Xiaomi Mijia Electric Scooter

Подробная информация

Характеристики Xiaomi Mijia Electric Scooter Данные Яндекс.Маркета

Основные характеристики
Тип электросамокат для взрослых
Максимальная нагрузка 100 кг
Максимальная скорость 25 км/ч
Материал рамы алюминиевый сплав
Тормоз ручной
Амортизатор нет
Складной да
Подножка есть
Дисковые тормоза есть
Аккумулятор Li-ion
Емкость аккумулятора 7.8 А·ч
Время зарядки 5 ч
Пробег на одном заряде 30 км
Мощность двигателя 250 Вт
Колеса
Количество 2
Материал резина
Размер колес диаметр 216 мм
Размеры и вес
Вес 12.5 кг
Дополнительная информация фара передняя; влагозащита IP54

Отзывы о Xiaomi Mijia Electric Scooter Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 3
Достоинства: Относительно легкий и удобный для переноски.
Дешевый.
Недостатки: Нет дисплея - было бы интересно иногда видеть скорость.
С завода в выключенном состоянии отсутствуют тормоза (чтобы были, надо регулировать).
Как я понял у 100% заводской брак покрышек и камер.
Комментарий: Камера переднего колеса протерлась через 620 км (сразу после покупки накачал до >3 атм.). Замена камеры - это тот еще головняк.
Узнал цену вопроса для одного колеса в Москве (на 07.07.2017):
500 р. - разборка/сборка;
1100 р. - проклеивание покрышки (иначе новая камера тоже протрется);
1500 р. - камера для переднего колеса. Якобы, хорошая, не стоковая. На мой взгляд цена сильно завышена.
Итого: 3100 р.
+ 1600 р. - профилактика для заднего колеса, чтобы второй раз не ехать в сервис.
Т.е. всего надо 4700 р. При этом, думаю, надо не забывать молиться.
Все сделал сам. В заднее колесо с трудом запихнул камеру 8 1/2 х 2, у которой внутренний диаметр немного меньше посадочного диаметра диска (налезла внатяг). Потратил несколько часов, в конце испытал чувство глубокого удовлетворения, граничащее с счастьем. )
Павел_ 13 июня 2018, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: - Круто, необычно.
- Не слишком высокая цена
- Комплект в европейской версии
- Качество сборки, в целом, неплохое
- Запас хода
- Приложение Ninebot
Недостатки: - Кривые отверстия под винты на руле
- Качество краски на подножке
- Тяжеловат, но быстро привыкаешь
- Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза
Комментарий: Купил сие чудо чуть меньше года назад, поэтому могу с уверенностью расписать его плюсы и минусы.

Плюсы:
1) Круто, необычно. Казалось бы, уже каждый пятый на моноколесе или электросамокате, но окружающие всё равно удивляюся и спрашивают, что это, сколько едет и т.п.
2) Не слишком высокая цена. Покупал в начале лета 2017 года за 21450.
3) Комплект в европейской версии. Лучше брать именно её, потому что получите две запасных покрышки. Переднюю на своём самокате пробил на третий день, не заметив в темноте водосток и влетев в него на скорости. Пришлось почти месяц ждать литые.
4) Качество сборки, в целом, неплохое. Если не будете убивать его, прослужит долгие годы. Есть косяки, но про это в минусах.
5) Запас хода. 25 км в обычном режиме проезжаю гарантированно. Вес около 70 кг.
6) Приложение Ninebot. Удобное, красивое. Недавно купил держатель для телефона на руль, теперь использую телефон как спидометр или навигатор.

Минусы:
1) Кривые отверстия под винты на руле. Вынул я самокат из коробки, прицепил руль, а он не фиксируется - кривые отверстия под винты. Пришлось сверлить.
2) Качество краски на подножке. Через год слезла +- на 20%. Причём не в месте соприкосновения с асфальтом, а на передней части, которая вообще ни с чем не контактирует.
3) Тяжеловат, но быстро привыкаешь. Нести удобно.
4) Кривой тормозной диск; Ненастроенные тормоза. Так оно и есть, диск пока не менял, но подстроил колодки под него, чтобы при езде не звенел. Задний тормоз от этого приходится ослаблять, но проблема компенсируется электронным тормозом. Настроил его на medium и забыл.

В итоге могу сказать, что самокат однозначно стоит своих денег. Человек я скорее аккуратный, поэтому существенных вложений самокат не требует. Покупкой доволен, однозначно рекомендую.
Антон А. 6 апреля 2018, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 5
Достоинства: Простой, удобный, возможно даже лучший за эти деньги.
Недостатки: Модель с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187
Комментарий: Важно: Xiaomi выпустили внешне одинаковый самокат, но с менее ёмким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку интернет-магазины. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, и с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Во всех случаях лучше брать самокат с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, у него тяги больше и он на 2-3 тысячи дороже, но проезжает расстояние в 2 раза больше на одном заряде батареи (до 23 км), а его младшая версия с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187 (до 11 км) и менее мощная и быстро сдыхает соответственно. В небольшую горку не затягивает никак и скорость больше 15-20 км не набирает Протестировано несколькими людьми с весом от 60 до 90 кг!
Не ломайте себе кайф, берите тот что мощнее.

Эти электросамокаты обычно продают под видом мощных, как бы по скидке, по акции и тд))) смотрите не лоханитесь!

... и если вас, как и меня, развели и продали менее мощный самокат с батареей 5200 мА, то смело требуйте обратно деньги или меняйте его на более мощную модель с емкой батареей 7800 мА или грозите судом с полной моральной компенсацией)) В течении 14 дней они обязаны поменять либо вернуть деньги, в случае, если при покупке от вас была скрыта какая либо информация: объём батареи, пробег на одном заряде батареи, максимальная скорость. Возврат самоката обосновать очень просто: он не выдает заявленных характеристик по пробегу на одном заряде аккумулятора 10-11 км вместо 30 км, как заявлено.
28 декабря 2017, Белгород  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: - Дешёвый и качественный относительно аналогов (25'300 руб.);
- Хороший запас хода (30 км);
- Есть дисковый тормоз с АБС, КАРЛ!
- Отличная динамика (16 Н/м);
- Есть фара, фонарь и индикатор стоп-сигнала;
- Подножка присутствует;
- Сборка крепкая, внушает доверие;
- Хороший аккумулятор LG;
- Можно ехать не включая самокат;
- Наличие рекуперации;
- Наличие мобильного приложения;
- Эко-режим;
- Круиз-контроль;
- Можно наказывать велосипедистов;
- Окупаемость аппарата в течение года за счёт экономии на бензине/транспорте, а дальше только профит.
Недостатки: - Отсутствие какой-либо серьезной гидроизоляция (IP 54 что ли) мотора и панели включения;
- Протираются камеры внутри покрышек при низком давлении;
- Люфт механизма складывания;
- Увесистый для женщин, стариков и детей (12 кг);
Комментарий: Едешь на нем и улыбаешься непроизвольно. Чем больше пробка, тем шире улыбка. Ощущение восторга как в детстве. Расстояние при наличии сего аппарата больше не расстояние.
Отличный разгон при режиме "тапка в пол", но запас хода уменьшается до 13-15 км. В режиме "овощь," при включении эко, запас хода 30 км. в зависимости от веса водителя.
Поддерживайте давление в камерах на уровне 45-50 psi. Проезжайте любые препятствия: стыки, бортики и неровности на полусогнутых и, переместив массу тела на заднюю ось. Настройте дисковый тормоз (в сети есть информация). Все настройки меняются через приложение MiHome. Регион выберете в настройках - Китай, а язык английский.
Можно ездить при слабом дожде, избегая глубоких луж, есть крылья, чтобы одежда не маралась.
Включение и отключение Эко-режим по двойному быстрому нажатию кнопки включения.
Торможение осуществляется путем сбрасывания газа и последующего нажатия тормоза, иногда тормоз даже не нужен, т.к. двигатель тормозит сам из-за рекуперации.
Константин Ш. 29 августа 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: Простота использования, небольшой вес (относительно). Моментальная готовность к использованию. Оперативно можно сложить и разложить. Пробег от одного заряда в 20 км это не так уж и мало. Хочется верить, что спустя год-два емкость встроенных аккумуляторов упадет не так сильно. Встроенный фонарь, при его кажущейся компактности, очень неплохо светит и освещает, был удивлен.
Недостатки: Много говорят, про протирание покрышек и люфт рулевой. Посмотрим, время покажет.
Отсутствие показателя пробега и скорости на самом самокате. Подключив смарт все это можно увидеть, но для этого нудно думать крепеж.
Комментарий: Важно заранее продумывать и выбирать маршрут движения. Стараться избегать неровных покрытий. Идеально для этого самоката это - гладкий и ровный асфальт. Крупная плитка, брусчатка, плитка и даже разметка на пешеходных переходах доставляют приличных вибраций всему организму. Если есть вариант с самокатом пользоваться общественным транспортом, то стоит подумать о удобстве посадки и высадки, когда много народу. Ведь сложить в совсем компактный вариант не получится.
Внимание: Xiaomi выпустила внешне похожий полностью самокат, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Vzanuda 23 июля 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Супер соотношение цена-качество-комфорт.
Отлично едет при моем весе 85-90кг с нагрузкой.
Моментально включается\выключается. Реально, нажал вкл, заскочил на него, и поехал со скоростью 25км. Это правда впечатления как от транспорта будущего.
Удобно ездить с ним в МЦК, менее удобно в метро в средние часы, в час пик нереально.
Зарядки хватает чтобы устать уже ехать куда бы то ни было за день. Плохо только, что не хватает на две такие длинные поездки/два дня. Тут по ощущениям как с зарядкой айфона. Только павербанки нет.
Надувные колеса + большой диаметр отлично амортизируют плитку и пр. Не сравнить ни разу с простым самокатом (был oxelo town 7).
Хорошее сцепление и устойчивость! Аналогично, лучше любого простецкого самоката.
По ощущениям(первый самодвижущийся личный транспорт) - чума! То, как он гонит офигительно подсаживает. Думал, надоест быстрее.
Финальный плюс - это его дизайн и качественная сборка. Ред дот премия.
Недостатки: В моем варианте в узле механизма складывания был люфт. По идее фиксится добавлением шайбы в ось. Но мне пока лень это делать, я проложил узел 6 слоями изоленты и все ок.
Хотелось бы больше зарядки, чтобы не заряжать каждый раз после длинной поездки.
Не для хрупких девушек, которые думаю много рассекать с ним по городу и в транспорте. Мужик, прокачаешь битцуху пока будешь поднимать/спускать его по лестницам метро.
Хочется меньше вес.
Хочется больше динамики при подъеме в горку.
Комментарий: Сейчас пробег 60км за месяц не слишком активного использования. Инциндентов с проколами колес, протиранием камеры пока не было. На всякий случай заказал запасные с али.
gastro f. 18 июля 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Хороший самокат, бодро едет, хорошее качество сборки, отличный дизайн.
Недостатки: Недостатком считаю то, что Xiaomi выпустила брата близнеца, но с менее емким аккумулятором, чем успешно пользуются не чистые на руку дельцы. Модель с аккумулятором 7800 мА - Mijia M365, с аккумулятором 5200 мА - Mijia M187.
Комментарий: Будьте внимательны при покупке, так как продавцы сей факт скрывают, надеясь на незнание покупателей.
На сайте может быть описание от старшей модели с заявленным запасом хода 30 км, по факту продают модель с менее емким аккумулятором и запасом хода 20 км.
Заметить разницу вы сможете в мобильном приложении Ninebot или MiHome. В параметрах батареи, если емкость 5200 мА, то перед вами младшая модель M187, если 7800 мА, то это ваша лошадка. Всем удачи, будьте внимательны.
eugene.kovtun 11 июля 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: Материал и внешний вид, все выглядит очень качественно и продуманно, должен признать именно случайно пронесшийся мимо меня Mijia побудил меня на покупку, мне он показался очень легким и удобным чтобы добратьсь до метро и от него на работу. Очень простое управление, немного настроек с телефона.
Недостатки: Однако по факту самокат намного тяжелее чем кажется (хотя вроде как в сравнении с другими моделями он вполне легкий), с ним будет очень не комфортно в общественном транспорте, а о поездке в метро в час пик лучше вообще забыть. Ручки не складываются, в том числе и поэтому самокат даже в сложенном виде весьма громоздкий.По тротуарной плитке почти не замечает стыков, но даже небольшие ямки не проходят незамеченными, для грунтовки он не годится.
Не помешало бы хоть какое то колечко через которое можно было бы крепить замок на парковке, в магазин или в офис с таким устройством заходить неловко...
Почти сразу начал скрипеть тормоз, на тормозном диске небольшая восьмерка из-за которой возился больше часа с подгонкой тормоза чтоб не цеплял
Комментарий: Это мой первый электросамокат, поэтому трудно сравнивать с другими, поэтому отзыв основан только на моих ожиданиях и том что получил. После покупки сразу накачивайте шины - они хоть и выглядят накаченными - но на самом деле почти пустые.
Идеален для поездок по тротуарам и парковым дорожкам, но не особо рассчитывайте на общественный транспорт.
Алексей О. 16 июня 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: - цена
- рекуперативный передний и ручной задний тормоз (дисковый)
Недостатки: Тяжеловато с ним в общественном транспорте.
Комментарий: В данный момент владеем аппаратом 3 недели, пробег 205 км, пока ничего не сломалось, не перетерлось.
Шины были мной подкачаны до 3.5 атм один раз сразу после покупки.
Узел складывания руля после километров 30 действительно начал люфтить и поскрипывать при нагрузке на руль, не особо мешает.
Нижнюю пластмассовую крышку сразу поменял на алюминиевую, в продаже она идет под именем "ProDeckFull защита деки самоката Xiaomi MiJia Scooter".

Аппарат имеет два режима работы:
- обычный: быстрый разгон, максимальная скорость по ровной поверхности 25 км/ч, ездока 100кг тащит в горку с уклоном 15 градусов
- экономичный: медленный разгон, макс. скорость по ровной поверхности менее 20 км/ч, 100кг. тащит в горку не более 5 градусов.
Экономичный режим включается двойным нажатием кнопки Power при уже включенном самокате, при этом нижний светодиод индикатора заряда светится зеленым.
Экономичный режим экономит энергию только за счет менее агрессивного разгона и меньшей скорости. При езде по пересеченке и против сильного ветра экономии нет.
При весе 100кг (я сам) аккумулятора хватает на 15 км на пути с четырьмя/пятью перепадами высот по 10-15м и безветренной погоде. При сильном встречном ветре на том же маршруте пробег падает до 12-13 км.
При весе 50 кг (мой сын), тот же маршрут, тихая погода, батареи хватает на заявленные в ТТХ 30 км.

Когда разогнались и отпускаете ручку газа, то самокат сам тормозит мотор-колесом, отдавая часть энергии обратно в аккумулятор. Насколько сильно тормозит зависит от настройки (через смартфон) Accelerator Mode, которая имеет значения Weak, Medium, Strong. У меня стоит Strong и эта штука мне нравится - почти совсем не пользуюсь дисковым тормозом, только при спусках с крутых рамп или если чую, что не успеваю оттормозиться рекуперацией. Чтобы выключить рекуперацию надо выключить самокат, чаще всего делаю так на пешеходных переходах, чтобы аппарат не сопротивлялся :) переводу его через дорогу.
Vasily R. 4 июня 2017  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Дешевый относительно конкурентов, простой. Езда доставляет много удовольствия, отличный способ летом передвигаться по городу.
Недостатки: Слабоваты колеса, даже если накачать 3.5 атмосферы, как рекомендуют на форумах, пробить ни неровностях легко, поэтому приходится ездить относительно аккуратно. Вероятно, закажу себе цельнорезиновые бескамерные покрышки на Aliexpress.

Узел складывания в руле сделан хлипковато, кажется, что с ним возникнут проблемы через некоторое время.

Несмотря на то, что вес всего 12,5 килограммов, самокат все же довольно громоздкий и тяжелый, с собой в транспорте его таскать не очень удобно, хотя и возможно. Не стоит думать, что в метро или в автобусе вам с ним будет комфортно и тогда не будет разочарования.
Комментарий: Проживаю в московской области, на работу езжу в Москву на электричке. Покупал для того чтобы ездить от Ярославского вокзала до работы в районе метро Электрозаводская, примерно 4 километра. Пешком около 40-45 минут, далековато для прогулки, которую надо совершать два раза в день. Маршруты городского транспорта не очень удобно проходят, получается все равно 15 минут пешком и 15 минут в транспорте плюс непредсказуемое время на ожидание, бывает минут по 15-20 приходится стоять на остановке. На самокате доезжаю до работы за 10-12 минут стабильно, летом очень удобно и приятно.
Андрей Ф. 24 мая 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев

Видео

Xiaomi Mijia Electric Scooter выбран в рейтинг:
8 лучших электросамокатов