15 лучших бетономешалок

Бетономешалки производства ООО «Лебедянский завод строительно-отделочных машин» можно найти в продаже под двумя торговыми марками: «Лебедянь» и «Строймаш», не говоря уже о случаях, когда завод что-то производит по контракту под сторонний бренд (тогда наберется еще больше). Конкретно модель с 260-литровым полным объемом бака (рабочий объем – 150 л) выпускается в двух исполнениях: СБР-260В оснащается трехфазным мотором отечественного производства АИР71В4У3 на 750 Вт, а СБР-260В-01 – однофазным АИРЕ71В4У3 той же мощности. Поскольку 750 Вт – это не та мощность, когда жизненно необходимы 3 фазы (правда, асинхронные моторы на трех фазах пускаются легче, не отнять), то в рейтинг лучших бетономешалок мы взяли именно однофазную версию.

Вес в сборе солидный – 140 кг. Допускается приготовление растворов с твердыми фракциями до 70 мм размером, что больше, чем у многих моделей сопоставимой емкости. Венец – чугунный. Механизм наклона собран с шестеренчато-червячным редуктором, заключенным в алюминиевый корпус. Наличие червяка избавило редуктор от обратного хода, поэтому стопор механизму не требуется: поворот оси останавливается вместе с остановкой штурвала, барабан под своим весом сам опрокинуться не может. Это однозначный плюс, хотя и увеличивший цену бетономешалки.

Продолжает обзор лучших бетоносмесителей Парма БСЛ-200Ч. При полном объеме барабана 200 л лебедянская «Парма» по паспорту может замешивать до 110 л смеси за один заход при использовании щебня или гравия размером до 40 мм. Любопытно, что производитель даже приводит (в пример многим) для своей продукции характеристики смеси, которой испытывается эта бетономешалка: 40 кг цемента, 50 л песка, 80 л щебня и 19 л воды. Все это, в теории, киловаттный мотор должен превратить в раствор за 2 минуты.

Вес бетономешалки в сборе – 58 килограммов. Сэкономили в основном на раме, сваренной с двумя укосинами. При работе с большими нагрузками, по отзывам владельцев (да и по банальной логике), она рано или поздно начинает трещать, так что Вам понадобятся грамотный сварщик и несколько треугольников из листовой стали, которые проблему с жесткостью конструкции решат серьезно и надолго. В этом плане назначенный по паспорту ресурс в 2200 часов при нагрузке не более 75% в час выглядит приукрашенным, и производителю хочется посоветовать не экономить на копеечных кусках стали (этим, конечно, «болеют» все, но все же) …

По баллам рейтинга китайского «Патриота» сразу ударило то, что нигде не указывается его максимальная рабочая загрузка – только объем барабана, а это, как говорят в Одессе, две большие разницы. Сам-то барабан здесь солидный, на 220 литров (это – самая большая модель в своей линейке), но сразу несколько вещей ограничивают оптимизм.

Во-первых, приводится этот барабан мотором на 800 Вт при заявленных 35 оборотах в минуту. При этом у предыдущей модели в линейке, 200-литровой бетономешалки BM 208C, при той же мощности заявлен только 31 оборот в минуту. Так что заявленные характеристики (особенно если сравнивать с другими моделями) выглядят чересчур оптимистично. Далее, паспортный вес в собранном состоянии – 57 килограммов, что при чугунном венце намекает на слабую раму, так что это уже второй сигнал на то, что перегружать бетономешалку не стоит. Наконец, привод опрокидывания – безредукторный.

В целом же она абсолютно типична по своей конструкции. Штампованный барабан в нижнем гнезде имеет фиксируемый стопорным кольцом подшипник 6206, напрессовывающийся на ось, являющуюся неотъемлемой частью качающейся дуги. Привод ведущей шестерни венца – ременной, мотор, закрытый пластиковым кожухом, имеет развитую крыльчатку охлаждения. Рама собрана из 4 сварных частей с двумя укосинами, имеет упорную «ногу» и два колеса для транспортировки, фиксация упорного диска механизма поворота управляется педалью с тросом.

Достаточно компактная бетономешалка со 120-литровым смесителем рассчитана на приготовление до 85 литров раствора за один раз. При такой нагрузке 500-ваттный мотор, в принципе, справляется нормально – если, конечно, не пытаться сначала загрузить смеситель полностью, а затем включать электродвигатель.

Бак традиционно отштампован из двух половин – при этом, стоит отметить, производитель на нижнюю, самую нагруженную часть пустил 2,2-миллиметровую сталь (что больше, чем даже у более вместительных моделей многих фирм), а уже на верхнюю пошла более тонкая (1,8 мм). Но вот зато не добавить в инструкцию нормальные иллюстрации процесса сборки – это решение странное: невольно вспоминается старый рассказ Азимова «Вставьте шплинт А в гнездо В», когда пытаешься без иллюстраций понять, какая деталь куда должна вставляться.

В целом, тем не менее, бетономешалка неплоха – свою цену отработает.

Барабан этой модели имеет емкость 200 литров, но, увы, приводит в движение его мотор мощностью 1 кВт – на примере Zitrek B 1510 FK мы уже убедились, что при такой мощности максимальный объем замеса не превысит 100 кг без риска повреждений. Поэтому эту бетономешалку придется отнести к среднему классу, ведь логичнее судить о технике по реальной производительности, а не по бесполезному объему.

Из-за большого бесполезного объема эта модель не так удобна в транспортировке, но стоит отметить, что собрать ее можно из комплекта поставки без особых проблем.

Бетономешалка из Лебедяни дороговата на фоне конкурентов, если вспомнить, что полезная загрузка ее 132-литрового барабана – только 64 литра. Зато завод компенсирует это «железностью» барабана, как-никак бетономешалка весит 59 килограммов при достаточно легкой раме (впрочем, такие нагрузки уже держащей без усиления, в отличие от более объемистых «старших» моделей).

Двигатель использован 700-ваттный, при такой заявленной полезной нагрузке это – адекватный уровень мощности. И стоит отметить, что производитель не стал экономить лишнюю копеечку на «мелочах» вроде регулировки зацепления шестерен: здесь можно настроить привод на минимальную шумность и компенсировать неизбежный со временем износ шестерен простыми регулировочными шайбами.

Торговая марка «Калибр» широко представлена в торговой сети, поэтому легкость приобретения можно поставить в список достоинств этой недорогой бетономешалки. Чугунный венец на барабане внушает уверенность в надежности, хотя само качество изготовления здесь, как говорится, «по деньгам» - штампованные половинки барабана ощутимо «гуляют», плавает и зазор в зацеплении венец-шестерня.

К счастью, нельзя пожаловаться на качество сборки. По одной простой причине – в продажу бетономешалка поступает в разобранном виде, так что подклинивающие шестерни или недокрученные болты будут исключительно на Вашей совести. То же самое можно сказать и о возможных протечках – барабан здесь разборный из двух половинок, венец съемный (жаль, что в продаже его найти будет в случае поломки трудно).

Что же до производительности, то 120-литровый барабан способен приготовить до 65 литров смеси – производитель не стал привлекать возможного покупателя заоблачными обещаниями, как это мы видели в сегменте компактных бетономешалок. 600-ваттный мотор с такой нагрузкой справляется вполне уверенно и может раскрутить загруженный барабан с места без посторонней помощи.

Также в продаже сейчас есть исполнение БСЭ-120СВ. Вся разница между двумя вариантами – то, что у «СВ» использован сегментный венец из алюминиевого сплава.

Бетономешалки под маркой Eco (а также Asilak и DGM) поставляет фирма Eco Group Hong Kong Limited, которая в целом что только не делает – это и электроинструмент Wortex и Bull, и портативная акустика Urzus, и сантехническая арматура AV Engineering… В общем, типичный китайский поставщик «на все случаи жизни» и, увы, с типично китайским качеством – нареканий на биение чугунных венцов у бетономешалок Eco многовато для высоких баллов рейтинга. Хотя для этого сегмента рынка подобное, увы, сейчас вещь привычная (сами-то венцы ровные, но вот стенки барабанов «гуляют» относительно оси вращения).

Ведущая шестерня также чугунная, через ремень она связана с приводным однофазным мотором 900 Вт. Барабан с полным объемом 180 л вмещает до 131 л готового раствора, размер твердой фракции не указан. Механизм наклона барабана – безредукторный, стопор – ручной, что, так скажем, не особо удобно – стоило бы поставить ножной.

В целом качество сварки и окраски среднее, так что при покупке бетономешалку стоит осмотреть внимательнее – они бывают и более-менее нормально сделанные, и с откровенной халтурой.

Колеса – цельнопластиковые с металлическими втулками, установленные непосредственно на оси и зафиксированные шплинтами. Сваренная из профиля рама не имеет укосин в принципе, так что нашу вечную рекомендацию о призыве сварщика мы и здесь можем повторить, если эксплуатировать бетономешалку предполагается серьезно. В остальном же она, со своим чугунным венцом, для этого класса сделана нормально.

Вес в 43 кг при использовании 130-литрового барабана с чугунным венцом – прямое указание на то, что сам барабан отштампован из достаточно тонкого металла, и для тяжелых работ (замес максимального объема раствора со щебнем, например) эта бетономешалка подойдет не лучшим образом. Ее стихия – работы полегче, где, возможно, удобство транспортировки значит больше, чем количество стали, ушедшей на барабан. Максимальный объем готового раствора, кстати, тут заявлен приличный – 90 литров, но на практике Вы вряд ли захотите столько использовать в работе: мотор-то здесь – на 550 ватт, так что нагрузку неизбежно придется уменьшать, увидев, как «захлебывается» мот ор, пытающийся вращать барабан.

Как бы то ни было, конкурентов у этой бетономешалки хватает (в том числе и с более «вкусными» ценами), так что до высоких баллов рейтинга ей добраться не выйдет.

Эта бетономешалка – типичный представитель «домашнего» класса: ведущая шестерня и венец полиамидные (правда, это преподносят как достоинство – мол, легче менять), лопасти для больших объемов серьезной работы слабоваты. Мотор стоит на 700 Вт, а на его кожухе Вы с удивлением сможете обнаружить надпись «Сделано в России». Да, хотя под маркой Quattro Elementi одни только бетономешалки поставляют, согласно сертификату соответствия, аж 5 китайских фирм, конкретно эта собирается на ООО «Белорецкий завод теплового оборудования», который производит бетономешалки «Профмаш».

При емкости бака 180 л в него влезает до 90 литров раствора. Правда, по паспорту – по факту конструкция фиксатора не самая удачная, в положении, соответствующем наиболее эффективному смешиванию, такой объем может выплескиваться. В положениях, обеспечивающих большую вместимость, эффективность работы серьезно ухудшается.

Качество изготовления бака среднее, типичное для этой цены – «гулять» он может весьма заметно, сварка рамы может потребовать внимания. Но повторимся еще раз – для «бытовых» бетономешалок это в целом характерно, делаются они не для нагрузок серьезной стройки.

Эта бетономешалка с 63-литровым баком за раз может приготовить до 45 литров раствора, хотя за эту цену можно присмотреться уже и к более мощным и более емким моделям. 220-ваттный мотор с такой нагрузкой в целом справляется, хотя и потребует делать передышки в работе. Но, если важнее «транспортабельность», чем объем разовой загрузки, то здесь достаточно компактный «Вихрь» имеет свои плюсы.

Венец, к сожалению, здесь штампованный из стального листа, шумный при работе – на следующих по объему моделях в линейке уже устанавливается литой чугунный. Лопасти барабана – легкосъемные, причем отштампованные из стального листа, а не скрученные из стальных пластинок – работают они эффективно и имеют хорошую жесткость, в результате особой возни не требуют, а раствор (в том числе и неоднородный) перемешивают неплохо.

Далее в нашем обзоре лучших бетономешалок – Кратон BeeTone 70. В последнее время эта бетономешалка с 65-литровым барабаном, рассчитанным на приготовление 46 л раствора, и электродвигателем мощностью 220 Вт, заметно подорожала, что не может не сказаться на рейтинге – особенно с учетом того, что вместо заявленного в характеристиках чугунного венца у нее на самом деле использован перфорированный стальной. Вес агрегата в сборе – 30 килограммов: с удобством транспортировки все нормально, а использование для наклона рычага с обрезиненной рукоятью вместо штурвала для достаточно сильного мужчины не будет большим недостатком.

Шумит бетономешалка при работе, конечно, прилично (особенно при износе подшипников), но при такой конструкции это уже можно считать неизбежным злом.