SUPRA DRS-SG171V

Подробная информация

Характеристики SUPRA DRS-SG171V Данные Яндекс.Маркета

Приемник
Диапазон K24000 - 24300 МГц
Диапазон Ka33400 - 36000 МГц
Диапазон X10475 - 10575 МГц
Детектор лазерного излученияесть, 800-1100 нм
Угол обзора лазерного детектора360°
Поддержка режимовPOP, Instant-On
Приемник сигнала (радиоканал)супергетеродин
Обработка сигнала (радиоканал)цифровая
DSPесть
Настройки
Сигнатурный анализесть
Режим Городесть
Режим Трассаесть
Функции
Обнаружение радаров типа "Стрелка"есть
Обнаружение радаров типа "Автодория"есть
Обнаружение радаров типа "Robot"есть
Определение координатGPS, база стац. радаров
Защита от обнаруженияVG-2
Память настроекесть
Вывод информации
Отображение информацииЖК-дисплей
Регулировка яркостиесть
Регулировка громкостиесть
Голосовое оповещениеесть
Отключение звукаесть
Корпус
Креплениена присоске, на коврике
Размеры66x108x28 мм
Дополнительно
Потребляемый ток240 мА
Энергосбережениеесть
Рабочая температура-20 - 50 °C
Дополнительная информацияВстроенные сигнатуры российских радаров и известных помех; режимы ТИХИЙ,ЭКСПЕРТ

Отзывы о SUPRA DRS-SG171V Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 1
Достоинства: хороший матовый корпус и дисплей
Недостатки: радарная часть стала отвратительная , сигнатуры устарели и не обновляются , название радаров кроме кордона больше ничего не угадал
Комментарий: до этого была модель iG-77VST прекрасная модель, подарил другу , чувствительность на высоте - камеры и треноги видел за 1 км , и ложных срабатываний не так много, далее повелся на марку SUPRA и купил сигнатурный ORION - дочерняя фирма супры . Результат - выкинул в мусорку по причине того , что как GPS информатор работал неплохо , но радарная часть - это что то , в режиме трасса пищит на все и по делу и без дела ( как обычный дешевенький радар детектор) . в режиме эксперт и тихий вообще молчит и ни на что не реагирует . Думал что это неудачный эксперимент СУПРЫ , и что базовый радар гораздо лучше. Купил данную модель. Итог- GPS информатор работает неплохо , но база данных неидеальна. Некоторые новые камеры не видит. А вот радарная часть разочаровала . Радар видит только метров за 200 при направлении в лоб и еще долго пищит после проезда , на радары которые направлены в спину пищит только после их проезда. Выводы делайте сами , нужен ли такой радар- детектор за такие деньги. Пришлось подарить и купить себе другой город на побережье черного моря , вот там я понял что такое качественный сигнатурный радар детектор.
Дмитрий A. 18 июня 2019  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 2
Достоинства: Регулярно выходят базы радаров. Отменная работа GPS-предупреждений, быстрый поиск спутников.
Недостатки: Самый главный недостаток - когда его выключаешь на кнопку "Power", то после выключения/включения зажигания он забывает о том, что был выключен и включается. Техподдержка исправлять этот косяк прошивки отказалась, сказали, что ждите новую модель, может в ней будет исправлено (а может и нет?). Второй недостаток в том, что мне попался бракованный товар - камеры, стреляющие "в лоб" предупреждал за 10-15метров, стреляющие "в спину" - после того, как её проедешь. Для сравнения предыдущая модель предупреждала порой даже за 2км до камер, стреляющих "в лоб", и за 300-500метров до камер, стреляющих в спину. Как результат - 3 штрафа за 1день, тогда как с предыдущей моделью 1штраф за 1год. Но это, полагаю, что проблема конкретно одного экземпляра, попавшегося мне, а не модели в целом.
Комментарий: Прежняя модель Supra DRS-iG77VSTR устраивала во всём, надоели ложные срабатывания на Туареги, Q7 и т.п., поэтому решил приобрести усовершенствованную модель, у которой ложных срабатываний меньше. Старая модель была лишена недостатка новой модели, его можно было выключить как на кнопке на самом радаре (и он запоминал после выключения зажигания о том, что был выключен и не включался), так и на штекере прикуривателя. На новой модели кнопки на штекере нету, то есть нужно регулярно либо доставать штекер из прикуривателя, либо штекер из гнезда радара, но и то, и другое крайне неудобно. Т.к. лично мне радар нужен непостоянно, а ~20% времени за рулём, поэтому для продления срока службы держу его большую часть времени выключенным. На письмо в техподдержку исправить проблему ПО радара, ответ был идиотским, цитирую: "Дело а том, что очень часто происходило так, что водитель или пассажир СЛУЧАЙНО нажимал на кнопку питания на корпусе радара и тот выключался. Но водитель мог этого и не заметить. Когда при следующем включении зажигания радар детектор вдруг не включался, то у водителя сразу возникал вопрос о его неисправности. Радар детектор сдавался в сервисный центр по причине неработоспособности. А весь его ремонт состоял в нажатии на кнопку питания!!! Чтобы избежать этой ситуации в последующих выпусках было сделано так, чтобы радар детектор включался ВСЕГДА при подаче не него питания." Ребята, что за бред они несут? Радар ВСЕГДА находится в машине в таком месте, что СЛУЧАЙНО кнопку включения ну никак не нажмёшь. То есть техподдержка попросту слилась, нежелая довести до ума сырое ПО свежего устройства. В итоге радар сдан по причине брака, буду брать другого производителя. Если бы не проблема в ПО, и он бы запоминал после выключения зажигания, что был выключен, то обменял бы на новый такой же, т.к. предыдущая модель зарекомендовала себя.
bambuk m. 3 октября 2018  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: Отлично ловит и определяет все виды камер. Нет ложных срабатываний. Покупался исключительно для трассы. В Москве вообще его не включаю
Недостатки: Плохое крепление к держателю-нет защелки. Если дорога не ровная, начинает вываливаться из держателя. Базы камер вообще оказались не загружены, и сам загрузить я их не смог. Мой комп. отказался что-либо делать с этим детектором.
Комментарий: По поводу загрузки баз: может я что-то делал не правильно. Мне достаточно того, что он сам прекрасно всё определяет. Только с Автодорией могут быть проблемы. Но пока не встречалась. Ездил по М1 до границы с Польшей, скоро предстоит М4 и Крым.
Дмитрий С. 18 июня 2018, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Работает надежно. Ложных срабатывание почти нет. И нечего тут говорить!
Недостатки: 1). И все-таки бывает "врет". По станицам в Краснодарском крае есть место с активным солнцем и еще с сочетанием каких-то факторов. Все радары там "воют" не переставая километров 30. И этот не исключение – поет без умолку, не называя имени радара.
2). База не актуальна. Последняя база радаров была обновлена в конце мая с официального сайта. А по факту много радаров, в июне уже сняты с трассы (есть на асфальте разметка- предупреждение, есть на столбе место где был радар) - антирадар пугает на пустом месте.
3). Антирадар всего два раза за 900 км., но перепутал и сам исправился с названием модели радара.
Комментарий: Сигнатурный радар – это вещь. Антирадар действительно отрабатывает, не допуская ложные срабатывания и чаще молчит. Несколько раз пугался – проезжаю на автомате населенный пункт и тут вижу установленную треногу с радаром, а антирадар не реагирует. Если едешь в населенном пункте, соблюдая скоростной режим - антирадар молчит, работает ли установленный радар или нет.
marketch 27 ноября 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: Новое сигнатурное поколение прошивки, приятный дизайн, не соскакивает с присосок
Недостатки: Не нашел
Комментарий: Приобрел потому что с моим старым вистлером стало ездить совсем невозможно, слишком много ложных срабатываний, а новые комплексы, можно сказать, не ловит. С супра 171 другая совсем картина - и ложных на порядки меньше и пока не замечал за ним пропусков радаров. По базе данных предупреждает и о разных видеокомплексах, которые ничем не детектируются. Базу легко обновить через USB шнурок. Съездил с ним на юг, очень выручил, ловил и триноги и стационарные радары на 5+, ни одного штрафа не привёз, хотя временами наваливал и +50
Андрей Коробовцев 15 ноября 2017, Дальневосточный федеральный округ  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Качественный товар, приемлемая цена
Недостатки: В процессе ежедневной эксплуатации не обнаружились, разве что иногда всё-таки определяет сигнатуру радаров неправильно.
Комментарий: Повесив себе данное устройство я понял, что не стоит себе отказывать в современной технике. Проблема ложных срабатываний, которая мучила в последние несколько лет стала не актуальна! Да, 99% всех помех успешно отсекаются и срабатывает прибор только на опасные источники сигнала, игнорируя помехи. Деньги уплочены не зря, как минимум очень выручил в поездке в татарстан, а там всё нашпиговано камерами и так называемыми ""кукушками"" что называется под завязку, штрафов не привёз.
Сергей К. 3 октября 2017, Архангельск  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 4
Достоинства: База данных стационарных радаров обновляется регулярно - предупреждает не только о стационарных радарах, но и о камерах и постах ГАИ, называя их так же радарами. Качество изготовления нормальное, настройки простые и понятные. Поддерживает автодорию и умеет распозновать радары по сигнатурам. Работает стабильно без зависаний и глюков. Определяя стационарные радары по базе умеет так же сообщать о их работоспособности по детектору. При проезде в зоне контроля Автодория показывает актуальную среднюю скорость на участке.
Недостатки: В режиме Трасса постоянно показывает наличие помех в диапазоне К, которые видимо он ловит в самой машине, хотя кроме парктроников в машине нет никакого излучающего оборудования. По этой причине все время включен режим Эксперт.
В режиме Эксперт некоторые помехи от машин и датчиков контроля движения по сигнатурам определяет как радары, например Кордон, т.е. явно ошибается. В зависимости от местности и точки установки радара, может поздно или вообще не среагировать на реально работающий радар.
На трассе М1 участки с контролем Автодория по базе данных длинные 40-70 км, в результате в начале и конце участка радар долго и нудно пищит, приходится и звук делать на минимум.
Комментарий: Проехал с данным устройством по М4 до Крыма и обратно с постоянным превышением скоростного режима на 20-40 км/ч. В итоге получил 3 штрафа с радаров Крис на сумму 1000₽ с учетом скидки. В двух случаях видимо предупредил поздновато, в результате не успел полностю сбросить скорость, в третьем случае вообще промолчал. Хотя в целом в ходе поездки радары Крис определял по сигнатурам. Могу сделать вывод, что данный радар-детектор не гарантирует полное и своевременное предупрежение обо всех не стационарных радарах, поэтому на радар-детектор надейся, а сам не плошай.
13 сентября 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 3
Достоинства: Дизайн, радар можно положить на коврик, а не лепить на стекло. Можно скачать на многочисленных сайтах базы камер в формате навител, которые обновляются почти каждый день и самому актуализировать базу устройства.
Недостатки: Низкое качество голосовых оповещений. Ну скажите, в чью светлую голову пришло записывать длинные оповещения типа "Радар Стрелка, ограничение скорости 60 километров в час". Учитывая, что устройство произносить такие оповещения в Москве почти не перестает, это раздражает. Ну почему нельзя сказать "Стрелка. Скорость шестьдесят" и все. Ну понятно, что ограничение и что не метры в секунду. Пиликает просто не переставая, переключения режимов почти ничего не дают, в последний раз он вообще не переставая на все лады орал у меня в режиме "тихий" на Ленинградке от Речного до Сокола и я просто выключил его.
Комментарий: Смысла устройства не понял вообще. С таким функционалом справится любой смартфон с яндексом. Абсолютно ничего своего он делать не умеет, просто показывает тоже самое, что и яндекс. Может быть есть регионы, где яндекс хромает, там дивайс, возможно, будет полезным. Ну и кто то не любит включать навигатор в телефоне, занимая его, тому тоже понравится. Предупредить о мобильной засаде этот радар тоже не сможет, так как гаишники держат мобильные радары выключенными, а видя вас "стреляют" ими навскидку и тормозить уже поздно, ваше превышение зафиксировано. Бесполезная для меня вещь.
yunnanblack 11 августа 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: тихая работа, адекватная прошивка
Недостатки: нет
Комментарий: надоели срабатывания на туареги и другие навороченные тачки, поэтому поставил себе целью в новом сезоне обновить себе радар, так как подоспели новые технологии определения излучений по сигнатуре. На рынке выбор есть, но отдал предпочтение данному производителю,так как нравится подход к поддержке юзеров и демократичная политика. Не жалею, устройство стоит своих денег. Фильтрует много бесполезных сигналов, на которые обычный радар бы просигналил - это и есть главный гешефт, теперь езжу спокойно, а стационары и триноги где надо он детектирует на уровне. Знаю заранее где надо притормозить. Скажете зачем он нужен, когда есть яндекс навигатор? Отвечу, не все катаются только по Москве.
ferintigo1 22 июня 2017, Иваново  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: ГПС, дисплей, чётко ловит радары.
Недостатки: Если найду буду редактировать отзыв
Комментарий: Нет ложных срабатываний. Ну почти нет. В этом радар просто классный. На ловушки ГИБДД при этом сигнализирует далеко. Буквально вчера чуть не попался на засаду с Визиром - радар отлично предупредил за километр примерно, показал диапазон К. На наши местные КРИС-П он говорит не К, а именно Крис, прямо определяет его тип. Антирадар хороший. Что купил - не жалею.
Николай Г. 26 апреля 2017, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
SUPRA DRS-SG171V выбран в рейтинг:
12 лучших радар-детекторов