Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Подробная информация

Характеристики Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Сезонность зимние
Тип зимних шин для северной зимы
Назначение для легкового автомобиля
Направленный протектор есть
Рисунок протектора симметричный

Отзывы о Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 1
Достоинства: Цена как самолёт 295/35/21 за комплект больше 80 т.р.
Недостатки: Не покупайте этот шлак российского производства!!!!! К концу второго сезона потрескались все покрышки на боковине у протектора.
Комментарий: Написал в представительство, приложил кучу фото в итоге отказ! Вот это гарантия по русски! Для компании ООО «Нокиан Шина» растрескивание резины является естественным износом а не браком!!!!!! Клиентоориентированность в компании на нуле! Выброшенные деньги на ветер, эксплуатировать не вижу смысла, жизнь дороже! Почитал в интернете оказывается распространённая проблема, и на NOKIAN HAKKAPELIITTA 9, и на Nokian Tyres Hakka Blue, на всей линейке которая производится в городе Всеволожск. Берите лучше Continental, goodyear, michelin
Знаток 20 мая 2021, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 2
Достоинства: достаточно тихая и хороший зацеп на асфальте
Недостатки: на льду - как корова! отвратительные тормозные свойства. пробивается в ямах
Комментарий: третий год езжу на полноприводном седане (вольво s90) на этом. в сухую и теплую погоду никаких претензий к резине с точки зрения ее ходовых качеств. но вот в морозы... в общем, сейчас в Москве хороший минус (-13 - -17) и дороги не поливают, т.е. они содержатся в скандинавском режиме (только чистка). так вот тормозные свойства в такую погоду равны почти нулю! любой участок, даже бесснежный - со скорости 40-50 кмч почти сразу начинает работать АБС, а торможение почти не происходит! ужасно и чрезвычайно небезопасно! при том, что резина кажется самая дорогая, т.е. топ в цене.
производство - россия, даже не смотря на большой радиус.
второй минус - она весьма мягкая, хоть и считается усиленной. и никакая вам "пожизненная гарантия" не поможет - машину покупал на этой резине, чека нет, поэтому и сервисы не примут, ибо нет доказательств, что я ее не украл с фуры какой-нибудь.
Один раз в типичной яме я пробил ее до грыжи. кроме того - она окосела за эти несчастные 25000 пробега и плохо балансируется, на трассе свыше 120 кмч вибрация на руле.
В поворотах ее мотает изрядно, зад постоянно в заносе, хотя другие машины нормально проезжают (на той же низкой скорости). это при заснеженно-ледяных условиях.
В общем, доверия ей никакого, приходится ездить как бабушка.
в общем, цена ей - на уровне какого-нибудь кордианта! крайне не рекомендую!
12 февраля 2021, Москва и Московская область  \  Опыт использования: более года
Оценка 2
Достоинства: Тихая, курсовая устойчивость, хороша пока новая
была в размере 235/45/18 на седане
Недостатки: при 50% износе абсолютно не держит дорогу, не выводит воду и тем более снежную кашу. не чета хаке 7
Комментарий: как только износ резины подходит к половине, меняйте на новую или рискуете не добраться до места назначения без приключений. объяснение очевидное и простое, между шашками на краях резины есть бортик в половину высоты нового протектора, так вот этот бортик становится в ровень с основным протектором при 50% износе и начинает блокировать вывод воды и снега из пятна контакта. по этой причине один раз зарулил колесом об бордюр в повороте на скорости 30 кмч - кулак поворотный в сборе, а второй раз в небольшом 20 градусном повороте по мокрой каше вылетел на встречку при 50 кмч , благо пустая. на второй машине стояла хака 7 с таким же износом протектора, в те же дни ездил по такой же каше и на гораздо больших скоростях - как по рельсам.
Так что учтите при выборе
Владимир С 24 августа 2020, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 4
Достоинства: Очень тихая резина. Отзывчивая управляемость, лёгкий контроль автомобиля на дороге.
Недостатки: Очень нежные боковины.
Проходимость (см. коммент)
Комментарий: Когда-то давно пересел на фрикционные шины, на шипы возвращаться не планирую, по моему мнению, больше плюсов чем на шипах.
Но вот с этими шинами возникло двоякое ощущение.
6 лет ездил на Nokian nordman RS, резина на столько превосходная, что ни когда не подводила в любой ситуации. Торможение на льду отличное, достаточно глубокий снег не ощущался (~20мм), машина ехала, про буксовку вообще не слышал. Подъем в ледяную горку, да без проблем. За 6 лет стёрлась на отметку 6-4 (50-60% стирания).

Решил купить лучшую фрикционку, но я максимально разочаровался в ней. Проблемы с подъемом в обледеневшую горку, проблемы на заснеженной дороге (про поля вообще молчу), неуверенное торможение на снежной дороге.

Мой итог: Новая nokian hakkapillitta r3, ездит как 6-ти летняя nokian nordman rs
Alexander A. 4 мая 2020, Иваново  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Тихая, на ходу мягкая, прочная боковина.
Замечательное сцепление, хорошая курсовая устойчивость.
Отлично "режет кашу" (тяжелый мокрый снег) на межколейнике на трассе.
И много чего ещё.
Полностью стоит своих денег.
Недостатки: Для меня - нет.
Комментарий: Предыдущая зимняя резина: Gisloved NordFrost, Continental ContiIceContact, PirelliIceZero.

Первый опыт эксплуатации авто на не шипованной зимней резине.
Привод передний.
Эксплуатация: город, пригород (50/50), проселочные дороги.
Интервал температур: +12 / -28
Условия эксплуатации: мокрый асфальт, мороженный асфальт, свежий снег, накат, лед, лед со снегом сверху, ледяная колея и т. д., то есть все зимние радости довелось попробовать.
Впечатления только положительные.

При отсутствии снега и температурах до -10 движение ни чем не отличается от летнего на летней резине.
В условиях русской зимы - добротные зимние колёса во всех режимах.
Уверенно "вылезают" из снежно-ледяной колеи, без лишнего нервирования водителя держат ледяной "межколейник". Отлично тормозят по асфальту, в том числе - залитому "реагентом".

Очень прочные (XL) в низкопрофильном исполнении.

У этих нешипованных покрышек есть главное - абсолютная предсказуемость на дороге, дающая уверенность водителю в любой ситуации.

За два сезона - Вот ни разу не пожалел!
mAxIm 13 апреля 2020, Белгород  \  Опыт использования: более года
Оценка 2
Достоинства: - низкий уровень шума;
- в колее ведёт себя прилично;
- по мокрой дороге и температуре около нуля имеют преимущества как перед летом, так и перед шипами.
Недостатки: - слабые боковины на низком профиле;
- аквапланирование на троечку;
- управляемость на сухом асфальте на троечку, острота руля сильно теряется в сравнении с летом;
- по гололеду - двойка, вроде держат, но срываются не прогнозируемо.
- по снегу - двойка, не держат траекторию.
Комментарий: По глупости и в спешке купил новый комплект этих чудо-шин в размере 245/40r19 на оригинальных дисках BMW 786м. За 3 месяца эксплуатации новых шин - 3 боковых пореза, в совершенно безобидных ямках на МКАДе и в его окрестностях. Третий ремонтировать не стал, выкинул.
Управляемость BMW 530dx на них отвратительна. Перестал доверять машине, поскольку поведение прогнозируется очень плохо. Небольшой снежок - и едешь как овощь.
Индекс скорости - Т(до 190), однако если проехать 5-10 мин на скорости 150 и выйти из машины- отчетливо чувствуется запах паленой резины.
Не рекомендую ни кому кто ездит динамично.
Александр М. 13 марта 2020, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Универсальность, тишина, способность приятно удивлять.
Недостатки: Друзья жалуются на прочность предыдущего поколения (Hakka R2), что вызывает опасения, но пока полет нормальный.
Комментарий: Удивительная резина! Прекрасный зацеп в любую зиму. После шипов просто невероятно. И это на заднем то приводе с большой мощностью и крутящим моментом. В горку по снежно-ледяной каше даже трогаешься, хотя попомер думает, что сползем. На обгон по замерзшему трассовому асфальту - даже антипробуксовка не нужна. Полный восторг.
Сергей Безрук 14 января 2020, Москва и Московская область  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Комментарий: Лучшие шины. Есть с чем сравнивать, шипы, липучка, дешевые и дорогие шины. Многие пишут что липа это не для наших дорог. Живу на Урале, часто езжу в область, держак супер, в машине тишина. Чувство как по рельсам едешь. Кто то пишет что не тормозят и не управляются, так это все зависит от водителя, не факт что и на шипах у них бы не случалось аналогичных ситуаций. Ездил на r, r2, сейчас приобрел r3.
Григорий Б. 23 октября 2019, Германия  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: Резины выбор очевиден,
На лето Nordman SX2
Ее в Шинсервисе увидел,
За Nokian я голос свой отдал

Зимой мне служит Хакка,
С номером R3,
Купил ее в кредит,
И не жалею,
Она не замечает колеи,

Я без шипов, по льду
Теперь рулить умею,
Но за город не частый я ездок,
Для городских дорог
отличная резина,
А недостатков я найти не смог

В салоне тишина,
Она почти бесшумно
Мотает километры
Снег, вода
Иль ледяная каша -
Незаметно
Бесшумная резина?
Четко-да!

И в повороты с лёгкостью вхожу,
Смещенья радиального не знаю,
Конечно с мозгом я своим дружу,
И скорость соразмерно выбираю

Литраж бензина в холода растёт,
Но в этот раз бюджет остался летним
Хаккапелита экономит мой расход,
Вот это я хотел сказать последним
Александр Е. 10 апреля 2019, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 3
Достоинства: Гребет по снегу великолепно, видишь перед собой жуткую кашу, уже предвкушаешь, как будешь откапываться, ан нет, едет и не застревает.
Достаточно тихая. Моя первая фрикционка, раньше ездил на шипах, которые само собой громче, так что это может быть не слишком объективная оценка.
Недостатки: Поведение на асфальте странное, тормозит и разгоняется нормально, но руль "пустой", будто по гололеду едешь. Очень странные ощущения.
Цена ощутимо выше средней.
Устойчивость к повреждениям никакая, за сезон минус 2 колеса, на одном при попадании в яму тупо порвало боковину, на втором после не сильной ямы образовалась грыжа.
Комментарий: Управляемость и проходимость по снегу великолепна, иногда кажется, что нарушает законы физики, ну не может она в такой каше зацепиться, а цепляется.
К поведению на асфальте при этом есть много вопросов.
В целом можно рекомендовать.
Сергей И. 3 апреля 2019, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Nokian Tyres Hakkapeliitta R3 выбран в рейтинг:
15 лучших зимних шин