12 лучших силиконовых смазок

Подмосковное ООО «НПП Астрохим» фасует свою аэрозольную смазку в четырех вариантах упаковки: от 140 до 650 мл. Таким образом, Вы можете в любом магазине найти как «разовый» баллончик небольшой емкости, так и «гаражный» баллон, если смазка нужна часто. Во всех вариантах распылитель использует головку с гнездом под трубку, закрепленную на крышке: спрей можно распылять или подавать точечно в виде пены.

Смазка не содержит присадок и безопасна для всех каучуковых материалов. Она хорошо работает зимой, имеет оптимальную по балансу свойств вязкость после испарения растворителя: хорошо проникает в зазоры, но не в ущерб прочности создаваемой пленки. Единственное, что нужно учесть при гаражном или «багажниковом» хранении – то, что крышка изготовлена из неморозостойкого пластика, и после промерзания легко лопается. Но, поскольку это не относится напрямую к качеству самой смазки, серьезно снижать баллы рейтинга за это мы не будем.

Продолжает обзор лучших силиконовых смазок Hi-Gear Silicone Spray. Эта смазка позиционируется как высокотемпературная, с максимальной рабочей температурой аж 220 градусов по Цельсию. По факту, конечно, оставим это на совести маркетологов компании: перед нами неплохая, но в целом стандартная силиконовая смазка, и при этом не из дешевых.

Проникающая способность смазки за счет повышенного содержания растворителя – выше среднего, при этом после высыхания остается скользкая и прочная, но не липкая пленка. Головка распылителя имеет гнездо для трубочки, сама она клеится на скотч к баллону, что неудобно. Предпочтительнее было бы гнездо на крышке: разница ведь, по сути, копеечная, а в удобстве – огромная.

Сейчас перед нами – классический пример «типа бренда»: упаковка утверждает, что изготовителем этого спрея юридически является некая фирма Doctor Chemical Corporation из США, а фактически же спрей фасуют в Китае. К сожалению, в самих Штатах об этой фирме никто не слышал – упоминания о ней мы нашли… правильно, только в российских сертификатах соответствия на продукцию под маркой Runway.

Фасовка – только в одном варианте, в баллоны 0,4 л. За основу берется достаточно вязкое масло с приличной долей растворителя: свеженанесенная смазка неплохо проникает в зазоры и пропитывает ржавчину, после испарения растворителя оставляя прочную маслянистую пленку. Поэтому, например, для смазки петель она будет хорошим выбором.

Головка распылителя позволяет использовать трубочку, которая по-простому наклеена полоской скотча на баллон. Сама головка хлипкая и требует осторожности в обращении, особенно на холоде.

525-миллилитровый баллончик не комплектуется трубочкой даже хотя бы на скотче – это серьезный минус, ведь в труднодоступные места смазку подать уже не получится. При этом в подмосковном Пушкино, несмотря на объем баллона, масло прилично экономят: весь баллон вместе с содержимым (то есть вычитаем металл и пластик) весит, согласно этикетке, только 300 граммов.

По свойствам же этот спрей – крепкий середнячок: с адекватным балансом смазывающих и проникающих свойств, но без каких-либо выраженных сильных сторон.

«Капля» от ООО «ВМПАВТО» из Санкт-Петербурга на то и «капля», что фасуется в 30-миллилитровые флакончики с узким носиком для дозированного нанесения масла. Внутри же достаточно бюджетное масло умеренной вязкости, имеющее хорошие проникающие свойства. Тонкий и длинный носик позволяет подбираться в труднодоступные места. Масло может показаться жидковатым, но оно хорошо держится в ненагруженных зазорах.

Рабочий диапазон температур указан без лишнего оптимизма: от -50 до 50 градусов по Цельсию. На самом деле это типичные для силиконовых смазок без дополнительных компонентов цифры, так что прямое сравнение с конкурентами, обещающими подчас температуры под две сотни, не имеет смысла: приукрашивать-то все горазды.

В магазинах можно встретить два варианта тюбиков с этой силиконовой смазкой: на 50 и 100 граммов. Она недешева, но отличается достойным качеством: нейтральна к натуральной резине и синтетическим каучукам, хорошо прилипает к поверхностям и надежно удерживается на них, стойка к горячей воде. Правильный выбор загустителя обеспечивает смазке широкий рабочий диапазон температур.

Смазка прозрачная и не имеет выраженного запаха. Ее можно применять в том числе и на дверных уплотнителях, растирая нанесенное масло губкой. Также она хорошо работает в маломощных шестеренчатых моторедукторах (например – центрального замка).

А вот эта недешевая смазка в 20-граммовой «карандашной» упаковке, произведенная ООО «Эффективный Элемент», может оказаться незаменимой. В отличие от «автомобильных» смазок общего применения, она имеет сертификат «пищевого допуска» NSF H1, то есть может использоваться в устройствах, контактирующих с питьевой водой и продуктами питания. Это очень важный момент, который необходимо учитывать при обслуживании подобного оборудования.

С другой стороны, по остальным свойствам это совершенно стандартная силиконовая паста, не имеющая каких-либо иных достоинств перед конкурентами, кроме сертификата, и при этом стоит она прилично дороже.

Доступен только один вариант фасовки – в аэрозольные баллончики 0,5 л. Головка распылителя имеет гнездо для трубочки, которая крепится фиксатором на крышке баллона, а не простым скотчем. Смазка имеет высокую адгезию, оставляя прочную скользкую пленку на поверхностях после высыхания. У состава нет выраженного резкого запаха, поэтому с ним удобно работать в закрытых помещениях.

Нужно учесть, что смазка имеет белый цвет, поэтому может применяться не везде – скажем, для устранения скрипов пластиковых панелей в салоне автомобиля однозначно лучше применять близкие к прозрачному спреи наподобие того же Gunk. Но, в любом случае, спрей можно однозначно назвать реальным «антикризисным предложением».