву. Не смог. Отдал соседу . Он ещё два года катался. Шипы наконец-то кончились :). Ну как кончились, осталось процентов 30 где с сердечником, где без :). С мыслью "Я тебя добью до лысой" выдергал остатки шипов и поставил на лето. Случилось на 3-й или четвёртый год эксплуатации поймать хорошую яму километрах на восьмидесяти в час. Диск выбросил. Грыжа появилась только после перевода на летний режим :) совсем небольшая, в связи с чем было решено продолжить издевательство над покрышкой. В общем на сегодняшний день 7 сезонов в зиму и три в лето мы добрались до маячков. 10 лет товарищи !:) Это были "бриджи" производства Малайзии. Как отдал их соседу поставил 7000. Турция. После трёх сезонов было принято решение списать их в запас по причине отсутствия половины шипов. Вот и делайте выводы :). Я их не просто тестировал, а вообще вытестил и высушил:).
Пы. Сы. Километраж общего пробега покрышек не знаю, но но два автомобиля ВАЗ они пережили и умерли на третьем :).
Антон Н. 23 октября 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: Только купил, так что пока не густо: пр-во Япония, мягкость хода, "зубастость", усиленная боковина, относительная тишина, отбалансировалась хорошо (20-30 гр на колесо).
Недостатки: нет
Комментарий: Машина Suzuki Grand Vitara FL, 225/65/17.
Пока ехал от магазина, особой разницы в шумности не заметил. Не знаю, кто там писал про преследующие машину самолеты, я ничего такого не обнаружил. Да, при 70-80 км/ч слышен небольшой, еле слышный шум (это при выключенном радио и климате), но дискомфорта я вообще не ощутил. Может на 120 и запоет, но на такой скорости зимой не часто есть возможность ездить.
Идёт мягко, стыки проходит тихо, тормозит на асфальте хорошо, правда и морозов пока "нэ ма", всего -2.
Производитель - Япония. Дата изготовления август 2014 года, так что про снятие с производства вышла какая-то дезинформация.
Выбор стоял между Nordman 5 SUV, Conti4x4IceContact, Hakka 5 Suv и ей. Нордману не довераю, так как сделан у нас. Хаку отсеял из-за чрезмерно раскрученного бренда ИМХО (30% платим за рекламу). Конти вроде не плох, но Крузер ничем ни хуже, опять же ИМХО, да цена 10000 плюсом за комплект, считаю не оправданной.
Понравились ламели, не знаю, может у всех такие же, но у нее они внутри не плоские, а как бы "бугорок-впадинка", причем достаточно выразительные.
До этого ездил на Gislavede 3 и 5, правда на двенашке. Сравнивать не совсем корректно (сейчас пост.полный привод и отличная шумка), но субъективно гиславед был хуже, и шумела она сильнее.
Будьте внимательней на дороге и уважайте друг друга, ведь в соседней машине едут такие же мужья, сыновья и отцы, не говоря уже про Дам.

Дополнение 1: пробег 1500 км, обкатка была 500 км до 80 км/ч (пару раз разгонялся до сотки). Чуть сточилась аллюминиевая часть шипа. Плюс, вокруг шипа шина стала, как-бы погрызена. Не знаю с чем связано. Льда пока не было. На асфальте тормозит хорошо, что на сухом, что на мокром. Колейности, как пишут, не заметил. Если она и есть, то потому, что у шины выразительные боковые грунтозацепы. В повороты на сухом асфальте входится, как на летней. Думается, что эксплуатационные характеристики шин во много зависят от машины. На вашей машине, они могут отличаться. Следует это учитывать.
Джон Р. 13 ноября 2014  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Отличная управляемость на снегу, на льду. Маневр "лосинный тест" на снегу на скорости 85 км/ч выполнен на отлично и спас от ДТП.
Недостатки: Разве что шумность.
Комментарий: Откатал 2 сезона город трасса в сумме порядка 30 тыс. км Все шипы на месте. Езжу на пассате б6. Я в восторге от этих колес. На задних износ практически не заметен. На передних подьело середину мягкого протектора по моей глупости - перекачал давление на 0,3 атм. Соведую всем. Для среднеразмерных седанов по-моему идеальный вариант.
met 4. 14 октября 2014, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Износостойкость, прогнозируемое поведение на дороге, стоимость
Недостатки: Ну как без них :), самый самый существенный это шумноваты
Комментарий: И так для всех интересующихся бриджем, резина достойная, писарчуки оставляющие негативные отзывы, либо совсем ездить не умеют, либо авто в ушатанном состоянии. Брал именно бриджи из за износостйкости, начинал с модели wt-17, хотя и нокиан тоже была, да соглашусь нокиан есть нокиан, но и цена космос. Стоят на wv amarok, акпп. Все предсказуемо и понятно, достойно переносят прелести перегруза, в глубоком свежевыпавшем снегу могут подкинуть сюрприз, хотя реально ну куда я лез в чистом поле????? На льду твердая четверка как при троганьи, рулежке, торможении. На асфальте тож все понятно. В общем мой совет, есть бабульки то однозначно нокиан, а ежели бюджет и прочее то бриджи. Удачи на дорогах и берегите себя!!!!!
михаил а. 30 июня 2014, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: Качественные шипы
Износостойкость
Хорошо держит лед
Недостатки: Немного дороговато
Комментарий: Отъездил 15600 км (один сезон) на кроссовере Спортейдж с передним приводом, размерность 225/60/R17 .
Сегодня снял, проинспектировал. Только один шип вывалился, остальные на месте.
Остаток протектора составил 6,5 мм на передней оси и 9 на задней.
Пробег был как городской, так и по трассе, примерно пополам. По трассе закладывал по 120 -160 км/ч (на сухой трассе). При длительной езде на высокой скорости не перегревается и не "плывет".
Некоторые пишут про шум - нет, шума особого нет. Возможно, из-за качественной шумоизоляции (лично 3 дня делал в несколько слоев).
Для более качественного прохождения поворотов советую следить за давлением в шинах и лучше их чуть перекачать, чем недокачать. Это важно, так как боковины резины мягкие. Давление может посмотреть в инструкции к автомобилю. Там пишут, например, 2,2 при пустом авто и 2,4 при пассажирах и грузе. Лучше сразу сделать 2,4.
По льду держит нормально, но надо "прикладывать голову" и ехать аккуратно.
Сам читал отзывы перед покупкой покрышек, поэтому надеюсь, что мой отзыв тоже кому-то поможет.
Denis M. 10 апреля 2014, Екатеринбург  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Очень хорошая цена, отличное качество, made in Japan
Недостатки: В снежной каше на трассе ведёт себя не очень уверенно
Комментарий: Бриджстоун, он и в Африке Бриджстоун. Это не супер-пупер, и не отстой. Это хороший и добротный продукт. Отъездил сезон, все шипы на месте.
Все пишут про шум, со своей стороны могу сказать, что его, по большому счету, нет (применительно к шипованной резине как таковой) ни на каких скоростях. Сравнивнить есть с чем. Вначале, после обкатки, на большой скорости на асфальте машину водило, что очень не понравилось. Но потом как-то всё устаканилось. Могу сказать определённо, что на сухом и мокром асфальте резина ведёт себя почти как летняя. Ну а в зимних условиях (для чего она собственно и бралась) к ней есть претензии.
Основная претензия - неуверенно ведёт себя в снежной каше на трассе. Скорость приходится снижать до 80 км, хотя такие ситуации достаточно редки. Это неприятно, по-меньшей мере. На льду, в поворотах, на плотном снегу, более чем хорошо. Передний привод Камри 3 литра, бывает зажигаю, но только по-прямой, поскольку для гонок машина не предназначена. Эксплуатация в Московской области.
Резина разработана специально для российской зимы, но а как же снежная каша? Или любая резина в каше ведёт себя одинаково? Навряд ли. Была нешипованная Данлоп Граспик 2, вообще претензий не было. Граспик 3 говорят хуже.
ВЫВОД. Оценка 5* за идеальное соотношение цены и качества продукта. За ездовые характеристики - оценка 4*.
Кому нужна недорогая, качественная резина, без гоночных замахов - это Ваш вариант. Но только вариант, поскольку решение за Вами.
сергей с. 17 марта 2014, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 3
Достоинства: Адекватное, поведение на сухом и мокром асфальте. Мягкая боковинка, комфортно проходятся стыки дороги
Недостатки: 1. Из-за мягкой боковины, - сильная деформация в поворотах (как ощущение полуспущеной шины). Не перекрутите руль в поворотах, меньше РЕЗКИХ движений рулем - и будет вам счастье.
2. Все шашки протектора – почти одинаковой формы, размера и взаимного расположения, поэтому не ломают звуковые волны. Пик резонанса приходится на скорости около 80 км/час, своеобразный звук, похожий на звук пропеллера старого кукурузника.. :-))) Пробивается даже через шумку бмв.
Комментарий: У меня период эксплуатации этих шин меньше месяца. По этой причине пока воздержусь от оценок и комментов. По идее бридж, славится неубиваемыми боковинками и японским качеством. Балансировочные грузики по 5-10 граммов- для шиповки - подтверждают это...Хочется написать немножко о другом, относительно этой (да и не только) модели шин. Не хочу никого учить, а всего лишь обратить внимание на то, что:
1. зимняя шина по определению шумнее. А сравнения не всегда правильные. Народ обычно сразу пишет отзыв сразу же после переустановки с летней. Конечно резина покажется шумной! В лучшем случае, кто реально может рассчитать ресурс резины, донашивает старые баллоны где-то до нового года, затем ставят новые. Новая резина опать-таки будет шумнее чем старая (которая практически без протектора и с пару оставшиеся шипов). Чем грубее протектор - тем больше шума. (Зато в рыхлом снегу и в грязи нереально застрять). Чем больше шипов - тем больше гул (зато идеально тормозит по льду, и ужасно по асфальту (посколько пятно контакта меньше)). Меньше пятно - хуже управляемость, особенно на высоких скоростях. Если у вас стиль езды "пенсионерский" - не парьтесь - вам любая зимняя шина подойдет)))). Идеальной шины нету - везде компромисс. СОВЕТУЮ ИГНОРИРОВАТЬ ОТЗЫВЫ ПО ШУМНОСТИ, а определится для себя, на каких покрытиях 80% своего пробега будет эксплуатироваться шина. Если в вас присутствует стеротип что зимняя шина должна ездить не по асфальту а только по снегу и льду - тогда, для вас идеальна шина с шириной протектора (к примеру вместо 185 летней ) - 125мм!!! На вид - это мотоциклетная ширина))). Рисунок протектора "шашки", с "боевыми" шипами, высотой 4,5 мм, посаженые на высокотоксичный клей.
2, Не ведитесь на первые места тестов "за релемовцев" и прочих. Ориентируйтесь хотя-бы на 4-е. Спецы там классные, (тот же Мишин, Каннуников и другие), но издание "комерческое"- не забываем, поэтому не все зависит от тестов, которые иногда выдают желаемое за действительное.....
- лимит по символам---
Юрий 22 ноября 2013, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: отлично ведет себя на любой дороге, будь то асфальт сухой и плюсовая температура или голый лед и мороз. Не рыскает, не теряет шипы.
Недостатки: Адекватный износ резины вокруг шипа.
Комментарий: Авто лесус GS 300. Поставил в том году рано(поторопился), в результате чего 2 месяца ездил по асфальту, в управляемости и шумности никакой разницы не почувствовал. Скорости выше средних(в основном трасса М4). Ни раз выручила зимой. Пробег за сезон 25 т. км, все шипы на месте, сохранила товарный вид. Единственное что шипы чуть стесались об асфальт и вокруг них как бы потрескалась резина(мелкая такая паутинка) но сидят все до одного крепко.
ОДНОЗНАЧНО БРАТЬ!
Аленин А. 15 октября 2013, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Неубиваемость,универсальность,относительно недорогая,управляемость...просто зачетная резина.
Недостатки: Не приносит тапочки и не бегает в магазин за пивом.
Комментарий: Всем привет.Не кого не агитирую и не отговариваю,скажу за себя.Bridgestone ice cruiser 7000 - качественная,неубиваемая,достойная уважения резина! Езжу на Ваз-2104,поэтому достается ей более чем по полной прогамме. Отмотал на ней за сезон почти 18000.Состояние резины НИШТЯК! Потери шипов 0%(аж самому не верится)! Сухой асфальт-не любит(так на то она и шиповка!),но если голова работает то не проблема.По снегу-в натяжечку,с чувством,с толком...и прет она тогда милая КАК ТАНК. По льду - все очень предсказуемо и контролируемо...но ребята,лед есть лед,без фанатизма. Шум - шум есть,но не парит мозг,вполне в пределах разумного(легко лечится магнитолой). Торможение - у меня нет ABS,(все приходится делать своими ногами) на льду быстро придрочился,главное что она ведет себя предсказуемо. Пришлось как то раз оттормаживаться на мокром льду аварийно...остался в своей полосе и не попал под "фуру" которую поставило поперек дороги.А вот сосед справа по полосе на "Мазда-3" бочком ушел в сугроб на обочине. Резина у меня "турецкая".Доволен я резиной на все 146%....советов давать не буду.Но буду рад если кому помог определится и получить такие же положительные эмоции от езды на Bridgestone ice cruiser 7000/
9 октября 2013, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Отличная шипованная резина
Недостатки: Нету
Комментарий: Долго выбирал резину, читал обзоры (в которых она не в лидерах), ездил мял/смотрел покрышки (пока искал свой размер), в итоге кончилось тем что мне все надоело, приехал в магазин и купил что было - а были именно Ice Cruiser 7000. И вообще не разочаровался! Нешумная, по снегу гребёт отлично, на льду нормально, дорогу держит хорошо. Ездил и на "контике", и на "хакапелите" - есть с чем сравнить.
Кому надо зимой на дорогах непременно рекорды "Формулы-1" ставить - так извините, вам она, наверное, не подойдет, для всех остальных, кто зимой готов поаккуратнее ездить - отличный выбор по соотношению цена/качество/возможности.
P.S. Обзоры читайте с оглядкой.
Константин Ш. 27 сентября 2013, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года

Видео

Bridgestone Ice Cruiser 7000 выбран в рейтинг:
15 лучших зимних шин