Tigar High Performance

Подробная информация

Характеристики Tigar High Performance Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначение для легкового автомобиля
Сезонность летние
Диаметр 16
Ширина профиля 185
Функции и особенности
Шипы нет
Технология RunFlat нет
Тип рисунка протектора асимметричный
Направленный протектор нет
Индекс максимальной скорости W (до 270 км/ч)
Камерные нет

Отзывы о Tigar High Performance Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 5
Достоинства: Первое и самое главное преимущество - это цена! 2350р за 195-65 r15
Второй мягкие и в меру шумные
Недостатки: Их просто нет за эту цену! отличная резина за свои деньги
Комментарий: Работаю в автосервисе, и за 2 года куплено более 40 комплектов такой резины. Не одного плохого комментария не было, все довольны резиной! Сам езжу тоже на ней! Есть возможность брать по оптовой цене, аналогов просто близко по цене нет! на своей машине проехал уже более 50тыс. км, износ примерно 50% (остаток 4мм) еще сезон пройдут точно! Стоят на Ладе Ларгус (давление перед 2.4, зад 2.6) езда в большинстве только по асфальту
Могу смело заявить - лучшая бюджетная резина, Кама-Viatti-Formula и т.д даже рядом не стояла, дубовая шумная...
Однозначно Tigar
Павел З. 19 декабря 2019, Центральный федеральный округ  \  Опыт использования: более года
Оценка 4
Достоинства: Цена
Хорошо отводит воду
Внешний вид
Не разбивает подвеску за счет своей мягкости
Недостатки: Не смотря на злой протектор резина не для гонщиков. Плохая управляемость при резком маневрировании-видимо из-за мягкости.
Шумность на 4
anton s. 27 октября 2019, Пенза  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Автомобиль Хундай Солярис, размер 195/55/16. Тихая, управляемость на сухой отлично, мокрой отлично. Торможение великолепно. В повороты входит как влитая. Очень уверенно чувствуешь себя на дороге. НО одно большое НО и это уже недостаток.
Недостатки: Пробег 25 т.км и пора менять. Сильный износ дань всем остальным характеристикам.
Комментарий: Очень понравилась, взял точно такую же. Безопасность превыше всего!
Юрий С. 8 сентября 2019, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 4
Достоинства: Цена.
Недостатки: Гонщикам крайне непонравится. Валкость нечеткость на руле.
Сергей С. 2 августа 2019, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: интересный рисунок, сделана не в китае, если для кого то это важно
Недостатки: с нормальным давлением все же выглядит приплюснутой слегка
Комментарий: опыт использования небольшой, а также я не специалист в определении шумности и т.п., и пока не попадал на мокрый участок с песком, но думаю что будет норм. в целом понравилась резина
Виталий Сервис 16 июня 2019, Кострома  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Цена, Дорогу держат неплохо.
Недостатки: Не очень хорошо балансируются.
Комментарий: Размерность - 215/60 R16, машина "Субару Легаси Ланкастер".
Брал по отзывам (цена, понятное дело, тоже решала). Впечатления - очень мягкая боковина, по первости напрягался на предмет боковых грыж (но год прошел, пробег в районе 10-12тыс, грыж нет, так что, похоже, напрягался зря). Неприятный момент был при балансировке. Свыше 70 гр. грузов навешали, а на одном аж под сотню (это не диски, поскольку на предыдущей "йокогаме" грузов было 5-10гр). Все-таки так не должно быть. В остальном всё в порядке. Дорогу держит, на мокром покрытии тоже неплохо, на грунтовку в принципе тоже можно съехать, слегка грести они могут (хотя и не грязевая, конечно). В целом - нормально.
Виталий П. 29 мая 2019, Львов  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: хорошая резина мягкая бесшумная .износоусточива нужно покупать
николай м. 18 мая 2019, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Преимущество самое главное, первое, но НЕ единственное - цена, 2) - дочка Мишлена, 3) - оригинальный рисунок, 4) - геометрия при постановке на диск - в порядке, 5) дата производства 0318 - третья неделя 18-го года - свежак, 6) страна производства - Словакия, 7) cоответствует европейскому стандарту для резины "Е", 8) Все шины отбалансировались хорошо - 0\0... На двух дисбаланс был 5\15 и 10\20, а на двух других уже 20\50 и 10\60. Последнее на грани ГОСТа. (Диски, правда, не новые)
Недостатки: Боковина действительно очень мягкая и, кажется, тонкая. До установки на диски выглядели как спущенные до 0,5 атмосферы шины на дисках. Засомневался - брать или не брать. Боковины буквально вспучены. Приобретал с доставкой до партнерского шиномонтажа - возможности выбора не было. Не сертифицированы для США (символ DOT - отсутствует). Хотя надо понимать, что процедура сертификации стОит денег, а если не собираешься продвигать марку в США, то и сертификация бессмысленна. Неприятным показался дисбалан на одном из баллонов - 10\60...
Комментарий: Рискнул и, надеюсь, не прогадал. Рассчитываю проехать около 40000км. Куплена в начале марта 2018. Пока не катал - ждем начала апреля. 215\55R16
перекачал на 0,1 атм до 2.3 вместо 2.2 (Пассат Б6). Всё встало на свои места. Выглядят как "родные", то есть - никаких внешних претензий. Боковина уже не кажется слишком мягкой. Резиновая смесь - на запах и тактильно - не хуже и не лучше А-брендов. Пока не поездил не стану рекомендовать или отговаривать. Попробую в конце апреля дополнить отзыв.

Продолжение после первых 100км. пробега. Понимаю, что многие, возможно, ждут инфу перед покупкой.
Своих денег стОит.
Шумит умеренно.
Немного валкая - руль менее острый стал.
Комфорта прибавилось, драйва на столько же убавилось.
Жена довольна, муж спокоен.
Тормозит хорошо ( а как еще может тормозить новая резина на сухом асфальте?!)
Экстренно ни тормозить, ни стартовать пока не хочу, обкатываю.

Резюме:
Резина годная с небольшими (для меня лично) оговорками. Перекачал (и так и поставил на машину) на 0,1атм - всё равно валкая (кто-то и не заметит, а мне неприятно/непривычно показалось). Короче, компромисс. При первом же развороте в чужом месте заехал диагонально на сколотое острие бордюра - никакие следов/проблем. Это к "мягкой" боковине. Для спокойной и не только езды подойдет вне всякого сомнения (например, С-класс до 130 л.с.), на боллее мощные драйверские машины - большой вопрос...

Пару месяцев спустя. Пробег больше 1000. Ну, наверное попривык. Уже кажется, всё норм. Износа не видно. Оценка = 4-
Вполне пойдет (за эти деньги!)
5- по прошествии 5 месяцев оценку не меняю. Хоршист (для умножадных, коих в нашей стране всё больше станоаится, к сожалению)
Ноябрь 2018. Еще раз подтверждаю годность резины после первого сезона эксплуатации. Порезов, проколов, грыж не было. Боковина в норме. Пробег до 10000 км. Износ примерно 15%-20%. Всем добра и уравновешенного вождения (к этой резине)!
alex.dubrovin D. 8 ноября 2018, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 4
Достоинства: Проехал не знаю, сколько тысяч. Наверное, около 13-15, начиная с весны 2018 до конца сентября этого же года.

Хорошо держится в поворотах, на разгоне, на торможении на СУХОМ асфальте (всё описываю из своего стиля вождения, а я часто жму газ в пол, начиная со второй передачи, люблю быстро проходить повороты и почти никогда не торможу в пол)

остальные критерии для меня не особо важны, но: расход никак не изменился по сравнению с мишленом, шума стало меньше (мишлен был жестковат).
Недостатки: На мокром асфальте довольно сильно скользит в поворотах. разгоняется неплохо. до экстренных торможений в дождь не довожу, так что проблем с остановкой не возникает. Аквапланирования до 120 не замечал.
Комментарий: пишут про мягкость боковин - да. даже при 2.3 колёса выглядят сушенными)) качаю 2.4 перед, зад 2.3. боль проявляется только при проезде выступающих рельсов трамвайных путей. в остальном всё ок.
но при этом нет булок и разрывов, хотя я ездил в киев, а дорога из беларуси в киев изобилует здоровыми ямами, да и в самой беларуси ям завались)
Есть небольшая валкость, хотя, в поворотах держится при этом хорошо. Сама резина достаточно мягкая. по износу - миллиметра три ушло точно. Ещё один сезон 100% полностью проедут.

В целом я доволен (ценой)). Главным недостатком для меня является валкость в крутых быстрых поворотах (некоторые городские развязки, например). Плохое поперечное сцепление сцепление в дождь не особо беспокоит, хотя было бы неплохо, если б держалась лучше.

Других недостатков вроде не заметил. За эти деньги неплохая резина. Наверное, вряд ли можно найти лучше.
27 сентября 2018, Нальчик  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Цена, низкая шумность, держат дорогу
Недостатки: Пока не выявлено
Комментарий: Покупал в начале сезона 2018 размер 195/60 R15.
За сезон накатал около 20тыс км. включая маршбросок Новосибирск-Крым-Новосибирск (итого 5+5=10тыс.км).
Нареканий никаких. Шумность сразу снизилась, до этого стояла йокохама, что правда уже почти изношенная. Разницу на трассе почувствовал сразу - стало тише.
В повороты входит хорошо. По мокрой дороге тоже нареканий нет, было, что влетел в глубокую лужу на скорости, почувствовал планирование, но это нормально, главное не дергаться.
Резина достойно перенесла поездку в Крым и в особенности пережила Волгоградскую область (там на трассе можно подвеску УАЗа ушатать за месяц).
Прошли также Крым и почти абсолютное бездорожье у мыса Тарханкут (больно сердцу было ехать по острым камням, кто был знает о чем я). Резина выдержала!
В данный момент зашел на маркет, что бы подобрать зимнюю резину, если будет Tigar, то возьму обязательно!
В данном ценовом сегменте рекомендую однозначно!
Фото резины на момент написания отзыва. Белое - пыль
Axel 26 сентября 2018, Псков  \  Опыт использования: несколько месяцев

Видео

РКН: сайт нарушает закон РФ
РКН: сайт нарушает закон РФ
Tigar High Performance выбран в рейтинг:
12 самых тихих летних шин