Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin

Комментарий: Уже третий сезон катаю на этой резине, до этого была re002. Пробеги по 35-50 тыс в год. На сухой дороге держит великолепно, на мокрой дороге тоже и значительно лучше предшественника. 215/50/17. Рекомендую.

Достоинства: 245/45/18 Держака навалом, можно вообще перед поворотом не тормозить "шутка" моих 280 сил и 451 момента для них мало, с места тяжело идёт, это огромный плюс, слишком крутые шины, надо было что то по проще брать, зато безопасность, тормозов тоже перестало хватать, слишком быстро ходом разгоняется. Резина топ!

Недостатки: На старом асфальте шумноваты, на новом вообще не слышно.

Комментарий: Берите не пожалеете, в день когда поставил было желание поехать на автодром и приговорить их, еле сдержался.
Upd сегодня решил попробовать предел этих шин, был шокирован, кишки наружу, а они всë поворачивают, потом попробовал быстрее думал дверь откроется и я выпаду резину ещë прогрел перед этим, вот уже несколько месяцев езжу износа буд то нету, рулëжка до сих пор острая, пару раз заезжал в ямы, с резиной всë ок у меня же ещё XL так что они прочные, но тяжëлые конечно, отличная резина, рекомендую всем.

Достоинства: Тишина, плавность хода

Комментарий: Это третье поколение адреналина у меня. По сравнению с RE002 сильно тише, лучше реакция на рулежку. Старт с места четче, меньше, чем у RE002 пробуксовки, скоростную прямую держит отлично, не надо греть. Поведение в заносах пока не проверял, почему-то с такой тихой шиной хочется ездить спокойно. Отличная резина)

Достоинства: управляемость.

Недостатки: шумновата, но это неизбежная сторона всех шин с хорошим держаком.

Комментарий: Субару легаси 3.0 245 л.с. (1,5 тонны сухой вес) стиль езды, как и у всех "субаристов".
Резина 245х50х17 94W. Размер не стандартный для машины, но подобран мною путём проб и ошибок.
Достаточно мягкая (у меня подвеска винтовая).
Управляемость хорошая, нашел предел держака (начало скольжения) в некоторых поворотах. В некоторых не нашел - страшно :)
Скольжение прогнозируемое и управляемое на сухом и мокром покрытии.
Кто-то пишет про аквапланирование... возможно дело в неточном подборе ширины резины под авто (слишком широкая) или резина изношенная.
Я аквапланирования не замечал.
Приемлемо работает в +5, не нужно греть как Купер зеон и Кумхо экста.
Резиной доволен.

Достоинства: Поведение автомобиля как в сухую, так и в дождливую погоду. Отличная управляемость.

Недостатки: Разве что цена.
Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W - 3800 р. за 1 шт. (комплект - 15200)
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W - 4750 р. за 1 шт. (комплект - 19000)
Дороже на 3800.

Комментарий: Долго выбирал между Yokohama ADVAN Fleva V701 205/55 R16 91W (улучшенная Yokohama S.Drive AS01 205/55 R16 91W) и Bridgestone Potenza RE003 Adrenalin 205/55 R16 91W.
Учитывать стоит только одно: у Yokohama S.Drive 6 слоёв сверху, 2 слоя боковина, аналогично у Bridgestone RE003, а вот у ADVAN Fleva V701 4 слоя сверху и 1 слой боковина (так написано на покрышках).
Так что мой выбор пал на Bridgestone и не прогадал.
Все те, кто пишут что резина шумная, не правы. Adrenalin RE003 поставил вместо стёршихся Yokohama S.Drive. Шумность такая же, управляемость лучше, боковина жестче. Давление в колёсах 2.2 BAR.
Трассу держит как вкопанная. Выехал в сухую погоду, было +15, спустя некоторое время стало +5 и пошел сильный дождь, а резине хоть бы что. Водоотведение шикарное, аквапланирования нет.
Всем тем, кто не может решиться, берите не пожалеете.

Достоинства: Твердые борта
Управляемость
Отличное торможение!

Недостатки: Вес

Комментарий: Идеальная резина из ценовой категории до 10 тыс рублей для города.
Взял после того, как увидел множество обзоров, как на ней гоняли по треку. В поворотах отлично держит, торможение моментальное!

Достоинства: Понравился баланс качеств,компромисс город - трек в принципе, терпимо, лучше сложно сделать думаю.Либо одно должно быть либо другое,в данном случае максимальный компромисс. Цепкость резиновой смеси лучше чем в прошлых поколениях,как и комфорт-мягкость.Не надо долго греть,но греть надо,меньше чем ханкук rs3 но на треке уступит,а в городе выиграет.

Недостатки: Более валкая и мягкая боковина чем в прошлых поколениях. С одной стороны не убиваемость бриджа,но шина стала дефектной по окружности,видно как бегает на станке протектор,в руль бьёт как при балансировке на той же скорости, не факт что дело в этом но с новья не было такого,а машина технически в идеале.

Комментарий: Лучше чем всякие пилот спорт и прочие овощи европейские типа спорт,это в плане валилова,в том числе бокового! боковина протектора с боку имеет меньше пустоты,более жесткая и толстая сама боковина,да и в общем лучше для погонять.Вес соответственно тоже больше чем на овощах,тяжелее на +/-1кг. Компромисс дело такое.... сложное. На этот раз взял шину более спортивную тоё R888R , вроде чисто спорт и полу слик, но в городе греть не надо даже,а на треке как дома,только по лужам не надо летать как истребитель,протектор не глубокий.Отзыв про r888r потом,через годик,пока не ездил.

Достоинства: Хорошо рулится на сухой дороге и на мокрой, резина очень цепкая, прохождение поворотов на более высокой скорости, управление становится более острым (чётким), очень красиво выглядит рисунок протектора

Недостатки: Жесткая, но шина со спортивным уклоном и должны быть такой, хотя бывают шины и еще жестче

Комментарий: Долго выбирал на замену штатной модели RE050A (авто Opel Astra J) размер 225/50 r17. Итак, по сравнению со старыми шинами шумность такая же, а может даже и тише (хотя и та и другая модель считается шумной, как по мне, так вполне сносно), рулежка на сухом покрытии однозначно лучше, в мокрую погоду так же достойно, резина чуть жестче (замечаешь это при проезде ям и стыков), так же немного чувствительна к колее, как и старая, но это из-за размера 225/50 (не критично). Не жалею о сделанном выборе, уверен, что износостойкость будет на том же уровне (re050 хватило на 5 сезонов, кстати, без грыж и боковых порезов). Задавал вопрос в офис Бриджстоуна, что взять после re050a, ответили RE003 Adrenalin, но в шинном сервисе сказали, что Turanza T001 была бы ближе и комфортнее.

Достоинства: Отличная и в сухую погоду и в дождь!
205/55/R16

Недостатки: Не заметил

Комментарий: Не понимаю тех "профи", что пишут про "всплывание" в дождь!

Комментарий: Катаюсь на re003 один сезон, размерность 215/50 r17, резина супер, авто 200л.с. — держак зверский, в меру тихая, на трассе норм, колею слегка чуствует, немного жестковата, в дождь очень достойно, возникает чувтво вседозволенности, такое впечатление что машина прилипает к дороге!