Merida Matts 40-MD (2014)

Достоинства: Красивый приятный велосипед, создает ощущение надежности, мягкая и приятная посадка, хороший ход вилки, очень мягкая езда, легкий динамичный разгон, понравилось переключение передач

Недостатки: Неудобная седушка

Комментарий: В принципе все нравилось, пока велик не украли

Достоинства: Рама, приемлемый для своей цены обвес

Недостатки: Не очень приятные тормоза

Комментарий: Откатал за сезон около 1,5 тысяч км, серьёзных изъянов не обнаружил.
Катание в основном по городу, в выходные прогулочные заезды по пересечённой местности.
Рама полностью устраивает, к седлу пришлось долго привыкать - долго обминалось. Руль, грипсы, манетки проблем не доставляли.
Переключатели без изысков, но работают вполне нормально, изредка приходится регулировать.
Любимые звёзды на кассете порядком сточились за сезон, кассета с цепью вместе под замену - это расходники.
Тормоза Tektro Novel ругают на многих форумах, но в принципе пользоваться можно.
Резина на колёсах понравилась в поездках по грунту, для асфальта не очень - при любом торможении пытается стираться (оставлять чёрные следы).

За свои деньги вел хороший, со временем можно апгрейдить обвес.

Достоинства: Пройдено более 1000 км. Критических нареканий к изделию нет. О достоинствах велосипеда можно говорить вечно. Буду краток:
Легкий, безотказный, неприхотливый и достаточно сбалансированый хардтейл для непродолжительных поездок (на работу например) отличного качества и по достойной цене. Уверено справляется с нагрузкой до 150кг (взрослый мужик, ребенок и полные сумки Мерида).

Недостатки: Стандартная комплектация не имеет крыльев. Родные покрышки Мерида К904 расчитаны на грунт, я бы даже сказал грязевые. Для асфальта не годны. Камеры Кенда тоненькие, поэтому аккуратней на бордюрах и следите за давлением. Можно проколоть (сразу два прокола). На дисковые тормоза тоже особо не надейтесь, но зато не так боятся грязи как V-шки. Если передвигаетесь по дорогам, стандартный "динь" лучше заменить на пневмохорн. Между 5 и 6 звездочкой хочется еще одну передачу добавить.

Комментарий: Покрышки сразу заменил на Кенда с дорожным протектором. Крылья самые недорогие для 26-28" колес. После довольно длительного перерыва я испытываю на велосипеде Мерида только положительные эмоции. Чего и вам всем желаю!

Достоинства: Хорошо катит, качественно собран

Недостатки: Седло, задний переклюк, манетки, грипсы, вилка.

Комментарий: Сравниваю ощущения с ездой на Стелс Навигатор 850 за 13000руб., и сравнение не в пользу Мериды. Начиная с очевидного - задний переклюк Алтус при цене 18к+ несерьезно, манетки не такие удобные, седло вообще кошмар, лучше бы его и не было в комплекте. Вилка понятно только для вида, но у Стелса я могу ее нормально блокировать и настраивать ее жесткость, а здесь блокировка срабатывает через раз, а регулировка жесткости вообще не работает. Когда запрыгиваешь на бордюр в вилке чувствуется как бьется металл об металл, неприятно.
Грипсы и дизайн это уже дело вкуса, мне не очень нравится в сравнении с тем же Стелсом 850.
В целом за эти деньги порекомендовал бы другой велосипед.

Достоинства: яркий(у меня зеленая расцветка),удобный,дисковые тормоза,собран не плохо.

Недостатки: сиденье,отсутствие крыльев,не точность работы переключателей переднего и заднего,покрышки плохо подходят для городского катания,шумные и не очень хороший накат,ручки резиновые на руле тоже не ахти,мозоли можно натереть. Это мелочи все.

Комментарий: это мой первый велосипед в таком исполнении,выбирал сначала из стелсов, но случайно наткнулся в магазине на мериду. Конечно стелс с такой же навеской будет стоить дешевле и будут крылья в комплекте, но в мериде привлекло качество сборки и само исполнение хоть и китай. На мой взгляд рама внушает доверие. Покупал сразу 2 вела, себе и жене, одинаковые только у нее рама меньше. Проехался на своем около 150 км. выводы о надежности деталей пока делать рано, но вроде ничего не отпало и не сломалось. Перекидки кое как настроил, как передний, так и задний, с задним пришлось даже поработать напильником с перекидывающим роликом, убрать люфт, и стало заметно четче работать(на втором веле настроилось отлично с первого раза и доработки не потребовало). Навеска стоит начального уровня SHIMANO ALTUS и ждать каких-то чудес от нее не приходится, а для городских покатушек и выездов на природу должно хватить и этого, главное настроить хорошо. Тормоза дисковые механические, но со своими обязанностями справляются отлично. На сидении подобного типа ездить раньше не приходилось и для меня оно ужасно жесткое, за 2 недели катания копчик так и не привыкнул, болит ужасно, у жены такие же симптомы. Какой фирмы сидушка так и не разобрал, кроме надписи DDK ничего нет. Но сиденье - это вообще вопрос интимный и выбирать надо под свой седалищный нерв, для себя это записал в минус. Вилка эластомерная, но она есть и то ладно, другой за такую цену и быть не может. В целом велосипед добрый, на мой взгляд цена качество отлично сочетаются,кстати обошлись оба в 35 т.р. О выборе не жалею, а остальное дело наживное.

Достоинства: Достаточно легкий,хороший ход, удобное сидение

Недостатки: Лично мне не понравился задний переключатель(Altus 9)

Комментарий: Хороший за свои деньги, приятен в эксплуатации. Резина вполне нормальная и адекватно держит дорогу. Недостаток заднего переключателя в неинформативности переключения 4,5 или бывает 5,6 скорости(при разгоне или интенсивных переключениях не сразу переключаются).

Достоинства: Удобный и красивый

Недостатки: отсутствие крыльев, но на это сделана скидка

Комментарий: Неделю выбирал велосипед, ничего не мог подобрать, а этот сразу на душу лег! Купил вчера на Путилковском шоссе, вечером покатался немного, посадка понравилась, очень удобный и сиденье нормальное))), ощущение надежности присутствует с первой минуты владения. В общем за разумные деньги отличное качество!
Огромное спасибо ребятам из Velomoto.pro помогли выбрать, да еще и скидку сделали.