Dunlop Grandtrek AT5

Подробная информация

Характеристики Dunlop Grandtrek AT5 Данные Яндекс.Маркета

Общие характеристики
Назначениедля внедорожника
Сезонностьлетние
Диаметр15 / 16 / 17 / 18 / 20
Ширина профиля175 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285
Высота профиля50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности
Шипынет
Технология RunFlatнет
Технология Sealнет
Тип рисунка протекторасимметричный
Индекс максимальной скоростиH (до 210 км/ч) / S (до 180 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки90...120
Максимальная нагрузка (на одну шину)600...1400 кг

Отзывы о Dunlop Grandtrek AT5 Все отзывы на Яндекс.Маркете

Оценка 5
Достоинства: С апреля, накатал 6 т.км. Размер: 285/50 R20. Стоит на Джипе ГЧ. Брал в темную- отзывов не было.
Не буду долго расписывать, но это лучшая резина что у меня была.
Очень очень тихая и мягкая. Управляемость конечно не как у шоссейной, но это дело привычки- сейчас, после 5ти месяцев эксплуатации, я не испытываю дискомфорта вообще.
Недостатки: Нет
Комментарий: Дополню: Сейчас конец января но, Я не стал переобуваться на зиму, так как зимой она так же хороша как и летом. Удивительно, но факт!
AKIRA S. 28 января 2021, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Отлично держит дорогу в колее. Отлично томозиттна сухом и мокром асфальте. Даже без АБС
Недостатки: Нет.
Комментарий: Проехал на данной резине (235/65/17) с мая20 по август20 ~ 6000км (авто ФИАТ Фримонт - 2х4 передний привод). Износ минимальный .
- 2000км по городу - хорошо тормозит, не шумная, не слышны трещины в асфальте. Ямки
- 3600 км по трассам - как с хорошим асфальтом, так и разбитым , и т.п. Дорогу держит хорошо, ямы и бугры глотает хорошо. Трещин не слышно. Хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте. На скорости в повороте не заносит .
- 400 км проехал по горам Северной Осетии. Дороги были сухие - грунт, гравий , камни. Проехался в брод через речку, глубина ~20 см , при выезде мокрая резина на гладких камнях проскальзывала. Пришлось выезд на подъём брать с разгона. Так как передний привод! Резина справилась! ( Для 4х4 было бы не проблема). За время пробега 6000 км- износ передних составил 0.5 мм. Задние 0.1 мм.
2 января 2021, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Главный плюс - позволяет ездить по проселочным дорогам. Камни не застревают в протекторе из за хитрого протектора. По мне шумность как у предыдущей шоссейной резины. Хорошо балансируются (грузики 10-20г)
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: Сравниваю с bridgestone dueler h/p sport (стояли на машине с завода):
1) шумность приблизительно одинаковая, на слух разницы не заметил
2) Данлоп немного мягче бриджей
3) Данлоп существенно лучше на грунтовой дороге, бриджи реально не осиливали небольшой песок или мокрую глину, несмотря на полноприводность машины (тигуан).
4) Разницу в расходе топлива после замены шин тоже не заметил
5) Проблем с управляемостью не заметил, ибо любитель пенсионерского стиля езды
6) Резина новая, отзывов про плохое качество пока еще нет
4 октября 2020, Екатеринбург  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Отличные шины! На асфальте (в том числе и мокром) отлично держат курс, не реагируют на колею, хорошие тормозные качества. На бездорожье хорошая проходимость. Очень крепкая и надёжная резина. Увеличения расхода топлива не заметил. Малость шумноваты, но для АТ-шин не критично.
Недостатки: Не обнаружено.
Комментарий: Поставил на Паджеро 4 - 3,0 л, 178 л.с. Завтра будет ровно три месяца эксплуатации. За это время удалось протестировать шины практически на всех грунтах: мокрый и рыхлый песок, круглые и острые камни, жижа и грязь (без фанатизма). Много гонял по лесу, смешанный грунт: песок и грязь, корни деревьев и валуны в горку и под горку (иногда на понижайке). Шины проявили себя в высшей степени достойно. Ни разу нигде не засел и не слетел с "дороги". Ни одного пореза, боковины как новые.
Камнями, практически, не забиваются. Камне-выталкивалети со своей задачей справляются хорошо. Бывает, что застревает мелкий гравий, но при увеличении скорости шины благополучно от него избавляются.
В грязи, разумеется, замыливаются - всё-таки это не МУДовая резина. Это надо чётко осознавать и подключать голову. Но даже в замыленном состоянии в умеренной грязи и колее тянут нормально.
На шоссе великолепно держат курс. Отлично тормозят. На колею вообще не реагируют. Не всплывают в колее заполненной водой. В ливень по КАДу на полном приводе 130 с перестроением из ряда в ряд (из колеи в колею) без проблем.
Шинами очень доволен!
Сергей Медвенский 1 сентября 2020, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Комментарий: Размер 215/65/r16 ставил на ниву шевроле,до этого стояла DUNLOP AT3.at5 в сравнении с ат3 тише(100 по спидометру шелест),по грязи без ныряний по капот отлично,не направленная,отбалансировалась отлично,кто ищет для Шевика берите не пожалеете.
Игорь Жирнов 25 июля 2020  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 5
Достоинства: достаточно тихая на скоростях. после штатного бриджстоуна на сгв ездить стало намного мягче.
Недостатки: пока не нашёл.
Комментарий: выбирал между Yokohama Geolandar A/T G015, Toyo Open Country A/T plus и данлоп грандтрек ат5 225/65 r17 на сузуки гранд витару. гарантию дали год на любую проблему. камнями не забивается и не раскидывается, 90-100 км/час едет без шума(скорее шелест). в горку с двумя вывешенными колёсами по диагонали тащит хорошо. по воде шпарит без ощущения тормоза. всем очень советую брать.
евгений б. 10 июля 2020, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Доброго времени суток! После долгих поисков в период коронавирусного дефицита ходовых и редких типоразмеров, не адекватного курса не русских денег
- 70 и, как следствие - не гуманных цен на штатные Wrangler HP, остановил свой выбор на этой модели. Дискавери 4, 2,7 TD, 255/60/18 XL. Обошлись с перебортовкой около 40 т.р. за комплект. Производство: 51 19. Тяжеловаты, даже относительно зимней Nokian Hakka 7. Крепкий борт, твердый протектор. На машину "встали" хорошо - не громоздко, не вычурно, опрятно. Хорошо сбалансированная шина: без излишней мягкости и избыточной жесткости (по крайней мере на моей машине - с ее весом и рекомендованным давлением), есть надежда, что с износом и грыжами проблем не будет!:) Первые впечатления: Конечно же увеличение подрессорнных масс чувствуется, изъяны подвески "из тени" выходят наружу. На поворотах в перекрестках ощущается сопротивление: как будто колесо "залипает" к асфальту - скорее всего из за четкой очерченности боковых массивных грунтозацепов и слабому скруглению профиля - в пользу большего пятна контакта. На трассе же, наоборот - именно поэтому машина идёт "как утюг" - разглаживая все неровности, четко выдерживая траекторию почти без участия руля. На удивление хорошо катится. Если при эксплуатации в городском цикле расход топлива остался на уровне "зимней резины летом", и для поддержания привычной манеры езды все таки приходится побольше давить на педаль, то на шоссе - близко к предыдущей. На бездорожье оценить ещё не успел, но не думаю что будет какой то "прорыв", единственное что - можно не бояться острых камней, сучков и банальных паребриков.
Недостатки: Шуму, конечно, стало немного больше. Но я не отношу его к недостаткам и, вряд ли, кто нибудь будет ставить эту резину на городские X5, 7, и прочие кроссоверы. Пока - "пятерка" :)
Дмитрий В. 26 июня 2020, Иваново  \  Опыт использования: менее месяца
Оценка 4
Достоинства: В меру мягкая не сильно шумная (зависит от покрытия) смотрится не плохо. Тише проходит стыки на асвальте.
Недостатки: По размокшей глине скользит, машину ловиш. Стоял штатный бриджстон H/T тоже самое. Расход увеличелся в среднем на литор.
Более валкая. Вобщем ощущение зимней резины летом
Комментарий: Автомобиля Мпс второго поколения. Ожидал более лучшей проходит тише на бездорожье. Только потерял в индексе скорости.
Алексей Б. 2 июня 2020, Москва и Московская область  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Тихая и мягкая шина. Выглядит внушительно - зубастая. Проходимость по песку и грязи (без экстрима) - отменная.
Недостатки: Пока не выявил.
Комментарий: Очень долго выбирал шины. Стояла неразрешимая дилемма - в основном езда по хорошему асфальту в городе с редкими вылазками на природу и на охоту/рыбалку в грязь «по самое не хочу». Езжу на кроссовере VOLVO XC60. Штатный Continental sport contact 5 отходил 6 лет и выглядел очень уставшим. Он не то чтобы стерся - наоборот, еще сезон отходил бы как минимум, но боковины ободрались настолько, что выглядели шины как облезлые серые бублики 😅 В общем было большое желание сменить резину на свежую и желательно зубастее штатной. Начитавшись отзывов, да и продавцы рекомендовали, посматривал на Toyo Open Country AT. Честно говоря просмотрел всю резину АТ на маркете, прочитал все отзывы и очень переживал. Сплошь и рядом АТ ругают за шумность, валкость и ускоренный износ. Износ меня беспокоит в последнюю очередь, т.к. пробеги весьма скромные. А вот шумность и снижение управляемости очень беспокоили. Всё таки машинка мощная, провоцирует на агрессивное вождение. В процессе поиска попался этот Данлоп. Новинка - кот в мешке😅. Нашел один отзыв на Отзовике, но никакой конкретики - человек доволен, без подробностей. Не знаю, то ли дизайном, то ли маркетинговыми заманухами, но резина мне приглянулась, решил рискнуть и взять. Конечно, отзыв сырой, т.к. срок эксплуатации - день 😄. Но уже сейчас могу сказать, что резина тихая! Отличий от штатного континенталя я вообще не заметил - что того небыло слышно, что новых шин. На скорости за 120 слышно багажник на крыше - шины не слышу. Рулятся уверенно - руль такой же резкий, как на штатной резине. Теперь приятное! Эта резина сильно мягче. Ямки, стыки, рельсы проходит намного комфортнее. В общем в городе недостатков пока обнаружить не смог. Как покажет себя в грязи - обязательно напишу позже. Видимо сильно позже, т.к. из-за этого дурацкого вируса охоты и рыбалку этой весной отменили 😥
D D 12 мая 2020, Белгород  \  Опыт использования: несколько месяцев
Оценка 5
Достоинства: Не шумнее чем Michelin latitude tour hp, которая по моему мнению очень тихая, учитывая что на аутлендере шумки нет от слова совсем
Недостатки: Пока не обнаружил
Комментарий: Езжу первую неделю. Дождь, колея, асфальт, пока всё нравится. По мере эксплуатации буду дополнять отзыв
Иван К. 26 апреля 2020  \  Опыт использования: менее месяца
Dunlop Grandtrek AT5 выбран в рейтинг:
15 лучших автомобильных летних шин 2021 года