BRITAX RÖMER Baby-Safe Plus II SHR
Подробная информация
9.8/ 10
Рейтинг
Показать еще
Характеристики BRITAX RÖMER Baby-Safe Plus II SHR Данные Яндекс.Маркета
Общие характеристики | |
---|---|
Тип | автокресло-переноска |
Группа | 0+ (до 13 кг) |
Опции | съемный чехол, поддержка головы новорожденного, защита от боковых ударов, округлое качающееся основание |
Габариты (ШxГxВ) | 44x65x57 см |
Вес | 4.7 кг |
Конструкция | |
В комплекте | анатомическая подушка, мягкие накладки на внутренние ремни, капюшон / тент от солнца, ручка для переноски |
Внутренние ремни | пятиточечные |
Регулировка | наклон спинки, внутренние ремни, высота подголовника |
Число положений высоты подголовника | 7 |
Установка | |
Крепление | автомобильные ремни |
Установка | спиной вперед |
Внешние ремни | трехточечные |
Совместимые шасси/коляски | Britax |
Прочее | |
Особенности | адаптер для установки на коляску |
Отзывы о BRITAX RÖMER Baby-Safe Plus II SHR Все отзывы на Яндекс.Маркете
Оценка
5
Достоинства: технология D-SIP.
Недостатки: нет.
Комментарий: Привлекло то, что автолюлька выглядит удобной и надежной: мягкая оббивка, пятиточечный ремень безопасности, изогнутое основание. Важно и наличие технология D-SIP, но, благо, в аварии не попадали и ее не проверили на практике.
Эдик В.
16 марта 2020,
Архангельск
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Достоинства: Наличие козырька от солнца. Регулировка высоты подголовника.
Комментарий: Удобное автокресло, мы используем его не только в автомобиле, но и когда идем в гости, пользуемся как стульчик, чтобы ребенку можно было посидеть с нами за столом. Также и удобно брать например в поликлинику, если ребенок спит, не будим его, вынимая из коляски. Просто взяли кресло и пошли.
Сара Кручевская
28 января 2020,
Белгород
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Достоинства: удобное ложе, 5-и точечный ремень
Недостатки: нет
Комментарий: Очень хорошая модель кресла-кроватки для нашей крохи. Очень удобная кроватка, где дочери не только удобно лежать, но и безопасно. Прочная конструкция кресла, довольно надежная и простая.
Kirill P.
16 января 2020,
Москва и Московская область
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Комментарий: Автокресло весьма удобное для маленьких деток. Мы приобрели когда сынуле было только два месяца, преимущества налицо. Застегивается быстро в автомобиле, спинку можно регулировать в несколько положений, а при росте малыша это важно. Совместимость с коляской этой же фирмы, ребенка не надо беспокоить, а просто снимаешь и прикрепляешь к коляске
Ekaterina Lipaeva
25 декабря 2019,
Вологда
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
2
Достоинства: Удобно устанавливать и снимать на базу, если пустое. Больше никаких.
Недостатки: Тяжелое. С ребенком внутри непросто носить даже мужчине.
Очень короткий ремень даже на максимальной вытяжке - пришлось даже отдавать в ателье, чтобы удлинили. При этом никаких зимних комбинезонов не носим, ездим налегке, потому что знаем что даже так пристегнуться трудно.
Ребенок сидит весь скукоженный в положении креветка, хоть по росту и весу не гигант. Ни о каком положении лежа и речи нет. Больше часа везти откровенно жалко.
Тесное. Такое впечатление, что рассчитано уж совсем на малышей. По факту выросли из этого изделия уже в 6 месяцев при весе 8 кг и росте 80.
Не регулируется наклон кресла/базы относительно плоскости сидения: если оно в машине не горизонтальное, как в джипах, то положение еще более сидячее становится - приходится изголяться и подкладывать всякое под базу.
Если снять обивку, увидишь просто здоровый кусок пластика, который стоит копейки, бортики из пенопласта (!), пару пружинок и всё. Дороговато для подобного набора материалов.
Спинка по высоте регулируется ооочень неудобно. Чем выше поднимается, тем сильнее согнут ребенок.
Верхняя ручка болтается, кнопка, которой ручка переходит в регулируемое положение заедает.
Сама база никакого доверия не внушает: никакой фиксации в горизонтальном положении нет - только в пол упирается телескопическая нога. А вот от складывания вверх ничего не удерживает. Если перевернетесь, то вся конструкция повернется на 90 гр, а ребенок окажется головой вниз. От этого довольного дорогого и якобы продуманного элемента конструкции хотелось бы большего.
Инновационность системы D-sip вызывает только смех: это два пластиковых крылышка, которые можно повернуть из вертикального положения в горизонтальное.
Очень короткий ремень даже на максимальной вытяжке - пришлось даже отдавать в ателье, чтобы удлинили. При этом никаких зимних комбинезонов не носим, ездим налегке, потому что знаем что даже так пристегнуться трудно.
Ребенок сидит весь скукоженный в положении креветка, хоть по росту и весу не гигант. Ни о каком положении лежа и речи нет. Больше часа везти откровенно жалко.
Тесное. Такое впечатление, что рассчитано уж совсем на малышей. По факту выросли из этого изделия уже в 6 месяцев при весе 8 кг и росте 80.
Не регулируется наклон кресла/базы относительно плоскости сидения: если оно в машине не горизонтальное, как в джипах, то положение еще более сидячее становится - приходится изголяться и подкладывать всякое под базу.
Если снять обивку, увидишь просто здоровый кусок пластика, который стоит копейки, бортики из пенопласта (!), пару пружинок и всё. Дороговато для подобного набора материалов.
Спинка по высоте регулируется ооочень неудобно. Чем выше поднимается, тем сильнее согнут ребенок.
Верхняя ручка болтается, кнопка, которой ручка переходит в регулируемое положение заедает.
Сама база никакого доверия не внушает: никакой фиксации в горизонтальном положении нет - только в пол упирается телескопическая нога. А вот от складывания вверх ничего не удерживает. Если перевернетесь, то вся конструкция повернется на 90 гр, а ребенок окажется головой вниз. От этого довольного дорогого и якобы продуманного элемента конструкции хотелось бы большего.
Инновационность системы D-sip вызывает только смех: это два пластиковых крылышка, которые можно повернуть из вертикального положения в горизонтальное.
Комментарий: Очень не рекомендую. В целом после полученных впечатлений в сторону этого производителя смотреть не хочется.
Andrey
15 августа 2019
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Достоинства: Качество изготовления деталей, обивки и вообще вся конструкция - все выполнено отлично. Использую с изофикс, люлька становится на свое место за 2 секунды. Так же использую эту люльку-переноску и на коляске, благо на коляске есть соответствующие адаптеры. Это и послужило выбором именно этой модели, чтоб не беспокоить ребенка и спокойно достать из машины, поставить на коляску и наоборот.
Недостатки: цена под 35 тысяч и оказалась маленькая машина, даже для люльки :) (Mers С-класс)
крепления изофикс могут попортить кожу на сиденье, при установке использовал пластиковые направляющие, надеюсь, что смятая кожа со временем восстановится.
крепления изофикс могут попортить кожу на сиденье, при установке использовал пластиковые направляющие, надеюсь, что смятая кожа со временем восстановится.
Комментарий: уже не первая покупка этого производителя товаров для детей, детки так быстро растут. на ближайший год должно нашей малышке хватить этого кресла, к следующей очередной зиме с зимним пуховиком уже не влезет.
Алексей Костюченко
20 февраля 2016,
Москва и Московская область
\ Опыт использования: менее месяца
Оценка
5
Достоинства: Самое безопасное кресло в группе 0+, качественно выполнено.
Недостатки: Дороговато (Но нет ничего дороже жизни!!!)
Комментарий: Использовали кресло с базой изофикс с 2-х недельного возраста. Ребенок в нем спал прекрасно. В 6 мес. прекрасно перенес дорогу к морю (6 час.). Кресло кажется маленьким для ребенка в комбинезоне в 8 мес., но это не так . Надо комбинезон снимать в теплой машине. Ни один производитель автокресел не рекомендует сажать ребенка в такой одежде !!! Мы в кресле ездили до 11 мес (в-10,5 кг, р- 76см) ., и то пересели в следующее по размеру из-за подорожания валюты в декабре 2014г.(пришлось купить другое кресло пока цена не взлетела, и мы к счастью успели).
Устанавливается кресло в машину легко. Тут кто-то писал что ребенок в нем как-будто стоит, у нас такого не было! К креслу была специальная подставочка, которая подкладывалась под базу и кресло стояло почти ровно. Хотя и без нее наклон был не большим( в форд фокус 3). Насчет потения ребенка, летом так абсолютно во всех креслах ! Продаются летние чехлы.
Кресло однозначно рекомендую!
Устанавливается кресло в машину легко. Тут кто-то писал что ребенок в нем как-будто стоит, у нас такого не было! К креслу была специальная подставочка, которая подкладывалась под базу и кресло стояло почти ровно. Хотя и без нее наклон был не большим( в форд фокус 3). Насчет потения ребенка, летом так абсолютно во всех креслах ! Продаются летние чехлы.
Кресло однозначно рекомендую!
Антонина
3 января 2015,
Кострома
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Достоинства: Достоинств много
Недостатки: 7. Кресло тяжелое, это единственный существенный минус минус, хотя думаю это связано с конструктивной необходимостью. Кресло мы таскали везде с собой, даже жена его вместе ребенкомтягала. Пойти в гости или к врачу, вообще супер, всяко лучше чем на руках. Очень удобно с ним было ходить в магазины. Мы просто ставили кресло в тележку, и всем было удобно. Кресло имеет так сказать округлое дно, так что его можно покачивать, как кресло качалку.
8. Еще один момент, который хотел бы сообщить. Ребенку в кресле скучно. Когда он подрастает, ему скучно пялиться на спинку сиденья, наша через 5 минут начинала капризничать. Игрушки частично спасали ситуацию. Лучше было если кто то сидит рядом и веселит ребенка. Сейчас мы выросли и купили другое кресло, тоже ремер, в нем ребенок не капризничает, он высоко сидит и смотрит в как и вперед, так и в боковые стекла. Плюс водителю его видно, С люлькой хуже. Если в машине только водитель и ребенок, то он его не видит, если кресло стоит на заднем сиденье. Можно поставить на переднее сиденье, и мама-водитель ( или папа водитель) , смогут посматривать за ним, но тут есть ряд "но": подушка безопасности переднего пассажира необходимо отключить, основные поездки были на опеле, подушка там не отключалась, и второй момент Изофикс на переднем сиденье отсутствует, так что закрепить можно только ремнями.
Хорошее кресло. Всем рекомендую. Если будет у меня второй ребенок, куплю такое же.
8. Еще один момент, который хотел бы сообщить. Ребенку в кресле скучно. Когда он подрастает, ему скучно пялиться на спинку сиденья, наша через 5 минут начинала капризничать. Игрушки частично спасали ситуацию. Лучше было если кто то сидит рядом и веселит ребенка. Сейчас мы выросли и купили другое кресло, тоже ремер, в нем ребенок не капризничает, он высоко сидит и смотрит в как и вперед, так и в боковые стекла. Плюс водителю его видно, С люлькой хуже. Если в машине только водитель и ребенок, то он его не видит, если кресло стоит на заднем сиденье. Можно поставить на переднее сиденье, и мама-водитель ( или папа водитель) , смогут посматривать за ним, но тут есть ряд "но": подушка безопасности переднего пассажира необходимо отключить, основные поездки были на опеле, подушка там не отключалась, и второй момент Изофикс на переднем сиденье отсутствует, так что закрепить можно только ремнями.
Хорошее кресло. Всем рекомендую. Если будет у меня второй ребенок, куплю такое же.
Комментарий: Уважаемые, читайте инструкцию.
1. Ремни там регулируются, при этом есть модификации их расположения. Ремни длинющие. Просто уделите время и прочитайте инструкцию, хотя бы к своему ребенку не относитесь халатно.
2. База у нас не изофикс, другая, пристегивается ремнями. Ставили на 4 машины: Opel, Nissan, Volvo, LR. Везде кресло встало как нужно, крепко, ничего не болталось. Просто уделите время и прочитайте инструкцию как правильно устанавливать кресло, хотя бы к своему ребенку не относитесь халатно.
3. Ребенку нельзя лежать в машине. Представьте, что вы хотите его положить. В таком случае, при ДТП, его вес умножается многократно и упрется он головкой, как Вы думаете, сможет ли шея это выдержать? В данном кресле ребенок не сидит, а как бы полулежит. И при ДТП вся нагрузка будет равномерно распределяться по позвоночнику: от черепа до копчика. Именно из-за этого и располагается ребенок головкой вперед. Ребенок находиться в позе эмбриона, эта самая безопасная поза, особенно для малыша, но и космонавты ей не пренебрегают, так поза космонавта в спускаемом модуле тоже поза эмбриона. Если вы хотите, чтобы ребенок лежал, купите что то типо такого http://market.yandex.ru/model?modelid=1202082999&hid=989026&show-uid=808314814126664606 , безопасности никакой, зато удобно.
4. Люди, которые возят детей на руках, я считаю вообще бестолочами. Как я уже говорил, В момент удара вес ребенка возрастает многократно, и никакая непутевая мамаша в жизни его не удержит, а дальше у ребенка свободный полет по салону автомобиля.
5. Кресло удобное, читайте инструкцию как правильно установить и разметить ребенка, мы без проблем туда засовывали крупную девочку весом под 10 кг в 9 месяцев, да еще и в теплом комбезе зимой. Ничего не могу сказать о том, чтобы нельзя было бы перевозить ребенка в верхней зимней одежде, ничего об этом не слышал.
6. Сиденье тоже было черное.Пишут про то, что постоянно видно грязь, извините, но для этого есть мойки и пылесос. Все чиститься прекрасно.
1. Ремни там регулируются, при этом есть модификации их расположения. Ремни длинющие. Просто уделите время и прочитайте инструкцию, хотя бы к своему ребенку не относитесь халатно.
2. База у нас не изофикс, другая, пристегивается ремнями. Ставили на 4 машины: Opel, Nissan, Volvo, LR. Везде кресло встало как нужно, крепко, ничего не болталось. Просто уделите время и прочитайте инструкцию как правильно устанавливать кресло, хотя бы к своему ребенку не относитесь халатно.
3. Ребенку нельзя лежать в машине. Представьте, что вы хотите его положить. В таком случае, при ДТП, его вес умножается многократно и упрется он головкой, как Вы думаете, сможет ли шея это выдержать? В данном кресле ребенок не сидит, а как бы полулежит. И при ДТП вся нагрузка будет равномерно распределяться по позвоночнику: от черепа до копчика. Именно из-за этого и располагается ребенок головкой вперед. Ребенок находиться в позе эмбриона, эта самая безопасная поза, особенно для малыша, но и космонавты ей не пренебрегают, так поза космонавта в спускаемом модуле тоже поза эмбриона. Если вы хотите, чтобы ребенок лежал, купите что то типо такого http://market.yandex.ru/model?modelid=1202082999&hid=989026&show-uid=808314814126664606 , безопасности никакой, зато удобно.
4. Люди, которые возят детей на руках, я считаю вообще бестолочами. Как я уже говорил, В момент удара вес ребенка возрастает многократно, и никакая непутевая мамаша в жизни его не удержит, а дальше у ребенка свободный полет по салону автомобиля.
5. Кресло удобное, читайте инструкцию как правильно установить и разметить ребенка, мы без проблем туда засовывали крупную девочку весом под 10 кг в 9 месяцев, да еще и в теплом комбезе зимой. Ничего не могу сказать о том, чтобы нельзя было бы перевозить ребенка в верхней зимней одежде, ничего об этом не слышал.
6. Сиденье тоже было черное.Пишут про то, что постоянно видно грязь, извините, но для этого есть мойки и пылесос. Все чиститься прекрасно.
7 октября 2014,
Москва и Московская область
\ Опыт использования: несколько месяцев
Оценка
5
Достоинства: Отличная автолюлька, полностью соответствует заявленным характеристикам
Недостатки: После года использования немного стала заедать кнопка на ручке.
Комментарий: Очень хорошее автокресло в своей группе. Почитала отзывы о нем, сижу в шоке. Зачем люди покупают недешевые автокресла, если все равно используют их неправильно??? Вот несколько самых распространенных негативных моментов:
- в комментах пишут "нет горизонтального положения" - как автокресло может принимать горизонтальное положение??? а главное зачем??? чтобы в критической ситуации ребенок просто вылетел бы через подголовник??? И все эти подкладывания подушечек и пеленочек тоже уничтожают на корню саму идею безопасности в автокресле.
- в комментах пишут "очень тесное, не влезает в ЗИМНЕЙ одежде" - люди, очнитесь!!! по правилам, ребенка в комбинезоне НЕЛЬЗЯ перевозить в автокресле, точнее, можно, но ни о какой безопасности речи идти уже не может.
- в комментах пишут "не регулируются ремни" - ну это вообще бред. Попробуйте почитать инструкцию, там все подробно расписано: нужно нажать на рычажок в отверстии сиденья и одновременно потянуть ремни.
Моей дочке сейчас полтора года, и она чудесно сидит в кресле, и ничего ей не давит, и ничего не мешает.
- в комментах пишут "нет горизонтального положения" - как автокресло может принимать горизонтальное положение??? а главное зачем??? чтобы в критической ситуации ребенок просто вылетел бы через подголовник??? И все эти подкладывания подушечек и пеленочек тоже уничтожают на корню саму идею безопасности в автокресле.
- в комментах пишут "очень тесное, не влезает в ЗИМНЕЙ одежде" - люди, очнитесь!!! по правилам, ребенка в комбинезоне НЕЛЬЗЯ перевозить в автокресле, точнее, можно, но ни о какой безопасности речи идти уже не может.
- в комментах пишут "не регулируются ремни" - ну это вообще бред. Попробуйте почитать инструкцию, там все подробно расписано: нужно нажать на рычажок в отверстии сиденья и одновременно потянуть ремни.
Моей дочке сейчас полтора года, и она чудесно сидит в кресле, и ничего ей не давит, и ничего не мешает.
Katerina R.
3 сентября 2014,
Москва и Московская область
\ Опыт использования: более года
Оценка
3
Достоинства: Красивое, есть козырек, когда немного открыто окно в автомобиле, можно закрыть ребенка.
Недостатки: Очень тесное
Комментарий: Хорошо, что мы его не покупали, а нам отдали по наследству. Кресло очень тесное. У меня детки очень худенькие и то в зимней одежде там им было очень тесно и просились всегда на руки. Потом взяли другое, более просторное.
Ольга П.
12 января 2014,
Москва и Московская область
Видео
Показать еще
BRITAX RÖMER Baby-Safe Plus II SHR выбран в рейтинг:
20 лучших детских автокресел
по результатам краш-тестов