Yamaha Phazer MTX

Подробная информация
10 / 10
Рейтинг

Характеристики Yamaha Phazer MTX

Двигатель

  • Тип / рабочий объем: 4-тактный / 499 куб. см
  • Цилиндры: 2-цилиндровый
  • Охлаждение: с жидкостным охлаждением
  • Диаметр цилиндра x ход поршня: 77,0 x 53,6 мм
  • Топливная система: 43 мм KEIHIN x 2, впрыск топлива, жидкостный обогрев
  • Система впуска: 3 клапана на цилиндр
  • Система зажигания: TCI (транзисторное зажигание)
  • Система выпуска: 2 клапана на цилиндр
  • Сцеплениепередачи (трансмиссия): YXRC, вариатор, электронное переключение заднего хода
  • Тормозная система: с гидравлическим приводом, 2-поршневая конструкция суппорта, легкий вентилируемый диск, механический стояночный тормоз

Подвеска

  • Система передней подвески: независимая, на двух поперечных качающихся рычагах
  • Передние амортизаторы: KYB, 36 mm Piston , H.P.G., Aluminium
  • Ход передней подвески: 221 мм
  • Система задней подвески: Pro Mountain® 144
  • Задние амортизаторы: 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium / 36 mm Piston, H.P.G., Aluminium
  • Ход задней подвески: 363 мм

Характеристики / габариты

  • Общая высота: 1 190 мм
  • Общая длина: 3 195 мм
  • Общая ширина: 1 165 мм
  • Ш x Д x В гусеницы: 14 x 144 x 2,0 дюймов, 356 x 3 658 x 51 мм
  • Тип гусеницы: Camoplast® Maverick™
  • Колея лыж (между центрами): 980 мм
  • Емкость топливного бака: 26,7 л

Особенности

  • Электростартер: стандартная комплектация
  • Задний ход: стандартная комплектация
  • Подогрев рукояток руля и рычага акселератора: стандартная комплектация, 9 положений, регулируемый, возможность регулировки температуры обогрева
  • Мощность и тип ламп в фаре: 60/55 Вт галогеновая x 2

Отзывы о Yamaha Phazer MTX

Оценка 5
Комментарий: Гусеницы подобрали в Camoplast, одна 16х144х2, вторая 16х151х2. Первая встала в родную тележку Phazer MTX без переделок, были использованы вторичный и приводной вал гусеницы от Yamaha MP, для чего потребовалось изготовить расширяющие втулки в раму и крепление подвески. Естественно, пришлось разобрать и заново собрать туннель с новым верхним более широким листом, а так же доработать корпус воздушного фильтра, выпускной коллектор и облицовку двигателя. Для 151-ой гусеницы ещё потребовалось изготовить направляющие гусеницы оригинальной конструкции, взяв за основу направляющие от Nytro MTX 153 и "скрестить" их с направляющими от короткого Phazer. Такая конструкция позволила сделать загиб на конце, как у Nytro XTX, что облегчает движение задним ходом и улучшает управляемость на плотном снегу..
Панавто-Нск / Добавлено: 31 дек 2013, 09:32
Оценка 5
Комментарий: Снегоход хороший, хотя указанные проблемы с запуском после -25 и проходимостью в свежем глубоком снегу имеют место. Последнее решил с помощью установки новой гусеницы шириной 41 см. Испытания весной показали существенную прибавку в проходимости.
Панавто-Нск / Добавлено: 30 дек 2013, 06:36
Оценка 5
Комментарий: Пробег 167 км ... :-): Первые впечатления: Хорошая зажигалка! В глубоком снегу при поворотах и на подъеме нужно поддерживать скорость, иначе встанет. Управляется практически наклоном корпуса. Машина для активного руления, основная посадка ... стоя. Катание кардинально отличается от катания на туристах и утилитарниках. По проблемам, расходу ничего не могу сказать. Недостатка мощности пока не ощущал, надеюсь проявится. :hi_hi_hi: Пока доволен, реальность отвечает ожиданиям. По проходимости в глубоком снегу в условиях леса (при малой скорости и маневрировании) опыта пока нет. Думаю, эта техника не для охот и дальних походов. Хотя в качестве легкого эсминца при крейсере может и сгодится. :-):
Юрий V / Добавлено: 20 мар 2013, 18:15
Оценка 4
Комментарий: Прикольный велик, если снега не много, валится играючи, сидя точно не поездишь. В мороз заводится не ахти, приходилось феном прогревать (после -25). Проблем особо нет, только электрику желательно обработать, а то там от конденсата глючить что-то начинает, просушишь, все норм. Ну и слабоват он, если вес за 80, то скучно и грустно :-): .
БКБ / Добавлено: 20 мар 2013, 05:32
Yamaha Phazer MTX выбран в рейтинг:
19 лучших снегоходов
Для корректной работы, необходимо включить Javascript в браузере. Как это сделать?