Hankook Tire Ventus Prime3 K125

Достоинства: Кепкие

Недостатки: Маде ин Китай.

Комментарий: Купил колёса 26.02.2023. Цена на момент покупки. Яндекс маркет. 5235. Руб. за колесо. 205.55.16. Производство, Китай. Дата изготовления 2022 год. 3 года назад уже покупал такие шины Хэнкок вертус Прайм, 3. Только производство Венгрия, проходили Без проблем. 80000 км. Мягкие, крепкие, износостойки, был доволен. Потому и взял. Только 3 года назад цена была выше на 500 р за покрышку. С учётом инфляции был удивлён, что цена ниже,думаю, это связано с производителем. Сделано в Китае надеюсь прослужит долго. В 1 день езды был доволен по ощущениям изменений нет.Пробеги у меня большие. Надеюсь со временем дополнить Комментарии как говорится время покажет. Немножко не доверяю китайскому бренду. Корея и Венгрия. Сильно дороже стоит и трудно найти. На Авито можно найти производство Китай на пару тысяч дешевле, чем на Яндекс маркете. Но здесь Удобно можно в рассрочку.

Достоинства: - мягкие
- тихие
- лучший держак среди гражданских шин 15"

Недостатки: - на предельных режимах достаточно жестко срываются в занос

Комментарий: в совокупности качеств это лучшая шина в размере 15"
использую для любительских автоспортивных соревнований

Достоинства: Понравилось,что всё во время пришло,цена по сегодняшним меркам не плохая,в 21 году брал 2 за 7500 в инет магазине

Недостатки: Не понравилось то,что по переходу на задаваемые вопросы было написано,что производство корея,а на самом деле покрышки сделаны в чине,не люблю,когда пишут и говорят неправду

Комментарий: В целом обычные покрышки, главное теперь поставить их на диск и проверить балансировку,что скоро сделаю. Фото пока нет

Достоинства: на вид хорошие, а что мне оценивать 13 лет на этой фирме езжу VW Jetta v исполнение заводское но я еще их не устанавливал у нас зима со снегом и льдом
стоят зимние гудиера теперь только весной определю качество. Прислали нормально быстро скидку дали с двух колес 1000 рублей

Достоинства: Отлично держит дорогу! Очень мягкие! Тихие ( практически бесшумные ! ).

Недостатки: Их нет!!! Точно нет.

Комментарий: Езжу по 50к. в год. Лучшая резина по соотношению цена / качество. Машина как будто легче стала. Езжу на " Н " R16 205/55 , имеются очень полезные индикаторы износа! Даже полностью изношеная , все равно достаточно хорошо работает. Из того сегмента., что сейчас предлогает рынок это пожалуй самое оптимальное решение.

Комментарий: Перешел на данные шины с Continental Premiun Contact 6. Эксплуатация менее месяца по трассе и в городском режиме. Управляемость, тормозной путь - не заметил особой разницы с Continental. На трассе, где дорожное покрытие не лучшего качества, на мой взгляд шумнее, но не критично. Покупал в на сайте 74 колеса. К сожалению, одна из шин, оказалась с повреждена при транспортировке (не заметил при осмотре в транспортной компании: темное помещение, получал перед закрытием). Отдельное спасибо менеджеру 74 колеса и службе поддержке, которые пошли навстречу в кратчайшее сроки направили мне шину на замену.

Достоинства: Топовая шина по параметру "цена-качество" в обзоре ЗаРулем 2019, при этом недалеко ушла по параметрам от премиальных. Очень тихая на гладком асфальте. Устойчива к износу при адекватной езде. Поведение в крутых поворотах довольно прозрачное.

Недостатки: Сильно шумит на зернистом асфальте, как дешёвые или старые покрышки. Сцепление на влажной дороге, особенно на лежачих полицейских, могло бы быть и получше.

Комментарий: Чудес не демонстрирует, но и серьезных провалов тоже. Крепкий середняк. Качество вполне соответствует цене.

Достоинства: Тихая, мягкая, цепкая

Недостатки: Нет

Комментарий: Проездил сезон на ней. Сordiant, который стоял в прошлый раз, за сезон стерся спереди практически в нулину. Сейчас же износ минимальный, хватит еще точно на 3-4 сезона. Машина отлично рулится, зацеп тоже отличный, в занос машина уходит только если специально постараться. По мокрому асфальту тоже все отлично.

Достоинства: Лёгкая, Визуально — высокое качество. Пр-во корейское. Внутренний обод с метал. усилением.

Комментарий: Обул в марте 2020. Пр-во Корея. До этого стояли Мишлен энерджи с завода. Прошёл на них 60000 с 2008 года на Киа Сиид. Остался ещё 1 мм до маячков. Решил освежить.
Нанкук заметно легче (вес в руке). На ходу — словно переобулся в более лёгкие туфли с более тонкой подошвой. Не "чуешь", что на ногах. Конечно не стало пробуксовки на ровном месте. По шуму и накату разницы не почувствовал. Вот и всё пока. Начитался в интернете перед покупкой, теперь едешь и думаешь — как она там? Прислушиваешься, бережёшь. И вспоминаю как на ВАЗ 2106 мягко и безшумно катил на всесезонке по всяким стыкам и неровностям. Почему то кажется было комфортней (имею ввиду только резину). Резину с отцом сами монтировали, вулканизировали, балансировали на приспособе, которую он сделал сам.

Достоинства: Ханкук вентус Прайм 2 205/55 -16 Корея стояли с покупки КИА Сид универсал (поднят по моей просьбе официалами на проставках по кругу на 3 см, клиренс 18 см) и отходили 40 тыс.км за 4 сезона, в зиму кратковременно (астрахань зима короткая) одевался в липучку той же фирмы. Я охотник, рыбак и дачник, по-этому универсал пролифтован, часто езжу по грунтовкам с колеей и гравию и в грязь (глина, солончак) попадал не раз, застрял один раз за 4 года на солончаке, друзья вытолкали сразу же. Все кто застревает в грязи винят резину, а нужно винить себя, а не резину, не умеешь ездить по грязи - не лезь, я ее прохожу на подрулевых лепестках, перейдя с автомата, в раллийной манере, благо у КIA Cee`d SW эта функция есть. По - поводу езды по асфальту ни каких нареканий за все годы эксплуатации, накат идеальный, расход на 90км/час при моих 129 лс 4.9 л на автомате летом при давлении 2 кГс/кв см, больше качаю только на дальняк или если макс загрузка при перевозке груза. После того как влетел в прошлом году в хорошую яму, у нас они водятся в достаточном количестве, словил на одном колесе грыжу боковую (возможно при давлении 2.2 кГс резина бы и осталась целая...), диски не пострадали и это стало причиной замены всех колес, .т.к. балансировка не спасала, после 110 км/ч появлялось небольшое биение на руле. По износу на сей момент 50% на всех колесах - можно было ещё кататься, но безопасность превыше всего. Сегодня купил Ханкук 205/55 R16 K-125 91 H Прайм 3 практически не раздумывая, зачем отказываться от того, что проверено годами. Да, рисунок протектора несколько другой и производитель Венгрия, но цена 3,4 тыс за штуку меня устроила. Прокатился сразу по трассе после установки - ощущения отличные 160 км/ч идет тихо устойчиво, только привычный акустический шум в арках и от багажника на рейлингах. Старт, разгон , торможение, вход в поворот на скорости все предсказуемо и на отлично.

Недостатки: При балансировке новых колес были цифры от 15 до 50 , думал будут в пределах 25-30. Остальное буду выявлять по мере эксплуатации.

Комментарий: Ханкук- бюджетная резина с эффективными свойствами при управлении авто для любых условий эксплуатации, кроме гонок.