Neoline X-COP 5700

Достоинства: С последней прошивкой поправили все глюки.
Хорошо ловит радары в спину (про обычные молчу, там всё отлично).
Надежная связь со спутниками, держит железно, без обрывов.
База камер обновляется каждую неделю.
Присоски надежные.

Комментарий: Пользуюсь с января 2020 года. Всё хорошо

Достоинства: Одни плюсы

Недостатки: Нет

Комментарий: Не знаю у кого как , идеальный вариант, его просто надо зайти на сайт неолайн и обновить все , работает идеально , проверено , поездки в Крым 6 раз туда сюда , ловит все и муляжи , как говорят в народе , мил всем не будешь , ставлю неолайн 5 баллов ! Молодцы !

Достоинства: База обновляется регулярно. Крепление нормальное, но в пластину на присосках трудно попасть радаром.

Недостатки: Маркий корпус. Управление жестами "для галочки". Иногда виснет.
Тех. поддержка отсутствует с 2017 года. Последняя глючная прошивка от 14.07.2017. В ней не показывает "треноги", работает только база из интернета.
Не видит "стрелку" в спину. Срабатывает только после ее проезда.
Лазер определяет только "впритык".

Комментарий: Не советую к покупке.
Для страдальцев с последней прошивкой: чтобы увидел треноги, попробуйте отключить режим "X-COP".

Достоинства: В целом не плохой.

Недостатки: Брак. Не ловит спутники. Иногда ловит.. Ужас. Лучше бы купил в магазине. Проще поменять было бы.

Комментарий: Так держать.

Достоинства: Ловит Автодорию, и некоторые простые типы радаров.

Недостатки: Не ловит триноги.!!!!!!!!!!Прошивал каждый месяц. Не понятное срабатывание на Лазер...ловит когда остаётся почти 50 метров. Из за триног заплатил штрафов раз в 8 больше, чем стоит сам антирадар. Можно купить модель 5500, который чуть проще, но ловит все типы радаров, в том числе триноги.

Достоинства: Актуальное обновление баз данных радаров. Функция выключения оповещения жестом. Магнитное крепление. Сигнатурный детектор работает.

Недостатки: Так и не доделали прошивку, для выдачи на экране детектора текущего времени во время стоянки автомобиля.

Комментарий: В режиме Трасса неплохо ловит не стационарные радары, но при этом может срабатывать на активные системы безопасности в автомобилях и радары адаптивного круиз-контроля.

Достоинства: -

Недостатки: Поздно видит камеры.

Комментарий: Радость от покупки радар детектора долго не продлилась. После второго месяца эксплуатации начали выявляться дефекты и неполадки. Перестал заранее видеть и определять радары и камеры, стал выявлять лишь их достигая вплотную. Участились также ложные срабатывания. Думал надо обновить базу данных и прошивку, но не помогло вовсе. Появились частые зависания, стал неправильно показывать скорость движения, на 10-13 км/час ошибается.

Достоинства: Южная Корея. Просто Красивый!

Недостатки: Иногда долго, просто долго ловит спутники. Минут десят, при чём не зависит от облачности, погоды. Еду вдоль Волги, по Нижневолжской набережной в Нижнем Новгороде (нижегородцы знают), до Кремля 20 минут в пути, проехав больше половины и Стрелку, он вдруг сообщает, что спутники найдены. Это ладно, все стационарные камеры автомобилисты и так знают, а вот когда Неолайн на треногу не среагировал вообще никак, которую за 2-3 км до Стрелки ставят это пи...ц (нижегородцы подтвердят)

Комментарий: Некоторые отзывы вводят в заблуждение: типа перекрывает сигнал впереди идущая машина. Излучение проходит даже через стены, чтобы спрятаться за какой-либо машиной, это из фантастики! Как настроить правильно ZET- сигнатур в инструкции ничего не сказано! Я до этой покупки ездил с Supra DRS-ig68vst пять лет, перестал нравиться, в связи с частыми срабатываниями, особенно последние годы увеличилось количество авто с различными системами контроля мертвых зон и т.д. И вот я купил с фильтром ZET- сигнатур, за хорошую цену, а он на выставленные треноги не реагирует, GPS-спутники ловит иногда 30 секунд, а иногда 10 минут! (Супра за 5 -20 секунд). Я поздно прочитал тесты в журнале ЗаРулём, там тоже написали что Неолайн 5700 два радара не видит, пока не исправить на режим Турбо. Так что режим X-COP бесполезный, также Моушн Контроль, - для чего отключать громкость, если есть автоприглушение, даже если у вас грудной ребенок в авто спит, то его и радио не беспокоит, зато когда до него коснешься (например, исправить настройки), то: Звук выключен (я и не собирался отключать). . На сегодня езжу в режиме Турбо и что-то вроде Супры, но немного лучше (но за 11000 руб с доставкой до квартиры).

Достоинства: функциональность, удобство, множество настроек

Недостатки: Базы радаров даже при регулярном обновлении часто не актуальны, качество изготовления оставляет желать лучшего. В моем случае экземпляр корейской сборки 2 года гарантии. Все было замечательно, но прошло 2 года и 1 неделя и радар просто перестал включатся, на сервисе разводят, руками гарантия закончилась запчастей нет.

Комментарий: За что заплачено 10 тыс. непонятно

Достоинства: В базе данных есть большинство (но не все) стационарных радаров. Спутники ищет быстро. Неплохо оповещает о контроле скорости по нарастанию сигнала, т.е. с ложными срабатываниями трудно перепутать - на них попискивает, но не говорит. Красивый, громкий. Можно выставить ограничение скорости, до которого будет молчать ( но это и недостаток в основном в городе, т.к. можно вблизи радара резко ускориться, а тут он пока среагирует, пока просигнализирует...). С этой функцией надо быть осмотрительным.

Недостатки: Но треноги типа КРИС отрабатывает только со старой прошивкой. Купив этот радар-детектор по совету продавца тут же перепрошил и обновил базу. "Знакомую" треногу , которую старый радар-детектор отрабатывал метров за 500, он увидел, только когда с ней поравнялся. Пришлось лезть в форумы. Я так понимаю, у многих (если не у всех) эта проблема с прошивкой от 14.07.2017. Нашел старую прошивку. Стал отрабатывать как предыдущий радар-детектор.

Комментарий: Итого - имеем неплохое устройство, у которого более-менее актуальная база радаров. Но необходимо на сегодняшний момент установить старую прошивку. Словим немного больше ложняков, но при этом на переносные радары будет отрабатывать не хуже старых моделей, и при этом еще не даст уснуть, оповещая голосом о надвигающемся контроле скорости. При этом в отличие от старых моделей, понимает намного больше типов радаров.