15 лучших гайковёртов

По весу «Макита» уже больше похожа на ручной инструмент – 5 килограммов. Но двуручный хват здесь тоже однозначно нужен, одной рукой тут долго не покрутишь, если тебя зовут не Арнольд. Причем боковая рукоять установлена на поворотном кольце – ее можно выставить как удобно при любой работе. Что же до дизайна, то невольно ищется глазами надпись: «Сделано в СССР» - любит иногда Makita выдать что-то вот в таком кондовейшем стиле, даже резиновой накладки на рукояти нет.

Зато выдает гайковерт все 588 ньютон-метров момента, оснащен трехчетвертным квадратом – самое оно под прочные ударные головки. Страна производства – Япония, на что при покупке «Макит» сразу стоит смотреть: перенос части производства в Китай, увы, отразился на качестве по праву легендарной марки инструмента.

Удобный, несмотря на «однорукий» хват, электрический гайковерт с максимальным крутящим моментом в 600 ньютон-метров – полноценный профессиональный инструмент без тех огрехов, что, увы, часто отмечают у более доступных серий Metabo (похоже, тайваньская сборка все же получше китайской). Вес у него вполне умеренный – 3 кг, а по качеству рукоятки он однозначно «делает» Makita 6906.

Расстановка мест в рейтинге лучших гайковертов, тем не менее, сдвигает Metabo вниз – ресурс у «Макиты» по опыту владельцев выше, да и разница в мощности моторов сказывается при реальном использовании. Но и Metabo интереса заслуживает – вес и удобство хвата тоже немаловажны.

По сравнению с Metabo гайковерт DeWALT заметно компактнее и удобнее при работе в ограниченном пространстве, но весит он при этом даже чуть больше. Максимальный момент – 440 Н*м, квадрат – полудюймовый.

Инструмент своих денег стоит, в работе показывает себя хорошо, текилой мексиканские сборщики не злоупотребляют. Но вот непонятный огрех в конструкции гайковерта все-таки заставляет нас снизить балл рейтинга: вместо привычного для электроинструмента «пистолетной» компоновки переключателя реверса, вынесенного повыше курка, здесь он «висит в воздухе» прямо над курком. При работе в перчатках он часто цепляется за ткань и самостоятельно переводится в другое положение – вроде бы и мелочь, а ни разу не приятно.

Продолжает наш обзор лучших гайковертов Makita TW0350. Достаточно удобный в работе гайковерт под полудюймовые головки, развивающий до 350 Н*м – правда, набирает он их долговато. Небольшой перевес центра тяжести относительно рукояти есть, но начинает утомлять он только при длительной работе.

С реверсом здесь тоже решили помудрить – переключателя как такового нет, для выбора направления вращения нужно нажимать на верхнюю или нижнюю сторону клавиши-«качалки». Скажем честно – это при работе только мешает, стоило все же применить традиционное переключение. Да и корпус клавиши в месте установки оси качания иногда трескается, что для «Макиты» японской сборки как-то неприятно.

В сравнении с «ДеВальтом» здесь, конечно, момент поменьше – только 650 ньютон-метров. Но в линейке гайковертов Bosch более тяговитых моделей нет, да и эта цифра очень даже неплоха. Правда, нужно сразу учесть при выборе, что редуктор здесь одноступенчатый – то есть, если «желто-черный» способен при необходимости безопасно работать и с меньшим моментом, то неосторожное движение курка заставит «синего» сразу рвать изо всех сил, так что и в универсальности он проигрывает.

В плане надежности гайковерт вышел удачным – полностью металлический корпус редуктора, крепкие шестерни и квадрат под головки. Если у «ДеВальта» некоторые «одаренные» пользователи таки умудряются сорвать квадрат (все же для его ударного момента полудюймовый квадрат маловат), то найти сотворивших подобное с «Бошем» мы не смогли. Двигатель имеет защиту от перегрузок, а регулятор оборотов обеспечивает неплохую отзывчивость курка – правда, ход бы стоило увеличить все из-за того же одноступенчатого редуктора. Сами представьте – затягиваете Вы болт, он упирается, и в момент рывка кисть инстинктивно сжимается, задавив курок до упора. «Ахтыжмать!» - и болт срывается с мясом. Это стоит учесть.

Но самый главный минус «Боша» - его цена. Кажется дешевле «ДеВальта»? В том-то и дело, что нет. Если у того цену мы привели с комплектом аккумуляторов, то за указанную здесь цену Bosch предлагает только сам гайковерт без батарей и ЗУ. Вместе с ними же цена будет уже почти на 10 тысяч выше, чем у «желто-черного».

Еще более компактный и легкий гайковерт, немногим уступающий при этом GDS 18 V-EC 250 по максимальному моменту: 230 ньютон-метров против 250. Конечно, за эти деньги он уже попроще, чем Bosch – например, вместо бесщеточного мотора применен обычный (правда, четырехполюсный). А добираться до щеток не очень удобно – легкодоступных резьбовых заглушек нет.

В руке сидит гайковерт удобно, резиновые накладки хоть и простенькие на вид, но свою работу делают. Аккумуляторы – стандартные для «Макиты» 18-вольтовые… правда, в комплектации их снова нет.

В целом же у «Макиты» вышел весьма удачный и привлекательный по цене аккумуляторный гайковерт, так что и он достоин места в нашем рейтинге.

GreenWorks в своем амплуа: естественно, мы продолжаем об аккумуляторах. Нет, то, что их не положили в кейс, это и так понятно (эххх…), но они ведь традиционно для этой фирмы «не как у всех» - под рабочее напряжение 24 вольта.

Зато плюсов хватает – как раз «высоковольтные» аккумуляторы в сочетании с бесщеточным двигателем обеспечивают отличную автономность, сам гайковерт очень удобен в работе, качественно собран. Максимальный крутящий момент – 327 ньютон-метров. За счет компактности он максимально «всепролазен», что Вы оцените, например, при ремонте подвески в гараже. И вот с удовольствием мы бы отдали этому гайковерту место повыше в рейтинге, если бы не эти аккумуляторы!

Ударный аккумуляторный гайковерт от немецкого бренда AEG способен решать самые разнообразные задачи. Без труда способен сорвать закисший болт, надёжно закрутить гайку. Высокую мощность и производительность гайковерту обеспечивает литий ионный аккумулятор с напряжением 18 В, который позволяет развивать двигателю скорость до 2400 оборотов в минуту, крутящий момент при этом достигает 360 нм. Для комфорта при эксплуатации модель BSS 18C 12Z-0 оснащена прорезиненной ручкой и LED подсветкой. Ещё отметим металлический корпус редуктора и выполненные из этого же материала шестерни — всё это значительно увеличивает срок службы гайковерта.

Пневмогайковерт King Tony к источнику воздуха даже требовательнее, чем JTC – у него расход доходит до 198 литров в минуту, но максимальный крутящий момент при этом ниже (1085 ньютон-метров). Зато он не просто сам по себе несколько дешевле, но еще и идет в комплекте с тремя хорошими ударными головками под свой трехчетвертной квадрат. Другое дело, что их размеры (32, 36, 41 мм) не назвать ходовыми – лучше бы они шли стандартного «колесного» ряда для гаек и болтов автомобильных дисков. В разгар шиномонтажного сезона и качественные головки, бывает, «летят», так что лишними они никогда не бывают.

Регулятор здесь специфический: с фиксацией в нескольких положениях только в направлении закручивания, при переводе флажка в обратную сторону производитель предполагает сразу «крутить на все деньги». То есть, если доведется встретиться со ступичной гайкой, имеющей левую резьбу, подтягивать ее перед окончательной протяжкой динамометрическим ключом придется особенно осторожно. Да и обычный крепеж с правой резьбой не всегда стоит откручивать с максимальным усилием – велик риск сорвать головку болта или гайку «кавалерийским наскоком» вместо того, чтобы аккуратно страгивать ее серией более слабых ударов.

Тайваньская компания не мелочится, обещая нам аж 1200 ньютон-метра крутящего момента. Правда, для его достижения явно придется долбить долго и упорно, да и не стоит: все-таки у этого гайковерта квадрат не трехчетвертной, а полудюймовый. Если же вчитаться в перечень характеристик, то обнаружим, что диапазон регулируемого рабочего момента у него имеет не такую громкую верхнюю планку - 75-960 Н*м. Зато гайковерт уже вполне состоятелен как гаражный, поскольку расходует около 124 литров воздуха в минуту, то есть не потребует в обязательном порядке монструозных габаритов ресивера. Рабочее давление – стандартная «шестерка», но работоспособен он и при больших давлениях, причем владельцы часто специально подкручивают регулятор компрессоров, чтобы добиться от гайковерта большего момента.

Еще один плюс в сравнении с высокомощными «трехчетвертниками» - это вес: Ombra вытягивает на весах только 2,7 килограмма, в то время как те весят более четырех. Конечно, «тяжесть – это надежность», как бы сказал Борис Бритва, но при больших объемах работы легкий и компактный гайковерт будет куда удобнее.

Регулятор, полностью утопленный в заднюю крышку, обязательно потребует использовать вторую руку («флажковые» часто можно приноровиться переключать и одной). Кроме того, на левых оборотах он не имеет фиксированных положений и «дует во всю силу». Это однозначно запишем в минусы.

Хотя марка и названием, и руническим логотипом явно отсылает нас к Скандинавии, на самом деле потомки викингов тут, конечно же, и близко не стояли: происхождение тут сугубо азиатское – инструмент делается в Китае и на Тайване под бренд российского дистрибьютора. По конструкции гайковерт близок к распространенным любительским моделям наподобие тех же Fubag IW900, и точно так же до профессиональных моделей по надежности не дотягивает: рассчитан он только на эпизодические работы в гараже, а уж никак не на постоянную работу в автосервисе. Зато и цена у него вполне «вкусная»: по цене того же «Джоннсвея» таких можно купить почти три (правда, один Jonnesway и проработает дольше, чем три «Торвика», тут не поспоришь). Так что за свои деньги он в целом неплох, а перебирается при необходимости без особых проблем – тут распространенность конструкции в плюс, подобрать запчасти можно. Впрочем, и в интернет-магазине этой марки те же ремкомплекты можно заказать без проблем и недорого.

За счет «чулка» на металлической рукояти сидит в руке гайковерт хорошо, вес у него умеренный: 2,7 кг. Рабочий крутящий момент – до 640 Н*м при расходе воздуха 133 л/мин. Регулятор – поперечный, как и на многих дешевых гайковертах: вращением головки задается усилие, а проталкиванием ее направо или налево – направление вращения. В целом гайковерт неплох – но запчасти все-таки покупать приготовьтесь, слово «расходники» для бюджетного пневмоинструмента говорит само за себя.